Судно с движением на воздушной подушке
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Класс 65 а, И62 К, 46 о 1 СССР йЛМ 0%.й ТЕНИЯЬСТВУ ИСАНИ 1= ИЗОВ К АВТОРСКОМУ СВИДЕ дписн.а а Лов 248 Ю. Ю Бенуа иС ДВИЖЕНИЕМ НА олко ЗДУЯНОЙ ПОДУЯ 1960 г. за667953/2открытий при Совет аявлено 2 ам изобретений в Комитет по д Министров ССС Опублик етений5 961 г в Бюллетене и ут быть оборудовр г друга соедин а 1, двигателя 2, вок 7, 8 и 9, опуска тиля щихс отсе,8 и дна и Известны конструкции машин и судов, движущихся на воздушной подушке, обладают рядом недостатков: имеют малую грузоподъемность, плохую поперечную и продольную устойчивость, требуют большой затраты мощности на создание воздушной подушки благодаря утечке воздуха из-под днища и имеют большое сопротивление движению. Кроме того, уплотнение в данных конструкциях воздушной подушки с помощью вертикальных стенок, погружаемых в воду, снижает проходимость при движении по твердым покрытиям.Судно, выполненное согласно изобретению, лишено этик недостатков. Сущность изобретения заключается в том, что воздушная подушка создается путем подачи воздуха в четыре отдельных отсека, расположенных под днищем и разделенных между собой узкими продольными плавучестями (лодками) и поперечными захлопками, расположенными в средней, носовой и кормовой частях судна и снабженными упорами против откидывания,Продольные плавучести (лодки) мог аны опускающимися пластинами, перекрывающими д енными с силовыми цилиндрами.На фиг, 1 схематически изображено судно с лодками, не имеющими опускающихся пластин, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по линии А-А; на фиг. 3 - судно с лодками, имеющими опускающиеся пластины, вид сбоку и на фиг. 4 - раоота пластин при движении судна по твердым покрытиям.Судно, в основном, состоит из корпус ен тора 3, продольных плавучестей 4, 5 и б, захлоп ю я пластин 10 и силовых цилиндров 11.Воздух вентилятором 3 подается в четыре самостоятельных ка Рп Р, Р. и Р 4, образованных лодками 4, 5 и б и захлопками 9, чем обеспечивается поперечная и продольная устойчивость су предотвращается утечка воздуха из подушки.К 13 б 63 бЗахлопки 7, 8 и 9 выполнены свободно вращакпцимися и снабжены упорами, предотвращающими откидывание захлопок в сторону носа судна.С целью ооеспечения возможности передвижения судна по твердому покрытию. лодки последнего оборудуются опускающимися пластинами 10, перекрывающими друг друга в продольном направлении. Пластины шарнирно соединены с силовыми цилиндрами 11.Во время движения судна по воде лодки незначительно погружены в последнюю, захлопка 7 движется по поверхности воды, а захлопки 8 и 9 - над, ней, выпуская из подушки избыток воздуха, чем создается реактивная тяга. При прохождении судном волны захлопки автоматически откидываются.При движении судна по тв рдому покрытию захлопки 8 и 9 опущены до упора.В этом случае воздух выходит из подутпки по всему контурусудно поднято над поверхностью.П редмет изобретен п я1. Судно с движением па воздушной подушке, уплотняемой с бортов опущенными в воду стенками, отл и ч а ю шеес я тем, что, с целью обеспечения устойчивости в продольном и поперечном направлениях, уменьшения утечек воздуха из-под днища и уменьшения сопротивления движению, воздух подастся вентиляторами под днище судна через каналы в четыре обособленных отсека, разделенных между собой по диаметрали судна узкими плавучестями (лодками), в поперечном направ. ленин захлопкой с упорами против откидывания и ограниченных с носа и кормы захлопками с ограничителями против откидывания.2 Судно по п. 1, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью улучшения его проходимости, лодки продольных стенок оборудованы опускающимися и перекрывающими друг друга, шарнирно соединенными пластинами, снабженными нажимными силовыми цилиндрами.
СмотретьЗаявка
667953, 23.05.1960
Бенуа Ю. Ю, Волков С. П
МПК / Метки
МПК: B60V 3/06
Метки: воздушной, движением, подушке, судно
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-136636-sudno-s-dvizheniem-na-vozdushnojj-podushke.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судно с движением на воздушной подушке</a>
Судно с гибкил1 ограждением воздушной подушки
Номер патента: 179636
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Бенуа, Букин, Озимов, Смирнов
МПК: B60B 3/06
Метки: воздушной, гибкил1, ограждением, подушки, судно
...известны.Особенность предлагаемого судна в том, что эластичная занавеска каждого его борта выполнена в виде простирающегося от носа до кормы сплошного полотнища, которое верхней кромкой прикреплено к днищевому подвороту судна. Свисающая свободная кромка занавески снабжена гибким полозом и растяжками, соединяющими ее с днищевой частью корпуса судна. Под действием подкупольного давления занавеска надувается во внешнюю сторону и приобретает форму горизонтально расположенного полуцилиндра, нижняя кромка которого удерживается растяжками,Такое выполнение гибкого ограждения воздушной подушки повышает мореходные качества судна.На чертеже изображена схема предлагаемого судна.К днищевымприсоединены эл подворотам корпусасудна астичные...
Скеговое судно на воздушной подушке
Номер патента: 319183
Опубликовано: 23.04.1988
Авторы: Андрютин, Зороастров, Кеслер, Когтев, Прежбог, Сиротина, Шаталов
Метки: воздушной, подушке, скеговое, судно
...4/5 Заказ 3375 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к постройке судов на воздушной подушке с бортовыми скегами.Известны скеговые суда на воэдуш 5 ной подушке с кормовым расположением вентиляторной установки и каналами подачи воздуха в кормовую и носовую части области воздушной подушки. Цель изобретения - обеспечение продольной стабилизации движения судна на взволнованной поверхности воды путем снижения дифферента на нос. Это достигается тем, что канал подачи воздуха в носовую часть области воздушной подушки выполнен под днищем корпуса судна непосредственно в области подушки, сообщая между собой ее кормовую и носовую части.На чертеже показано...
Скеговое судно на воздушной подушке
Номер патента: 382536
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Кеслер
Метки: воздушной, подушке, скеговое, судно
...по высоте.На фиг. 1 схематически изображено описываемое судно,в п.пане; на фиг. 2 - разрез по А - А на фцг. 1; ца фцг, 3 - разрез по Б - Б 5 на фиг. 1.Скеговое судно 1,ца воздушной лодутцкевьдполнецо с трубопроводом 2 гОдачи воздуха ,в носовую часть. В воздушной подушке трубопровод 2 размещен,под днищем корпуса О судна 1 рнепосредственно в области воздушной подушки. Судво 1 содержит кормовое ограждение 3 и кормовой вентилятор 4 с выходным патрубком 5. Последний выполаец с перегородкой б, делящей патрубок на два 5 неравных по сеченно канала В и Г. Канал В,с большим проходным сечением непосредстванно сообптен с трубопроводом 2, а канал Г с меньшим проходным сечением - непосредствецно с кормовой частью 0 воздуш- О ной подушки....
Судно на воздушной подушке
Номер патента: 281193
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B63B 1/38
Метки: воздушной, подушке, судно
...фиг, 1 дана схема судна на воздушной подушке, вид сбоку; на фиг, 2 - его поперечное сечение с креплением пластин стабилизаторов выше ходовой ватерлинии; на фиг, 3 - то же с креплснием пластин стабилизаторов у ходовой ватерлинии; на фиг, 4 - судно с одним стабилизатором на каждом борту, вид сбоку.Судно 1 на воздушной подушке выполняется с надводными консольными пластинами 2, которые могут быть плоскими или иметь крыльевои профиль в своем поперечном сечении. Носовая кромка А каждой пластпны выше кормовой рамки Б, и пластина 2 имеет положительный угол а атаки по отношению к ходовой ватерлинии В. Каждая пластина 2 жестко прикреплена к бортовому скегу Г с его внешней стороны, Судно может быть выполнено с одной пластиной на каждом...
Брызгоотбойный козырек гибкого ограждения корпуса судна на воздушной подушке
Номер патента: 487509
Опубликовано: 30.06.1978
МПК: B60V 1/18
Метки: брызгоотбойный, воздушной, гибкого, козырек, корпуса, ограждения, подушке, судна
...увеличивающуюся кверху и вперед, и расположена выше линии крепления гибкого ограждения, облегая носовую часть корпуса судна.На фиг. 1 схематически изображен общий вид судна на воздушной подушке с описываемым брызгоотбойным козырьком в нерабочем положении (пунктиром показана линия стыковки брызгоотбойного козырька с носовой оконечностью); на фиг. 2 - продольный разрез носовой оконечности судна (пунктиром показан брызгоотбойный козырек в рабочем положении) . На носовой оконечности 1 корпуса 2 суднана воздушной подушке выше линии крепления к корпусу гибкого ограждения 3 перед ходовой рубкои 4 установлен брызгоотбойный 5 козырек 5 с осью 6 вращения, снабженныйприводом 7.Прп движении судна на воздушной подушке на малых скоростях...
Предыдущий патент: Машина для мойки пробирок и т. п. полых предметов
Следующий патент: Саморазгружающееся комбинированное бункерно-палубное судно
Случайный патент: Ковш породопогрузочной машины