Трамбовка для уплотнения грунта

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11 11 7 8525 Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 28.02.80 дарственнык комитет(72) Авторы изобретен В. Г. Лукьяненко и В. П. Жулковский Краматорский завод литья и поковок(54) ТРАМ БО В КА ДЛЯ УПЛ ОТ Н Е 2 Изобретение относится к области строительства и предназначено для уплотнения грунта и смесей, но может быть применено и при уплотнении формовочной смеси в литейном производстве,Известна трамбовка, включающая корпус с выхлопными окнами, воздухораспределительный механизм с воздухоподводящими каналами, шток с рабочим наконечником и поршни 111,Наиболее близкой к изобретению из известных является трамбовка для уплотнения грунта, содержащая инерционную массу с грузозахватным элементом и направляющими, в которых размещена трамбующая плита, и регулируемые ограничители подъема инерционной массы 1" 21.Недостатком известных трамбовок является невысокая производительность при работе в стесненных условиях, например в траншее или в форме,Целью изобретения является повышение производительности при работе в стесненных условиях.Для этого трамбовка, содержащая инерционную массу с грузозахватным элементом и направляющими, в которых размещена трамбующая плита, снабжена демпферным приспособлением и размещенными в направляющих каретками, а трамбующая плита выполнена в виде симметричных относительно вертикальной оси трамбовки секций с криволинейным основанием и со штангами, конец каждой из которых шарнирно соединен с соответствующей кареткои, а средняя часть - с демпферным приспособлением, причем направляющие закреплены на инерционной массе под острым углом и симметрично относительно ее вертикальной оси.На чертеже схематично изображенатрамбовка для уплотнения грунта.1 рамбовка состоит из грузозахватногоэлемента 1, предназначенного для подъема краном инерционной массы 2, часть грузов 3 которой являются съемными, и кареток 4, размещенных в направляющих 5 под острым углом и симметрично относительно ее вертикальной оси. 1( кареткам шарнирно подсоединены штанги б секций 7, ооразующих трамбующие плиты и имеющие криволинейное основание. Средняя часть штанг шарнирно связана с пневмоцилиндрами Ы демпферного приспособления, снабженными воздушными кранами 9 и имеющими поршни 10 и штоки 11. На криволинейных основаниях 12 секций установлены башмаки 13, связанные своими резьбовыми головками 14, скрепляющими совместно башмаки и 30 секции трамбующей плиты. Для ориентации3трамбовки на крюке крана на инерционной массе закреплены петли 15.Для работы трамбовка подвешивается на крюк крана иустанавливается надтрамбуемой поверхностью, при этом воздушные краны 9, расположенные слева, открыты на величину, обеспечивающую медленный выход воздуха из левой полости пневмоцилиндров 8. При опускании инерционной массы 2 каретки 4 перекатываются в верхние участки направляющих 5, при этом штанги 6 секций 7 раздвигаются и башмаки 13 плавно обкатываются по трамбуемой поверхности. В этот период воздух из левой полости пневмоцилиндров 8 под давлением поршней 10 выходит наружу через левые воздушные краны 9, а в правой образуется вакуум, что обеспечивает плавность обкатывания уплотняемой поверхности.При подъеме трамбовки под давлением веса секций 7 с башмаками 13 и собственного веса каретки 4 движутся вниз и штанги 6 сходятся, чему также способствует вакуум в правой полости пневмоцилиндров 8.Далее при опускании на соседний участок трамбуемой поверхности цикл повторяется. Для расширения диапазона регулирования скоростей обкатывания используют дополнительно правый воздушный кран, Для ориентации положения трамбовки над поверхностью петли 15 связуютсяоттяжкой с грузиком через блок, установленный на кране, а при частом манипулировании трамбовкой с оттяжкой работает стропальщик.Такое выполнение трамбовки позволяет,кроме того, повысить эффективность уплотб пения за счет увеличения длительности воздействия на уплотняемый материал.Формула изобретенияТрамбовка для уплотнения грунта, со 10 держащая инерционную массу с грузозахватным элементом и направляющими, вкоторых размещена трамбующая плита, о тличающаяся тем, что, с целью повышения производительности при работе в стесд пенных условиях, она снабжена демпферным приспособлением и размещенными внаправляющих каретками, трамбующаяплита выполнена в виде симметричных относительно вертикальной оси трамбовкисекций с криволинейным основанием и соштангами, конец каждой из которых шарнирно соединен с соответствующей кареткой, а средняя часть - с демпферным приспособлением, причем направляющие закреплены на инерционной массе под острымуглом и симметрично ее вертикальной оси.Источники информации,.принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР30 Мо 369208, кл. Е 01 С 19/34, 1970.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Ыо 2566998/29-33, кл. Е 020 3/04,09.01,78..ностий пография, пр, Сапунова каз 139/4 Изд.178 Тираж б 23 По ПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и отк113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5