Торсионный вал

союз советскихсоциАлистическихРЕСПУБЛИК 1753085 15)5 Р 1 14 НИЕ ИЗО ЕТЕ П КАВ зонал, В,В, МихаиССР5.582314,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Западная государственнамашиноиспытательная станци(56) Авторское свидетельство СЬ 1245783, ко. Р 16 Г 1/14, 19Заявка Велибритании Ъ 1кл. Р 16 Г 1/38, 1981.(57) Использование: машиностроение и в механических передачах, в приводах которых возникают крутильные колебания. Сущность изобретения; торсионный вал содержит центральную часть некруглого сечения, которая составлена из частей, Части установлены с воэможностью относительного поворота, Части охватывает труба некруглого сечения, между ними размещен упругий элемент. 3 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механических приводах для соединения валов и обеспечения требуемой упругой характеристики,8 ряде случаев при создании узлов.машин ставится задача достижения требуемой характеристики торсиона при сохранении его габаритов. Это связано с поиском оптимального значения жесткости торсиона и его демпфирующих качеств, что обуславливает близость к требуемому и сам уровень резонансных колебаний.Наиболее приемлемым способом создания требуемой характеристики торсиона является одновременное включение в силовую цепь валоприводов элементов требуемой податливости и демпфирующих свойств,Известен торсионный вал, в котором имеются профильные головки и расположенные между ними центральная часть с винтовыми канавками, выполненными на ее наружной поверхности, 8 эти канавки смонтирован упругий элемент, обладающий внутренним трением, Центральная часть и упругий элемент охвачены трубой, Требуемая упругая характеристика достигается благодаря изменению давления рабочей среды упругого элемента,Недостатком описанной конструкции является сложность обеспечения требуемой упругой характеристики торсиона в связи с необходимостью монтажа регулирующей аппаратуры для специальных упругих элементов и поддержания требуемого давления рабочей среды в них во время длительной эксплуатации.Наиболее близкой по технической сущности к изобретению является конструкция демпфера крутильных колебаний.Известный торсионный вал содержит присоединительные головки, центральную часть некруглого профиля, которую охватывает труба некруглого профиля с размещенным между ними упругим элементом, Передача крутящего момента осуществляется через ведущую головку, упругий элемент, трубу и далее на ведомую головку. Благодаря наличию сопрягаемыхповерхностей головок и трубы некруглого. профиля достигается сравнительно простое крепление и фиксация упругого элемента торсионного вала.Недостатком известной конструкции является отсутствие возможности регулирования упругой характеристики торсиона при заданных его габаритах.Цель изобретения - регулирование упругой характеристики торсиона при сохранении его габаритов.15 сительно друга и относительно самой трубы 20 25 30 45 50 5 10 35 40 Поставленная цель достигается тем, что в конструкции торсионного вала. содержащей центральную часть некруглого профиля, охватывающую его трубу некруглого профиля, размещенный между ними упругий элемент и присоединительные головки, центральная часть выполнена из частей, установленных с возможностью относительного поворота.Благодаря тому, что центральная часть выполнена из частей, установленных с возможностью относительного поворота, обеспечивается различная предварительная фиксация профилей этих частей друг отноЭто при работе торсиона обеспечивает последовательное включение участков различной податливости: различных обьемов материала упругого элемента, что и обеспечивает регулировку таким образом упругой характеристики торсионного вала заданных габаритов,На фиг. 1 изображен предлагаемый торсионные вал; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1 (положение сечений для обеспечения более "мягкой" упругой характеристики сопряжения при нагружении центральной части моментом в направлении, показанном на фиг.); на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 для обеспечения более "жесткой" упругой характеристики,Торсионный вал содержит шлицевые головки 1 и 2 и расположенную между ними центральную часта, состоящую из трех торсионных элементов 3-5 некруглого профиля, охватываемых трубой 6 некруглого профиля. Упругий элемент 7 выполнен из эластичного материала, например полиуретана, резины или вулколана. Упругий элемент может крепиться на поверхности путем привулканизации или приклеивания,Концентричность сборки элементов 3 - 5 друг относительно друга осуществляется посредством штифтов 8, выполненных на элементах 5, контактирующих с соответствующими им отверстиями 9, выполненными на элементах 3 и 4, Соосность трубы 6 на элементах 3 и 4 достигается выполнением на последних шеек 10 и 11, взаимодействующих с аналогичными посадочными гнездами 12 и 13 трубы 6. Упругая характеристика сопряжения обеспечивается суммарным углом относи тельной ориентации а по всей длине торсионного вала, Причем более "мягкая" характеристика сечения достигается вовлечением в деформацию при нагрузке большего объема материала упругого элемента в направлении основной деформации, и наоборот.1753085 Составитель В,МихайТехред М,Моргентал дактор Н,Тупиц Ко Петров ор аказ 2749 ВНИИПИ Госуд Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Торсионный вал работает следующим образом.Крутящий момент, приложенный к головке 1, передается через торсионный элемент 3 и упругий элемент 7 на трубу 6 и 5 далее через торсионный элемент 4 и упругий элемент 7 на головку 2. Ход упругой деформации рабочих объемов элемента 7 определяет суммарную характеристику торсионного вала. Путем изменения отно сительного поворота элементов 3 - 5 друг относительно друга и относительно трубы 6 получают требуемую упругую характеристику при заданных габаритах. Демпфирование колебаний осуществляется 15 благодаря наличию внутреннего трения материала упругого элемента,Использование торсионного вала приводит к достижению сравнительно простой регулировки упругой характеристики при сохранении заданных табаритов.,Формула изобретения Торсионный вал, содержащий центральную часть некруглого профиля, охватывающую ее трубу некруглого профиля, размещенный между ними упругий элемент и присоединительные головки, о тл ич а ю щ и й с я тем, что, с целью регулирования упругой характеристики торсиона при сохранении габаритов, центральная часть составлена из частей, установлен ных с возможностью относительного поворота.