Патенты с меткой «торсионный»

Номер патента: 981827

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Бобрышев, Галактионов, Орлова, Семина

МПК: G01C 19/22

Метки: подвес, торсионный, упругий

...крепежным элемнтом 2 .гоНедостаток данного подвеса обуслов лен тем, что в его конструкции невозможно совместить малую крутильную жесткость и малую длину самого упруО П И С А Н И Е 1)981827ИЗОБЬЕТЕ К ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ3 981 гдето- величина зазора между пластина- мп и крепежными элементами;- расстояние между крепежными элс.- ментймибНа чертеже представлен упругий5 торсионнгй подвес.Торсионный подвес состоит из крепеж- ных элементов 1, к одному из которых крепятся пластины крестообразного упругого элемента 2, а к другому - пласти О ны 3, лежащие в плс"кости пластин упру гого элемента 2 и соединещье с ними. Длина пластины 2 равна длине одной из частей дополнительных пластин 3 и параллельны друг другу. Зазор между кре...

Номер патента: 981828

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Бобрышев, Галактионов, Орлова, Семина

МПК: G01C 19/22

Метки: подвес, торсионный, упругий

...элемента 2 в виде полого цилиндра с центральным валом, соединяемого с подвижной деталью, и собственно упругого элемента, расположенного между крепежными частями, Собственно упругий элемент состоит из четырех основных одинаковых пластин 3, с внутренней стороны ка:кдой из которых расположена дополнительная упругая пластина 4, имеющая форму двутавра, лежащая в плоскости основной пластины и жестко скрепленная с основной пластиной 3 посредством центральной опоры 5, На крепежных элементах 1 и 2 симметрично относительно концов дополнительных упругих пластин расположены упоры 6, Причем. упругий торсионный подвес можно выполнить как одну неразъемную деталь,56Упругий торсионный подвес работаеуследующим образом.При больших механических...

Номер патента: 1000758

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Бобрышев, Галактионов, Орлова, Семина, Тарасов

МПК: G01C 19/00

Метки: подвес, торсионный, упругий

...противополсжных упругих пластин3, основания каждой пары пластинзакреплены на одном из цилиндров сосмещением относительно плоскостипроходящей через основания этих жепластин на другом цилиндре, на рав-,ные углы навстречу друг другу.Упругий торсионный подвес работает следующим образом.При действии крутящего моментасо стороны подвижной детали на упругие пластины последние испытываютне только сопротивление изгибу, но 25 и сопротивление растяжению (сжатию)за счет смещения концов пластиныотносительно плоскости, проходящейчерез основания этих пластин. Прималых углах поворота растягивающая ЗО (сжимающая) сила имеет малую величи1000758 10 Формула изобретения ов ль С епе оставит ехред М Шулла йрект актор П. Макарев Тираж 600Государств делам...

Номер патента: 1036969

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Глускин, Кондратьев, Намоконов

МПК: F16F 1/14

Метки: амортизатор, торсионный

...затвора обратного гидравлического клапана.Целью изобретения является расширение технологических возможностей,Указанная цель достигается тем, что торсионный амортизатор, содержащий установ. ленные в корпусе торсион и вал, предназна. ченный для соединения с амортизируемым объектом, снабжен стаканом, жестко соединенным с одним концом торсиона и имеющим пазы, установленные на валу с возмож. ностью перемещения вдоль него и подпружиненным в осевом направлениии рычагом, концы которого расположены в пазах стакана, и копирами, размещенными в корпусе и выводящими рычаг из зацепления со стаканом;На фиг. 1 изображен торсионный амортизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Торсионный амортизатор содержит корпус 1, торсиои 2,...

Номер патента: 702811

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Кириллов, Фролова, Шарапов

МПК: G01C 19/22

Метки: гирокомпаса, наземного, подвес, торсионный, чувствительного, элемента

...раскручивать.торсион с помощьювысокоточной следящей сигетемЮ", которая увеличйвйет потребляемую мощ" 20ность, усльжняет гирокомпас и уменьшает. его йадежность.- - = - = -Известеи также торсиойный подвесчувствительного элемента наземйого. гирокомпаса,"содержащий зажимы, несколько закрепленных в ннх концамиуйргугйх лент, устгановленньк в параллельных плоскостях симметрично относительно плоскости, проходящей черезось подвеса 21. :ЗОЭтот торсионный йсдвес такжеимеет значительную угловую жесткость.Целью изобретения является уменьшевие угловой жесткости пбдвеса";Эта цель достигается тем, чтов торсионном подвесе чувствительного35элемФнтаназемного гирокомпаса,содер-жащем зажймы, несколькозакрепленныхв них концами упруих лент, установ" .леййьй...

Номер патента: 1153842

Опубликовано: 30.04.1985

Автор: "пьер

МПК: F16D 13/64

Метки: автомобилей, амортизирующий, дисков, механизм, муфт, преимущественно, сцепления, торсионный

...автомобилей в представленном виде содержит корпуснойэлемент в виде трубчатой ступицы 1 икорпусной элемент в виде кожуха 2,которые соединяются соответственнос ведомым и ведущим валами (не показаны), Между ступицей 1 и кожухом гий элемент выполнен в виде кольцевойпружины, один конец которой жесткосоединен с одним корпусным элементом,а второй - с другим,2 установлены вкладьппи 3. Кожух 2 образован двумя тарелками 4 и 5, вставленными друг в друга кромками 6 и 7, соединенными сваркой. На тарелке 4 заклепками 8 прикреплен фрикционный диск 9, а в кромке 6 сделаны две пары диаметрально расположенных выступов 10 и 11 в виде лапок, вырубленных и отогнутых внутрь кожу. ха 2 в противоположные по окружности стороны.Трубчатая ступица 1 выполнена с...

Номер патента: 1209041

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: "пьер

МПК: F16D 13/64

Метки: автомобилей, амортизирующий, дисков, механизм, муфт, преимущественно, сцепления, торсионный

...115 О прикреплен фрикционный диск 12, Кромка 9 выполнена с овальной в поперечном сечении внутренней поверхностью 13 и двумя парами диаметрально расположенных выступов 14 и 15 в виде лапок, вырубленных и отогнутых внутрь в противоположные по окружности стороны. 2Трубчатая ступица 1 выполнена свнутренними шлицами 16 для соединения с ведомым валом и наружными диаметрально противоположными прорезями 17. трапециевидной формы для соединения с упругими элементами 4 и 5 ифрикционными элементами 6,Упругие элементы 4 представляютсобой пластины в виде шайб, выполненные с центральными прорезями18,образующими радиально выступающиеножки 19 трапециевиднойформы,а такжес наружными прорезями 20, образующими упругие консольно-радиусные рычаги 21 и 22,...

Номер патента: 1218931

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: "пьер

МПК: F16F 15/124

Метки: амортизатор, торсионный

...расположены упругие элементы, часть уп" ругих элементов, выполненных из эластичного материала, имеет высту- пающие по оси за опорные шайбы шипы из эластичного материала.Шипы установлены в опорных шайбах с зазорами, заполняемыми материалам шипов при их деформации.Упругие элементы и шипы выполнены из различных эластичных материалов.На фиг. 1 изображен торсионный амортизатор, вид в плане; на фиг. 2- сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3упругий элемент из эластичного материала с шипами и дисками, нерабочее положение; на фиг, 4, 5 и 6- то же, различные фазы работы торсионного амортизатора; на фиг. 7 и 8 - упругий элемент из эластич" ного материала с шипами, различные варианты выполнения; на фиг. 9моментная характеристика...

Номер патента: 1245783

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Беляк, Дьяченко, Качур, Лаврентьев, Писаренко, Стецко, Яковлев

МПК: F16F 1/14

Метки: вал, торсионный

...по валу штифтами 6 и сидящей на валу по посадке с зазором. Выполненная в теле упругого элемента 2 по всей его длине полость 7 сообщается через канал 8 с источником избыточного давления, состоящим, например, из бака 9 с заборным фильтром 10, соединенным с насосом 11 регулируемой производительности, фильтра 12 очистки, золотника-реле 13 и редукционного клапана 14, выходной канал которого связан с масляным баком 9 через клапан 15 дистанционного снятия давления. Предохранительный клапан 16 поддерживает заданное давление, срабатывая при его превышении. Для обеспечения герметичности подвода масла под давлением к вращающемуся валу предусмотрено уплотнение 17 торцового типа.Вал работает следующим образом.При его закручивании в...

Номер патента: 1255704

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Опланчук, Остриков

МПК: E04H 9/02

Метки: торсионный, энергопоглотитель

...- разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Торсионный энергопоглотитель содержит вал 1 и жестко прикрепленный к нему поводок 2. Вал 1 образован из трубы 3 и размещенного в ней стержня 4. Труба 3 выполнена из пластического материала,а стержень 4 - из высокопрочного. Труба 3 и поводок 2 соединены между собой таким образом, чтобы при смещении поводка 2 они поворачивались (скручивались) на одинаковый угол. Для этого труба 3 по периметру приварена к поводку 2, а стержень 4 имеет на конце квадратное сечение и жестко посажен на поводок 2, выполненный с квадратным отверстием 5, Один конец вала 1 жестко защемлен в неподвижной конструкции 6 любым способом. Поводок 2 энергопоглотителя присоединен к подвижной конструкции (не...

Номер патента: 1283454

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Шлегерис

МПК: F16F 1/14

Метки: амортизатор, торсионный

...изобретения 25Серьги 4 каждой смежной пары торсионов соединены между собой жестко с помощью труб 5, в которых коаксиально размещены торсионы 1, а на про" тивоположных их сторонах размещены пружины 6, контактирующие с демпфера-. ми, выполненными в виде двух втулок 7, имеющими фрнкционные сопряженные конические поверхности, одна из которых соединена с трубой 5, а другая установлена на торсионе 1 с возможностью осевого перемещения и постоянно поджимается с помощью пружины б, усилие поджатия которой регулируется гайкой 8, Рычаги 2 посажены на шлице 3512Изобретение относится к машиностроению и,в частности, может быть испбльзовано для снижения ударных и знакопеременных нагрузок, действующих на торсионный амортизатор.Целью изобретения...

Номер патента: 1295074

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Дьяченко, Ефимов, Лаврентьев, Мосиенко, Островерхов

МПК: F16F 1/14

Метки: вал, торсионный

...случае на вал должна бытьпосажена пружина, шаг которой в свободном состоянии больше шага винтовыхканавок.Таким образом, предлагаемый торсионный вал работает в двух областяхупругих деформаций, а именно: прикручении в прямом и обратном направлениях, что увеличивает угол упругого закручивания вала, т.е. повышаетего податливость,Подписно ВНИИПИ Заказ 600/39 Тираж 81"Произв-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная 1 1Изобретение относится к областимашиностроения и может быть использовано в механических передачах, вкоторых требуются значительные податливости их элементов, преимущественно валов, и является усовершенствованием известного устройства поавт.св. 9 977861.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных свойств засчет работы...

Номер патента: 1427104

Опубликовано: 30.09.1988

Автор: Рахманов

МПК: F16F 1/14

Метки: торсионный, упругий, элемент

...энергии закрученной трубы 1. При действии осевой нагрузки Р происходит упругая деформация криволинейно-выпуклой части 4 трубы 1 с накапливанием потенциальной энергии, за счет которой при снятии или уменьшении нагрузки Р торсион возвращается в исходное положение. формула изобретения Торсионный упругий элемент, выполненный в виде трубы со шлицами на концах, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности за счет поглощения также и осевой ударной нагрузки, он имеет криволинейно-выпуклую часть, расположенную между шлицевыми участками. 1427104Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам амортизации при динамических нагрузках.Цель изобретения - повышение эффективности за счет поглощения также и осевой ударной...

Номер патента: 1469219

Опубликовано: 30.03.1989

Автор: Рахманов

МПК: F16F 1/14

Метки: торсионный, упругий, элемент

...СССР ОПИСАНИЕ А ВТОРСКОМУ СВИ(57) Изобретение отроению, а именнотизации при динами Изобретение относится ктроению, а именно к устройстизации при динамических наЦель изобретения - повьппдежности и долговечности, чгается конструктивным выполопор.На фиг.1 изображен торсиупругий элемент, общий видным разрезом; на фиг.2 - сеА-А на фиг.1.Торсионный упржит опоры 1 и 2 иВ одной опоре 1 ввыемки 7, а в друные им выступы 8,мещены пластины 3например дугообразной.Устройство работаетобразом.Крутящийрезьбовым ос момент, приложенный к ям 9 и 10 производит етения является повьппение и долговечности за счет боковые поверхности пласвергаются смятию. Крутящий иложенный к резьбовым осям закрутку. пластины в преде й деформации. При снятии нцы торсиона...

Номер патента: 1536096

Опубликовано: 15.01.1990

Автор: Рахманов

МПК: F16F 1/14

Метки: торсионный, упругий, элемент

...выполнена в виде параллелепипеда 3. Концы упругих пластин 4 и 5прямоугольного сечения установленына противоположных сторонах параллелепипедов 3. Фиксирующие элементы 6и 7 с прямоугольным отверстием охватывают концы пластин и закреплены напараллелепипедах, например, пбсредством болтов 8,Торсионный упругий элемент работает слепуюшим образом,Под действием крутящего момента,приложенного к опорам 1 и 2, происходит закручивание пластин 4 и 5, работающих на кручение в пределах упругой деформации, В процессе закручивания возможно изменение длины упругихпластин 4 и 5. При этом вследствиеотсутствия жесткого защемления концовпластин 4 и 5 концы пластин 4 и 5могут совершать некоторое перемещение относительно опор 1 и 2. При снятии нагрузки...

Номер патента: 1567812

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Васильев, Кокорин, Трухачев

МПК: F16F 1/14

Метки: вал, подвески, средства, торсионный, транспортного

...надежную работу узла,Формула изобретения Составитель В, Золотовская Техред М.Ходанич Корректор Н,Ревская Редактор Л.Пчолинская Заказ 1312 Тираж 533 Подпис ноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина,10 Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортным средствам.Цель изобретения - повышение долговечности эа Счет соответствующего5 выполнения головок торсиона.На чертеже изображен торсионный вал подвески транспортного средства.Торсионный вал содержит рабочую часть 1 и соосно расположенные цилиндрические участки голвок, выполненные ступенчатыми по длине и включающими большую...

Номер патента: 1610317

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Шагинян, Шейбут

МПК: G01L 1/04

Метки: силоизмеритель, торсионный

...привод 22,магистраль 23, демпфер 24, состоящийиз обратного клапана 25 и регулируемого дросселя 26, золотника 27,производящего переключение диапазонов иэмер ения нагр уз ки, . и образец 28.Торсионный силоизмерит ель работает следующим образом.Образец 28 размещают в захватах18 и 19 и подают давление в полостьгрузового цилиндра 21, в результатечего рабочая жидкость через магистраль 23, демпфер 24 и золотник 27поступает в полость 2 одного из силоиэмерительных цилиндров (в зависимости от диапазона измеряемых сил).Давление в полости 2 воздействуетна плунжер 3, который через толка"тель 4, размещенный в шаровой опоре5, призму 7 и рычаг б передает усилие на торсион 8, конец которого поворачивается на некоторый угол, приводя рычагом 9 в...

Номер патента: 1642137

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Бойко, Гацко, Дьяченко, Ковтун, Кот, Лаврентьев, Мичелев

МПК: F16F 1/14, G01L 25/00

Метки: вал, торсионный

...за счет обеспечения возможности регулирования его податливости в процессе работы.На чертеже представлена конструктивная схема торсионного вала.10 Торсионнйй вал представляет собой устройство, содержащее вал 1 с выполненными на нем винтовыми канавками 2, направление которых совпадает с направлением закручивания вала, при этом число канавок 15 составляет 2 - 6, а угол подъема их винтовых линий 30 - 60. В канавках 2 размещена пружина 3, имеющая шаг навивки и внутренний диаметр равен шагу и внутреннему диаметру канавок, и жестко закрепляемая одним из своих концов в головку нала, а другим - к внутреннему кольцу 4 упорного подшипника, сидящего на валу подвижно в осевом направлении, а внешнее кольцо 5 контактирует с тягой 6, приводимой в...

Номер патента: 1753085

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Ефимов, Короткевич, Мазовка, Михайлов

МПК: F16F 1/14

Метки: вал, торсионный

...самой трубы 20 25 30 45 50 5 10 35 40 Поставленная цель достигается тем, что в конструкции торсионного вала. содержащей центральную часть некруглого профиля, охватывающую его трубу некруглого профиля, размещенный между ними упругий элемент и присоединительные головки, центральная часть выполнена из частей, установленных с возможностью относительного поворота.Благодаря тому, что центральная часть выполнена из частей, установленных с возможностью относительного поворота, обеспечивается различная предварительная фиксация профилей этих частей друг отноЭто при работе торсиона обеспечивает последовательное включение участков различной податливости: различных обьемов материала упругого элемента, что и обеспечивает регулировку таким образом...