F16F 15/124 — пластиковые пружины, например изготовленные из резины

Упругодемпферная опора

Загрузка...

Номер патента: 1000557

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Коварский, Кузьмин

МПК: F16F 15/124

Метки: опора, упругодемпферная

...корпус 1, подшипник 2, установленную на нем втулку 3 с упругими элементами 4 и размещенные между корпусоми втулкой 3 %емпфирующие элементы 5.Втулка 3 снабжена размещенными на ееторцах выступами 6 с отверстиями, а в корпусевыполнены соосные последним отверстия и размещенные между ними пазы 71000557 Стигсоответствующей выступам 6 формы, причем упругие и демпфирующие элементы 4 и 5 выполнены в виде пальцев, установленных соответственно в отверстиях и пазах 7. Для обеспечения натяга демпфирующие эле менты 5 размещены на разрезной втулке 8, внутри которых установлены регулировочные штифты 9. Годшипник 2 монтируется на валу 1 О турбомашины.Сборка опоры осуществляется установкой на подшипник 2 втулки 3 выступами 6 10 через пазы 7 корпуса 1 и...

Конечная передача транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1119868

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Амельченко, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: F16F 15/124

Метки: конечная, передача, средства, транспортного

...28, диаметр которого больше наружного диаметра зубьев солнечной шестерни18.Щеки 11 и 12 водила 10 связаны.посредством перемычек 29, а сателлиты 14 снабжены срезами 30 и 31, пространство между которыми заполняется эластичным материалом 32, в качестве которого может выступать, например, резина.Конечная передача транспортного средства работает следующим образом.В начале движения транспортного средства крутящий момент посредством ведущей шестерни 5 и связанной с ней ведомой шестерни 1 передается к водилу 10. Так как на эпициклическую шестерню 15, связанную с полуосью 2, действует момент со Присутствующая при изменении нагрузки на полуось 2 упругая закрутка или раскрутка торсионного вала 3 вызывает колебательные процессы в планетарном...

Торсионный амортизатор

Загрузка...

Номер патента: 1218931

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: "пьер

МПК: F16F 15/124

Метки: амортизатор, торсионный

...расположены упругие элементы, часть уп" ругих элементов, выполненных из эластичного материала, имеет высту- пающие по оси за опорные шайбы шипы из эластичного материала.Шипы установлены в опорных шайбах с зазорами, заполняемыми материалам шипов при их деформации.Упругие элементы и шипы выполнены из различных эластичных материалов.На фиг. 1 изображен торсионный амортизатор, вид в плане; на фиг. 2- сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3упругий элемент из эластичного материала с шипами и дисками, нерабочее положение; на фиг, 4, 5 и 6- то же, различные фазы работы торсионного амортизатора; на фиг. 7 и 8 - упругий элемент из эластич" ного материала с шипами, различные варианты выполнения; на фиг. 9моментная характеристика...

Динамический гаситель угловых колебаний

Загрузка...

Номер патента: 1682683

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Швецов

МПК: F16F 15/124

Метки: гаситель, динамический, колебаний, угловых

...содержит устанавливаемую на валу 1 машину (не показана планетарную передачу, включающую водило в виде маховика 2, сателлита 3 и центральное колесо 4, упругий элемент 5, предназначенный для содинения маховика 2 с валом 1, два жестко соединенные между собой кольца 6 и 7, на внутренней поверхности одного из которых 6 выполнены зубья, взаимодействующие с сателлитами 3, втулку 8 иэ эластомера, установленную между маховиком 2 и кольцом 6 с зубьями, и подшипник 9, установленный между кольцом 7 и ступицей центрального колеса 4,Динамический гаситель угловых колебаний работает следующим образом.Угловые колебания вала 1 через упругий элемент 5, втулку 8 из эластомера, маховик 2 и сателлиты 3 передаются на центральное кольцо 4 и кольца 6 и...