Патенты с меткой «трамбовка»

Номер патента: 591544

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Брагинская, Ерофеев, Косилов, Пицхелаури

МПК: E01C 19/30

Метки: гидравлическая, трамбовка

...трубопровод 9 с промежуточной камерой 10 золотника 11. Через пружину 12 инерционная масса 4 соединена с золотником 11, который установлен в корпусс при помощи регулировочного устройства 13. Магистраль 14 соединяет с насосом напорную камеру 15 золотника 11, которая через промежуточную камеру 1 О и сливную камеру 16 соединена со сливной магистралью 17.591544 формула изобретения одписиое 3 каа 848(25 Тираж 670 11 НИИПИ Фпиад 11 ПГ 1 Патею, г, Ужгород, уд, ПроскгиаиГидравлическая трамбовка работает следующим образом.Поток жидкости от насоса постоянной прс- изводительности поступает по магистрали 14 в напорную камеру 15 золотника 11. В начальном положении золотник 11 установлен при помощи регулировочного устройства 13 таким образом, что...

Номер патента: 629276

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Малов, Погарский, Ряшенцев, Садаков, Симонов, Суворов

МПК: E01C 19/34

Метки: трамбовка, электромагнитная

...катушки 11, начнет перемещаться вверх и трамбующая плита 4 оторвется от поверхности грунта. Якорь 7 под действием импульса электромагнитной силы катушки 1145 и собственного веса остановится и начнет ускоренное движение вниз навстречу корпусу.По истечении некоторого времени якорь достигнет нижнего полюса 14. При этом в катушке 18 индуктивного датчика наводится ЭДС. В цепи катушки 18 возникает кратковременный импульс тока, по сигналу которого система 19 питания и управления выключает катушку 11 и подает питание в кату 1 ку 12 холостого хода. Преодолевая за счег инерции движения деиствие55 направляемой вверх электромагнитной силы этой катушки якерь 7 нанесет удар по грунту трамбующим башмаком 5. После этого под действием импульсов отскока...

Номер патента: 631580

Опубликовано: 05.11.1978

Автор: Филимонов

МПК: E01C 19/30

Метки: трамбовка

...опоры размещена в окнах.На фиг, 1 изображен уцарник, процольлный разрез; на фиг. 2 - виц А фиг. 1.Трамбовка соцержнт корпус 1, ударник 2, смонтированный на шпинцеле 3,В ударник 2 вмонтирован опорный узелв виде фигурного элемента 4, втулки 5и резьбовой крышки 6, выполненной скольцевой проточкой 7, в которой размещены шерики 8, входящие также и вкольцевые проточки 9 фигурного элемента 4,Консольная часть 10 фигурного элемента4 обкатывается ло спиральной поверхности 11 шпинделя 3, а другая часть смонтирована в ударнике 2 с возможностью поворота на опорах качения 12,Корпус 1 ударника 2 выполнен с центраЛьным отверстием, в котором установпена гильза 13, взаимодействующая сошпинделем 3, и центральным отверстиемменьшего диаметра,...

Номер патента: 668996

Опубликовано: 25.06.1979

Автор: Поздняков

МПК: E01C 19/34

Метки: грунта, трамбовка, уплотнения

...7. Иежду ползуном 3и промежуточным поршнем 6 образованаз 6689воздушная камера 8, а между ползуноми трамбующим башмаком 5 расположенавспомогательная пружина 9. На корпусе4 образованы впускные продувочные окна 10 таким образом, что при остановке полэуна 3 в верхней мертвой точке,они полностью открыты,при этом верхняя кромка окна находится на уровневерхнего торца полэуна. Впускныеокна 10 расположены под острым угломк вертикальной оси трамбовки. Выпускные продуночные окна 11 расположены на корпусе 4 таким образом,что при останонке промежуточного поршня 6 в нижней мертвой точке ониполностью открыты, при этом нижняякромка окна находится на уровне верхнего торца промежуточного поршня б.Впускные продуночные окна 10 защищены фильтрами...

Номер патента: 670663

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Филимонов

МПК: E01C 19/30

Метки: трамбовка

...что 25 и шаеском го остр амбамоптирплитущей плго стакками,поверхдном сна камклапан вестна арник, ющую амбую гческо- шариальнои между змеще атным пиндеНд фиг. 1 изображена трамбовка, разрез; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; иа фиг. 3 -- разрез Б - Б пд фиг. 2.Трамбовка включает корпус 1, ударник 2, моптированпый па шпинделе 3. Ударник 2 выполнен в виде цилиндрического стдкдпа 4 с закрепленными в нем посредством резьбовых втулок 5 основными шариками 6, контактирующими со спиральной поверхностью / шпинделя 3. Межд дном стдкднд 4 и торцом шпинделя 3 размещена камера 8 сжатия. По пер имстру основного шарика 6 размещены дополнительные шарики 9. Резьбовая втулка 5 может быть зафиксирована от поворота штифтом в виде шарика 10. Трамоовка...

Номер патента: 682365

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Клушин, Кокарев, Маслаков, Юрьев

МПК: B25D 17/24

Метки: пневматическая, ручная, трамбовка

...хвостовика 14 на давление сжатого воздуха в полости 29. Из полости 29 сжатый воздух по каналу 15 в хвостовике 14 пазу 16 и каналам 18 поступает в полость 30 рабочего хода, давление в которой начинает повышаться. Давление в полости 31 холостого хода равно атмосферному, так как она через выхлопные отверстия 32 сообщена с атмосферой. Под действием давления сжатого воздуха со стороны полости 29 и 30 полый ударник 10 начинает двигаться вниз, Объем полости 29 увеличивается на величину, равную произведению площади поперечного сечения хвостовика 14 на его ход. В это же время под действием давления со стороны полости 29 и полости 30 рабочего хода цилиндр 2 начинает двигаться вверх, Ввиду того что цилиндр 2 начинает двигаться вверх, объем...

Номер патента: 714716

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Клушин, Кокарев, Маслаков, Юрьев

МПК: B22C 15/04

Метки: пневматическая, смеси, трамбовка, уплотнения

...перемещения.расположен ударный поршень 3, на конце которого закреплен башмак 4, В верхней части кожуха 1 закреплена трубка 5, которая скользяще проходит через крышку 6 корпуса 2 и аналогичным образом входит в полостьударного .поршня 3. В ударном поршне 3 выполнен паз 8, сообщенный с полостью 7, в котором с возможностью перемещения размещен клапан 9. Полость 10 рабочего хода через каналы 11 в поршне3, паз 8, полость 7 и канал 12 втрубке 5 сообщены с источником сжатого врздуха не показан), Полость13 холостого хода сообщена с атмосферой выхлопными каналами 14 и спазом 8 каналами 15, перекрытымив данном положении клапаном 9. Полость 1 б между кожухом и корпусом 2 10 постоянно сообщена с атмосферой канапами 17 и на работу...

Номер патента: 718525

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Жулковский, Лукьяненко

МПК: E01C 19/34

Метки: грунта, трамбовка, уплотнения

...Средняя часть штанг шарнирно связана с пневмоцилиндрами Ы демпферного приспособления, снабженными воздушными кранами 9 и имеющими поршни 10 и штоки 11. На криволинейных основаниях 12 секций установлены башмаки 13, связанные своими резьбовыми головками 14, скрепляющими совместно башмаки и 30 секции трамбующей плиты. Для ориентации3трамбовки на крюке крана на инерционной массе закреплены петли 15.Для работы трамбовка подвешивается на крюк крана иустанавливается надтрамбуемой поверхностью, при этом воздушные краны 9, расположенные слева, открыты на величину, обеспечивающую медленный выход воздуха из левой полости пневмоцилиндров 8. При опускании инерционной массы 2 каретки 4 перекатываются в верхние участки направляющих 5, при этом...

Номер патента: 734332

Опубликовано: 15.05.1980

Автор: Филимонов

МПК: E01C 19/30

Метки: трамбовка

...и его распределения включает манометр 51, вентили 52 и 53, установленные на патрубках 54 и 55, централь ный патрубок 56 насадка 57, внутри которого соосно центральному патрубку. 56 расположен подпружиненный ниппель 58 в виде трубки с утолщенным сферическим концом, опертым на верхний торец шпинделя 12, причем центральный патрубок 56 имеет заглушку 59 с монтажным кольцом 6.Шпиндель 12 выполнен с насаженной на его веРхний конец съемной втулкой 61 (см.фиг.4) и уплотнительными разъемными кольцами 62, посаженными в пазы съемной спиральной части 16, которая зафиксирована на шпинделе 12 с помощью шпонок 63, а ее горец прикреплен с помощью стопорного кольца 64 и болтов 65.734332 6рычаг 36 включателя 37 и тем самым автоматически...

Номер патента: 747713

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Иващенко

МПК: B25D 9/02

Метки: пневматическая, трамбовка

...7, соединенная с магистралью сжатого воздуха через патрубок 8. В цилиндре выполнены воздухоподводящие отверстия верхние 9 на расстоянии и = 0,85-1,00 диаметра поршня от эолотниковой коробки, нижние 10 на расстоянии 1,= 0,55- 0,70 диаметра поршня от торца 11 10 ствола со стороны рабочего инструмента, соединенные с золотниковой коробкой посредством каналов 12 и 13 соответственно, а также выхлопные отверстия 14 на расстоянии в = 3,00" 15 3,25 диаметра поршня от эолотниковой коробки, В золотниковой коробке выполнены каналы 15 и 16.Трамбовка работает следующим образом. 20Сжатый воздух попадает через патрубок 8 в распределительную камеру б. В распределительной камере воздух поступает в каналы золотниковой коробки, открытые золотником (например...

Номер патента: 768628

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Клушин, Кокарев, Маслаков, Юрьев

МПК: B25D 17/00

Метки: пневматическая, трамбовка

...силы, приложенной к кожуху, вследствие чего он переме.стлтся вверхи паспортный режим работыбудет восстановлен.Повышенное давленне в полости 13 ведет к уменьшению величины энергии единичного удара трамбовки, Уменьшение продолжительности данного режима:и снижение энергии удара способствуют значительному снижению вибрации кожуха, переда,ваемой через амортизатор 19. Указанноеобстоятельство опособствует снижению испруктурного шума, а дросселирование выхлопа - снижению аэродинамичеакого шума за счет уменьшения количества выходящего воздуха и более плавйого его выхлопа,При омещейкйч" каожухча вверх канал 1 ббудет перекрыт шайбой 21. При этом в полдрти 13 аналогично создается .повышенноеда"вление, что приводит к уменьшению...

Номер патента: 791823

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Власов, Мухин, Умнов

МПК: E01C 19/34

Метки: трамбовка

...16. В правой подклапанной полости 21 начинает накапливаться воздух, так как она соединена с правой силовой камерой 7, вэто время замкнутой, а в левой подклапанной полости 22 сжатый воздух будет свободно проходить через канал 15, левую силовую камеру 11 и отверстия 13 в атмосферу. За счет разности давлений клапан 23 прижмется к герметизирующим пояскам 19 и перекроет выход сжатого воздуха через отверстия 13 в 40 левой манжете 10. Весь поступающий иэ магистрали воздух через кольцевой воэдухораслределительный канал 18, правую поднлапанную полость 21, воздухоподводящнй канал 14 начинает поступать в силовую камеру 7. За счет разности давлений с помощью герметизирующего пояска 8 произойдет полная герметизация силовой камеры 7....

Номер патента: 831354

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Слуцкий

МПК: B22C 15/04

Метки: пневматическая, трамбовка

...а каналом 23 с, полостью 18 холостого хода, Паз 21сообщен также с кольцевым воздуховодом 24, который через паэ 21 и каналы 22 и 23 сообщается с полостями 17и 18 и через отверстие 25 с продольным каналом 20. В пазу 21 размещен клапан 26, который закрывает или открывает каналы 22 и 23 и, следовательно, изолирует или сообщает полости 17 и 18 с ис 4 4точником сжатого воздуха. При эт мвоздушный поток, проходящий через канал 22 н 23, увеличивается в сечении,так как воздух поступает в паз 21из продольного канала 20 и иэ кольцевого воздуховода 24 одновременно.(На фиг. 2 направление движениявоздушного потока показано стрелками,Пневматическая трамбовка работаетследующим образом,При включении пускового устройстварукоятки 2 сжатый воздух из...

Номер патента: 887688

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Манжелей

МПК: E01C 19/34

Метки: трамбовка

...свободно с необходимыми зазорами проходиткоренная шейка коленчатого вала 3, на 5котором неподвижно в радиальной плоскости закреплена планка 10, а между ведомой шестерней 8 и планкой 10 расположенползун 11 с центральным проемом и взаимно перпендикулярными пазами, В ОднОм 1 Оиз которых подвижно размещена плаНка10, а во втором - сухарики 12 пальцев 9.Трамбовка работает следующим образом.Привод б через редуктор 7 передает вращение на коренные шейки коленчатых валов 3. Прикрепленные к шатунным шейкам уплотняющие плиты 1 и 2, описываякруговые движения, ударяют по грунту,одновременно перемещая трамбовку по 20уплотняемой поверхности. При этом площадка поглотителя центробежных сил 5 иустановленные на ней привод б и редуктор7 перемещаются...

Номер патента: 952415

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Алексеев, Ветров, Микулинский

МПК: B22C 15/04

Метки: пневматическая, трамбовка

...ограничения увеличения массы виброгасящего элемента, размещаемого в башмаке, размеры которого,как правило, ограничены, а также то,что вследствие частых ударов металлического виброгасящего элементао стенки полого башмака возникаетинтенсивный шум, уровень которого нарабочих местах значительно увеличивается. 1 елью изобретения является повышение стабильности работы пневматической трамбовки, увеличение эффективности виброзащиты и улучшение условий труда.Указанная цель достигается тем,что в пневматической трамбовке дляуплотнения смеси, содержащей корпуссо штоком, на котором установлен бюамак, виброгасящий элемент размещенв полости, выполненной в штоке.На фиг. 1 изображена пневматичес"кая трамбовка, общий вид; на фиг, 2 разрез А-А иа фиг. 1.25...

Номер патента: 954146

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Ветров, Микулинский, Шейман

МПК: B22C 15/04

Метки: пневматическая, трамбовка

...усилия. Это увеличивает входной механиф ческий импеданс, что, в свою очередь, ведет к передаче организму большого количества колебательной энергии,Кроме того, ударно-импульсная вибрация передается на руки рабочего и при непосредственном уплотнении трамбовкой смеси вследствие статического характера ударов жесткой поверхности рукояток об упорные ограничители. Появляются они ввиду флуктуации амплитуды перемещения рукояток по стволу, нестабипьности позы оператора, постоянно меняющейся твердости уплотняемой смеси, давления сжатого воздуха в сети, ориенмции инструмента в пространстве,Недостатком трамбовки является также и малая эффективность виброзашиты оператора к частотам воздействия вышеосновной частоты колебаний машины 16- 32...

Номер патента: 962410

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Власов, Мухин, Трегубов

МПК: E01C 19/34

Метки: трамбовка

...конкретного выполнения предлагаемой трамбовки предусматривается, что массы наружного 1 и внутреннего 3 удар ных тел должны быть равными. Устройство работает следующим образом.Трамбовку, с помощью водил 13 при- фф цепленную к самоходному шасси, и поднятую с помощью подъемного устройства-крана, установленного на этом же шасси (не показано) за ремболты 12, перемещают на участок поверх- ЗО ности грунта бетона и т.д,) и опускают на эту поверхность, после чего подсоединяют шланг 10 к штуцеру 9 и к источнику энергоносителя, например сжатого воздуха, и начинают по- З давать сжатый воздух в устройство, который по калиброванному каналу 8 (фиг, 1 и 2) поступает в силовую камеру 7. Под давлением сжатого воздуха, поступающего в силовую камеру 7,...

Номер патента: 983166

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Власов, Мухин, Трегубов

МПК: E01C 19/34

Метки: вибрационная, самоходная, трамбовка

...помещают на обрабатываемую поверхность, например на 35свежеуложенный бетон, и через рукав30 и вертлюг 19 по каналам 18 и 17подают в,силовую камеру 16 сжатый воздух. Благодаря наличию манжетыклапана 8 в силовой камере 16, эагерметизированной этой манжетой-клапаном, развивается давление, поддействием которого ударник 7 начинаетускоренно подниматься вверх, сжимаяманжету 9. Кромка манжеты-клапана 8 45следует за ударником 7 до тех пор,пока не будет исчерпана длина ограНичителей хода 15. В этот моментударник 7 отрывается от кромки манжеты-клапана 8, между ними образуетсязазор и происходит выхлоп сжатоговоздуха из силовой камеры 16, т.е,ее разрядка. Сжатый воздух удаляется через выхлопные отверстия 21 наружу, а ударник 7 под действиемсвоей...

Номер патента: 997955

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Ветров, Микулинский, Пухин, Шейман

МПК: B22C 15/04

Метки: пневматическая, трамбовка

...элемент, подвижный моно-. литный элемент подпружинен относительно корпуса башмака, а между корпусом башмака и его основанием уста- . новлена регулировочная прокладка.На чертеже показана предлагаемая установка.Пневматическая трамбовка содержит корпус со стержнем 1, установленный на стержне башмак, выполненный в виде полого корпуса 2, закрытого снизу основанием 3 , и расположенныйв полости корпусъ монолитный подвижный элемент .4, который подпружинен пружиной 5, а между корпусом 2 и его основанием 3 установлена регулировочная прокладка б, позволяющая регулировать амплитуду перемещения подвижного монолитного элемента 4. Для упорядочения направления перемецения элемента 4 в полости башмака установлен направляющий шток 7.В процессе работы...

Номер патента: 1043254

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Власов

МПК: E02D 3/046

Метки: трамбовка

...надежности.Поставленная цель достигаетсятем, что в трамбовке, преимущественно для образования котлованов,Д (содержащей составной иэ отдельныхВертикальных элементов корпус в видеусеченной пирамиды или конуса с вертикальным каналом, направляющими па 40зами и захватным приспособлением,вертикальные элементы расположены попарно симметрично и, соединены междусобой горизонтальными перемычками,причем каждая последующая перемычка45расположена с зазором над предыдущей,На фиг. 1 изображена трамбовка,видв плане; на фиг, 2 - разрез А-А нафиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б нафиг, 1, перед началом подъема; нафиг, 1 - то же, в процессе подъема;50на фиг, 5 - разрез В-В на фиг,Трамбовка в форме правильнойквадратной усеченной пирамиды (иликонуса) включает...

Номер патента: 1074940

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Антонюк, Артамоновский

МПК: E01C 19/34

Метки: трамбовка

...гранях,а щеки снабжены опорами качения,контактирующими с вертикально-поднижньпл элементом, и крюками длявзаимодействия с роликами, причемкорпус имеет фиксатор перемещениящек и сменную плиту - ограничительвертикального перемещения емкости,установленную в полости корпуса.На фиг. 1 изображена трамбовка,нид сбоку, на фиг. 2 - разрез А-Ана Фиг 1,Трамбовка включает сужающийсякнизу полый корпус 1, состоящий избоковых стенок и верхнего пояса,Между боковыми стенками корпуса 1вертикально установлены направляющие стержни 2. В нижней части корпу" са 1 на осях 3 шарнирно соединеныуплотняющие щеки 4, снабженные опорами 5 качения, Каждая щека 4 имеетна одной из боковых стенок крюк б,у однойщеки крюк расположен на левой стороне, а у другой - на...

Номер патента: 1079753

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Власов

МПК: E02D 3/046

Метки: котлованов, трамбовка, штампования

...с корпусом 1 ребрами жесткости 9, на которых имеются петли 10, На штанге 4 монтируется инерционная масса 11 с подвижными болтами 12, которая распопагается над втулкой 5, Ребра 9 соединены с инерционной массой 11 посредством гибких связей - подвесок 13, которые крепятся к петлям 10 подвижными боптами 12, На инерционной массе 11 закреплена трубчатая стойка 14, охватывающая штангу 4 и несущая в своей верхней части захватное приспособление 15, к которому крепится тяговый трос 16, Корпус 1 сверху перекрыт съемной крышкой 17 с отверстием 18 для пропуска трубчатой стойки 14, На этой же крышке располагаются анкерные болты 19 с гайками 20 и каретка 21 с пазами 22 дпя фиксированного движения трамбовки по направляющей ферме, На днище 2...

Номер патента: 1094899

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Багдасаров, Шабалин

МПК: E02D 3/046

Метки: грунта, трамбовка, уплотнения

...строительству, а более конкретно к уплотнению просадочных, насыпных глинистых и песчаных грунтов.Известна трамбовка, включающая 5 корпус, выполненный в виде усеченного конуса 1 3.Недостатком данной трамбовки является то, что при трамбовании грунта получают постоянную по величине зону уплотнения.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является трамбовка для уплотнения грунта, содержащая корпус из установленных одна над другой секций и приспособление со штангой для их подъема 2.Недостатком известной трамбовки является низкая эффективность уплотнения грунта.Целью изобретения является повышение эффективности работы за счет изменения глубины уплотнения грунта.Указанная цель достигается тем, что в...

Номер патента: 1114542

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Абраменков, Клушин, Маслаков

МПК: B25D 17/24

Метки: пневматическая, ручная, трамбовка

...соединены с атмосФерой, Поршень 11, подвижно размещенный в корпусе 4, содержит предкамеру 12 с воздухораспределителем 13,впускные каналы 14 и 15, В корпусе4 выполнен выпускной канал 16, посредством которого камеры 17 и 18поочередно опорожняются в кольцевуюполость 19, образованную боковымиповерхностями кожуха 1 и корпуса 4,а затем через полость 10 и окно 3в атмосферу,Со стороны камеры 18 корпус 4и полушток 5 имеют возможность осевого перемещения. Со стороны камеры17 корпус 4 закрыт и оформлен в видеударного инструмента.Ручная пневматическая трамбовкаработает следующим образом.При включении пускового устройства сжатый воздух от источника сжатого воздуха (не показан) поступаетпо впускному трубчатому каналу полуштока 6 в проточную камеру 8...

Номер патента: 1114719

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Золотухин, Шилков

МПК: E01C 19/34

Метки: грунта, трамбовка, уплотнения

...трамбующая плита выполнена с прорезями, в которых размещены секции основной трамбующей плиты.На фиг, 1 изображена трамбовка для уплотнения грунтов в рабочем положении; на фнг. 2 - то же, в момент прохождения кривошипам верхней мертвой точки; на фнг. 3 - то же, в момент прохождения кривошипам нижней мертвой точки; на фнг. 4 - разрез А-А на фиг. 3.Трамбовка состоит нз грузозахватного элемента 1, предназначенного для подъе. ма краном инерционной массы 2; часть грузов 3 которой является съемными, н кареток 4, размещенных в направляющих 5 под острым углом н симметрично относительно ее вертикальной оси. К кареткам щарннрно присоединены штанги 6 секций 7, образующий основные трамбующне плиты и имеющие криволинейное основание. На крнво 5...

Номер патента: 1131589

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Клушин, Кокарев, Маслаков

МПК: B22C 15/04

Метки: виброзащищенная, пневматическая, трамбовка

...2 ограничено сверху упругим упором 3, расположенным в полости 4,сообщенной с атмосферой отверстиями5, а снизу - его буртиком 6 и амортизатором 7, закрепленным в кожухе1 при помощи колпака 8. Амортизатор7 составлен,из набора шайб 9 и 10.Шайбы 9 выполнены плоскими, а шайбы 10 - гофрированными в радиальномнаправлении и изготовлены из упругогоматериала, например из пружиннойстали. Шайбы 9 и 10 чередуются последовательно между собой таким образом, что между ними образуются замкнутые с трех сторон полости 11.Количество полостей 11 зависит отколичества радиальных гофров шайб10, а их конфигурация - от формыгофр, Необходимая жесткость амортизатора 7 зависит от количества паршайб 9 и 10, а также от геометрических размеров последних,Внутри...

Номер патента: 1135841

Опубликовано: 23.01.1985

Автор: Доценко

МПК: E02D 3/046

Метки: трамбовка

...грунтов, содержащей корпус с верти.- кальным каналом, в котором размещены инерционная масса и амортизатор, установленный под инерционной массой, амортизатор выполнен пружинно-фрикционного или гидравлического типа и прикреплен к днищу корпуса трамбовки, причем последняя снабжена упором, закрепленным в верхней части вертикального канала, а инерционная масса35841 5 10 15 20 25 ЗО 35 4 О 45 50 55 имеет серьгу и установлена с зазором относительно упора.На фиг. 1 изображена трамбовка, общийвид; на фиг. 2 - графическая зависимостьсиловой характеристики пружинно-фрикционного амортизатора (фаза сжатия -(кривая Р (Х), фаза отдачи - (криваяР(Х) ).Трамбовка для уплотнения грунтов состоит из металлического корпуса 1 с вертикальным каналом 2, в...

Номер патента: 1146193

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Клушин, Кокарев, Маслаков

МПК: B25D 17/00

Метки: виброзащищенная, пневматическая, трамбовка

...с сетью сжатого воздуха и попеременно с полостью.На чертеже представлена пневматическая виброзащищенная трамбовка, вертикальный разрез.Пневматическая виброзащищенная трамбовка содержит коаксиально установленные кожух 1 и двухступенчатый корпус 2, между ступенью 3 меньшего диаметра которого и кожухом 1 образована полость 4, сообщающаяся с атмосферой, и ударный механизм 5, расположенный в корпусе 1, с башмаком 6, втулку 7, охватывающую ступень 3 меньшего диаметра, обращенную к башмаку 6. С торца на наружной поверхности ступени 3 меньшего диаметра, сопрягаемой с поверхностью втулки 7, выполнены проточки 8, попеременно сообщающие полость 4 с атмосферой, а на наружной поверхности ступени 9 большего диаметра выполнены пазы 1 О, постоянно...

Номер патента: 1172979

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Власов, Мухин, Таран, Трегубов

МПК: E01C 19/34

Метки: трамбовка

...ударного тела. Гибкая нить34 протянута через направляющиетрубки 36, прикрепленные к вращающемуся защитному кольцу 37.Для обеспечения полной автономности в работе, достигаемой буксировкой за собой передвижного компрессора, трамбовка может быть оснащенасцепным устройством, состоящим изприцепа 38, прикрепленного к рамочному водилу, выполненному в видехомута 39, в котором установлены катки 40, и поворотно закрепленного пооси внешнего ударного тела, длячего в последнем на его боковой поверхности выполнена проточка 41, Приоснащении трамбовки поворотным приспособлением штуцер 13 сообщается склапанной коробкой 11 посредствомвертлюга 42,Трамбовка работает следующимобразом.25Трамбовку устанавливают на обрабатываемый объект и от источника...

Номер патента: 1172995

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Власов

МПК: E02D 3/046

Метки: вытрамбовывания, котлованов, трамбовка

...днищем 2, верхней камерой 3 и нижней цилиндрической камерой 4, причем верхняя камера 3 выполнена в ви де обращенного вершиной к нижней камере усеченного конуса, соединенного меньшим основанием с нижней камерой 4. По центру трамбовки установлена вертикальная труба 5 для отвода воздуха из-под днища с упором 25 6, которая охватывается штангой 7 с фланцевой площадкой 8 на конце. На штанге 7 имеется кольцевой выступ 9 и монтируется захватное приспособление 10 с грузоподъем.ным тросом 11, Вертикальная труба 5 снабже 30 на отверстиями 12 для выхода воздуха. Фланцевая площадка 8 размещается под сыпучим материалом 13, например, в виде стальных шаров, а ее верхняя грань 14 выполнена с уклоном в сторону корпуса 1,35 Устройство работает следующим...