Торсионный амортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1283454
Автор: Шлегерис
Текст
(54) ТО (57) И машино онным расшир нагруз объект РСИОННЬ Амо обретение от троения, в ч мортизаторам ть область г к, действующ Целью изобр ТИЗАТ оситс Р к обла и к торти иастнос воляетвнешнихащищаемявляетс и п ашених на тени ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ увеличение демпфирующей способностиза счет увеличения взаимодействующихфрикционных поверхностей, Торсионныйамортизатор с торсионами и рычагамиодинаковой длины, в котором попарножестко закреплены торсионы и серьги,охватывающие смежные торсионы близлежащих пар, обеспечивает увеличенное демпфирование путем введениятруб, охватывающих торсионы, и. демпферов, состоящих из двух втулок,сопряженных по коническим фрикционным поверхностям и установленных на.торсионах по обеим сторонам от ихсередин, 3 ил.83454 2вые концы торсионов 1, удерживаютсягайками 9 и опираются один на другойвзаимообкатывающимися опорными поверхностями 10.Работа торсионного амортизатораосуществляется следующим образом.Прн воздействии нагрузки С рычаги2, понорачиваясь, закручивают торсионы 1 в соответствующих направлениях, Ю и знергия воздействия при этом рассеивается не только на трение междуопорными поверхностями 10 (фиг,2)рычагов 2 и серег 4 и внутреннее трение упругих торсионов 1, но и на 15 преодоление сил трения, возникающихмежду фрикционнымн втулками 7, усилие поджатия которых определяетсяжесткостью и величиной сжатия пружины б.20формула изобретения 25Серьги 4 каждой смежной пары торсионов соединены между собой жестко с помощью труб 5, в которых коаксиально размещены торсионы 1, а на про" тивоположных их сторонах размещены пружины 6, контактирующие с демпфера-. ми, выполненными в виде двух втулок 7, имеющими фрнкционные сопряженные конические поверхности, одна из которых соединена с трубой 5, а другая установлена на торсионе 1 с возможностью осевого перемещения и постоянно поджимается с помощью пружины б, усилие поджатия которой регулируется гайкой 8, Рычаги 2 посажены на шлице 3512Изобретение относится к машиностроению и,в частности, может быть испбльзовано для снижения ударных и знакопеременных нагрузок, действующих на торсионный амортизатор.Целью изобретения является повышение демпфирующей способности за счет увеличения взаимодействующих фрикционных поверхностей.На фиг.1 показан торсионный амортизатор, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид со стороны рычагов; на фиг, 3 - торсионы с фрикционным устройством, разрез.Торсионный амортизатор содержит упругие торсноны 1, концы которых соединены попарно жестко с помощью рычагов 2 одинаковой длины, а два смежных торсиона каждой пары могут иметь жесткое шлицевое соединение 3 посредине, позволяющее им скручиваться, и охвачены серьгами 4 как посредине,так и со стороны рычагов 2, что препятстнует их раздвижению. Торсионный амортизатор, содержащий торсионы и рычаги одинаковой длины, н которых попарно жестко закреплены торсионы, серьги, охватывающие смежные торсионы близлежащих пар, и демпферы, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью увеличения демпфирующей способности, он снабжен трубами, в которых коаксиально размещены торсионы, и пружинами, установленными на противоположных сторонах торсионон и контактирующими с демпферами, а каждый из последних выполнен н виде двух коаксиальных контактирующих по сопряженным коническим поверхностям втулок, одна из которых соединена с трубой, а другая с торсноном с возможностью осевого перемещения.: Производственно-полиграфическое предприятие, г, У 1 кгород, ул. Проектная ИИПИ Государственн по делам изобрете 3035, Москва, Жо комитета СССРй и открытийРаущская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
3888197, 18.04.1985
ПЕРМСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ КОМАНДНО-ИНЖЕНЕРНОЕ КРАСНОЗНАМЕННОЕ УЧИЛИЩЕ РАКЕТНЫХ ВОЙСК ИМ. МАРШАЛА СОВЕТСКОГО СОЮЗА В. И. ЧУЙКОВА
ШЛЕГЕРИС ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 1/14
Метки: амортизатор, торсионный
Опубликовано: 15.01.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1283454-torsionnyjj-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Торсионный амортизатор</a>
Торсионный амортизатор
Номер патента: 711309
Опубликовано: 25.01.1980
МПК: F16F 1/14
Метки: амортизатор, торсионный
...7-10 соединены с дополнительными рычагами11-14, которые в свою очередь,попарно связаны между собой и с опорами 15 и 16 шарнирами 17 и 18 так,что образуют шарнирный многозвенник,Опоры 15 и 16 установлены на основании,19Возмущающее усилие передается на1амортизатор через подшипники 20 и21, расположенные на концах торсионов 1 и 2. Между подшипниками 20 и 21 торсионов 1 и 2 и опорами 15 и 16 на основании 19 могут быть. установлены гидробуферы 22 и 23, которые ограничивают ход амортизатора до требуемой величины, Предварительная настройка и поджатие торсионов могут. быть произведены посредством червячных передач 24 и 25, установленных на торсионе 1, и червячных передач 26 и 27, устайовленных на торсионе 2устойчивость амортизатора в...
Торсионный амортизатор
Номер патента: 1036969
Опубликовано: 23.08.1983
Авторы: Глускин, Кондратьев, Намоконов
МПК: F16F 1/14
Метки: амортизатор, торсионный
...затвора обратного гидравлического клапана.Целью изобретения является расширение технологических возможностей,Указанная цель достигается тем, что торсионный амортизатор, содержащий установ. ленные в корпусе торсион и вал, предназна. ченный для соединения с амортизируемым объектом, снабжен стаканом, жестко соединенным с одним концом торсиона и имеющим пазы, установленные на валу с возмож. ностью перемещения вдоль него и подпружиненным в осевом направлениии рычагом, концы которого расположены в пазах стакана, и копирами, размещенными в корпусе и выводящими рычаг из зацепления со стаканом;На фиг. 1 изображен торсионный амортизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Торсионный амортизатор содержит корпус 1, торсиои 2,...
Торсионный амортизатор
Номер патента: 678222
Опубликовано: 05.08.1979
Авторы: Бондаренко, Бутаков
МПК: F16F 1/14
Метки: амортизатор, торсионный
...стержне и окна под балансир, расположенные вдол зующей стержня.678222 Филиал ППП "Патент",г,ужгороп, ул.Проектная 3Торсионный амортизатор содержит корпус 1, к к одной из стенок 2 которого жестко закреплен полый упругий стержень 3, с помощью винта 4 и шайбы 5, а в другой стенке 6 корпуса 1 упругий стержень 3 установлен в подшипнике 7. Аморти.5 затор содержит балансир 8, выполненный в виде пластинчатой пружины с круглым хвостовиком 9, на котором установлены две цилиндрические пружины 10 и 11 сжатия. В другом стержне 3 вдоль его образующей выполнены окна 12, соответствующие конфигурации балансира, и отверстия под болт 13, просверленные совместно с ба лансиром 8.Амортизируемый объект 14, например прибор ный щиток летательного аппарата,...
Рычаг с регулируемой длиной для механических тяг
Номер патента: 637802
Опубликовано: 15.12.1978
Автор: Долкарт
МПК: F16H 51/02
Метки: длиной, механических, регулируемой, рычаг, тяг
...вид сбоку; на фиг.2 - о же, аксонометрия,Он состоит из стержня 1 с продольным пазом и поперечными шлицами. Со шлицами стержня сопрягается ответными шпицами промежуточная шайба 2 с продольным пазом, имеющая поперечные шлицы также и с противоположной сторо ны, с которыми сопрягаются ответные шлицы шайбы 3. Шаг шлицев на одной стороне промежуточной шайбы отличается от шага шлицев на ее противоположной стороне на величину требуемой точнос637802ти регулировки длины рычага. В отверстие шайбы 3 и паза стержня 1 и промежуточной шайбы 2 установлен крепежный ,элемент 4 рычага, Дпя уцобства уста- ковки длины рычага на одну иэ сторон стержня рекомендуется наносить шкалу длины рычага, а на шайбы 2 и 3 - риски,б соответствующие центру паза...
Подшипник-вкладыш для нажимных валиков, установленных на рычаге навесной нагрузки на вытяжных приборах прядильных машин
Номер патента: 128342
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Бекенева, Бирина, Люхина, Розенсон, Хрузин, Якимов
Метки: валиков, вытяжных, машин, навесной, нагрузки, нажимных, подшипник-вкладыш, приборах, прядильных, рычаге, установленных
...2, и подшипника-вкладыша 3, изготовленного, например, из капрона. Вкладыш представляет собой незамкнутую втулку с боковыми фланцами 4. Стенки незамкнутой части втулки удлинены. имеют разную высоту, и расстоянис между их внутренними параллел 1 -М 128342ными поверхностями меньше, чем диаметр шейки 5 шпинделя нажимного валика, который удерживается на рычаге 6 во время его подъема при помощи пластичны 7,Подшипник-вкладыш применяют па вытяжных приборах прядильных машин следуюгцим образом.Нажимной валик 1 вставляют шейкой 5 шпинделя в подшипник- вкладыш 3 с некоторым усилием вследствие того, что подшипник-вкладыш 3 имеет меньшее расстояние между своими внутренними параллельными стенками, чем диаметр шейки о. При этом стенки, благодаря...
Предыдущий патент: Тормозной узел ленточного типа планетарного механизма скреперных лебедок
Следующий патент: Амортизирующая опора
Случайный патент: Способ изготовления слоистого материала для молотка кормодробильной машины