Трамбовка

СООЗ СОВЕТСКИХСОЭВЛЮП/ЧескиРЕСПУБЛИК 9) (И 19 34 46 ОСУДАРСТОЕННЫИ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕ МИТЕТ СССРЙ И ОТКРЫТИЙ 0 АНИ БРЕТЕНИ 1 Ф "е, .Щса,.д: 1". Ф 3 ,Въ, ,ЫМ. й( у,Ъ .:тдр ТОРСНОМУ Св ЕЛЬСТ во СССР(71) Научно-исследовательский институт строительного производства Госстроя УССР(56) 1. Авторское свидетельстпо заявке М 2999332/29-33,кл Е 02 Р 3/046 ф 1980(54)(57) ТРАМБОВКА, содержащая сужающийся книзу полый корпус с шарнирносоединенными уплотняющими щеками,расположенными в нижний его части,привод выдвижения щек с вертикально.подвижным элементом, каретку и направлякщую стойку, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью обеспчения возможности изменения шириныкотлована и повышения устойчивостиего стенок, вертикально-подвижныйэлемент выполнен в виде емкости.с клиновидной нижней частью и роликами, установленными на ее верти-.кальных гранях, а щеки снабженыопорами качения, контактирующимис вертикально-подвижным элементом,и крюками для взаимодействия с роликами, причем корпус имеет фиксатор перемещения щек и сменную плиту - ограничитель вертикального перемещения емкости, установленнуюв полости корпуса,Изобретение относится к строительству и может быть использованопри вытрамбовывании котлованов подФундаменты и заглубленные сооружения.Наиболее близкой к предлагаемойпо технической сущности являетсятрамбовка, содержащая сужающийсякнизу полый корпус с шарнирно соединенными уплотняющими щеками, расположенными в нижней его части,привод выдвижения щек с вертикальноподвижным элементом, каретку и направляющую стойку 1 .Недостатком известного устройства является то, что при вытрамбовы-,вании котлована не предохраняютсяэт обрушения стенки и уширение котонана происходит только в нижнейего части. Кроме того, не обеспечивается регулирование ширины котлована и достаточное уплотнение стенок котлована в верхней частиЦелью изобретения является обеспечение возможности изменения ширины котлована и повышение устойчивости его стенок.Поставленная цель достигаетсятем, что в трамбовке, содержащейсужающийся книзу полый корпус сшарнирно соединенными уплотняющимищеками, расположенными в нижнейего части, привод выдвижения щекс вертикально-подвижным элементом,каретку и направляющую стойку, вертикально-подвижный элемент выполнен в виде емкости с клиновиднойнижней частью и роликами, установленными на ее вертикальных гранях,а щеки снабжены опорами качения,контактирующими с вертикально-поднижньпл элементом, и крюками длявзаимодействия с роликами, причемкорпус имеет фиксатор перемещениящек и сменную плиту - ограничительвертикального перемещения емкости,установленную в полости корпуса.На фиг. 1 изображена трамбовка,нид сбоку, на фиг. 2 - разрез А-Ана Фиг 1,Трамбовка включает сужающийсякнизу полый корпус 1, состоящий избоковых стенок и верхнего пояса,Между боковыми стенками корпуса 1вертикально установлены направляющие стержни 2. В нижней части корпу" са 1 на осях 3 шарнирно соединеныуплотняющие щеки 4, снабженные опорами 5 качения, Каждая щека 4 имеетна одной из боковых стенок крюк б,у однойщеки крюк расположен на левой стороне, а у другой - на правой.На направляющих стержнях 2 размещенвертикально-подвижный элемент, выполненный в виде емкости 7 с клиновидной нижней частью, на которой с50 ное положение, емкость 7 снимается с направляющих стержней 2, и произ 55 60 5 30 15 в 20 25 30 35 40 45 обеих сторон установлены ролики 8,Корпус 1 имеет Фиксаторы 9 перемещения щек, а в полости корпуса 1 нанаправляющих стержнях 2 установленасменная плита 10, которая являетсяограничителем вертикального перемещения емкости 7, Емкость 7 верхнейчастью крепится к каретке 11, которая перемещается по направляющейстойке 12,Трамбовка работает следующим образом.С помощью подъемного механизмабазовой машины поднимается каретка 11 по направляющей стойке 12.При подъеме емкости 7 ролики 8 входят в зацепление с крюками б и переводят уплотняющие щеки 4 в верхнее положение, При дальнейшем подъеме вместе с емкостью 7 поднимаетсякорпус 1 трамбовки. После подъематрамбовки на заданную высоту происходит ее сброс. В момент ударакорпус 1 трамбовки внедряется своейзаостренной частью в грунт под действиегл кинетической энергии массыкорпуса. Емкость 7 после остановкикорпуса 1 продолжает свое движениеи передает кинетическую энергию уплотняющим щекам 4 с помощью опор 5качения.Уплотняющие щеки 4 выдвигаютсяи производят уплотнение грунта встенках котлована, Давление, создаваемое на поверхности контакта щекос грунтом, направлено под углом 90к наклонной части стенки котлована,что позволяет повысить их устойчивость, Цеки 4 в крайнем выдвинутомположении удерживаются фиксаторами 9 перемещений. Изменение углаповорота щек 4, который определяет ширину котлована, производитсяпутем регулирования величин вертикального перемещения емкости 7 относительно корпуса 1. Это достигаетсяизменением толщины сменной плиты 10,Для замены плиты 10 производится подъем трамбовки с выведеннымиФиксаторами 9 перемещения щек. Щеки 4 при этом принимают горизонтальводится замена плиты 10 на плитунеобходимой толщины. Использование предлагаемой трам-. бовки позволит повысить устойчивость и степень уплотнения стенок котлована, что увеличит несущую способность Фундамента, .особенно на горизонталь- ные нагрузки. Кроме того, возможность изменения ширины котлована позволит исключить необходимость в изготовлении трамбовок различныхразмеров.1074940 ниип ира Филиал ППП "Патент", г.Ултороц,ул.Проектная