Патенты с меткой «причальная»

Номер патента: 18292

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Обершульт

МПК: E02B 3/22, E02D 5/02

Метки: пала, причальная, цилиндрическая

...чтобы иаееть возиоиеность щыдеракахе живую силу прнчаливающих судов,НП чертеже фиг. 3 Й 3 еезобраъаеот частичный поперечный разрез оболочки, а фиг. 2 и .4 - тореезонтальньеее разрез палы.Иричатьная пыа представляет собой цилиндрический столб К (фиг. 2 и 4) с железной оболочкой и внутревееиае Заполнением,из песка или бетона Оболочка, кбразуется из железных коробчатых енпунтин, а, Ь (фм. 1 и 3), забиваемых е грунт, как свои. Многочисленные коедиееечеия, ялридоющеее чеьееуеегинам яначительпую упругость, располагаютсяили по средней Предче е ента. ко пала а металдна оболоаой и бетонным паполнеем, что оболочка ее шпунтин коробчатого ения, расположен- окружности (фиг. 4 ружности оснований нтиоами. К патенту ин-ца .Рерман в г. Эссене,...

Номер патента: 26547

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Юсичев

МПК: B64B 1/66

Метки: дирижаблей, мачта, причальная, сбрасываемая

...2 в в спереди звеньев цепей, наматываемых на блоки барабанов.Остов предлагаемой сбрасываемой с дирижабля причальной мачты (фиг, 1) состоит из двух пар цепей В и С, наматываемых при помощи блоков на барабаны Г и С укрепленные на основании Е самой мачты. С целью достижения жесткости системы каждая цепь (фиг. 2) выполнена в, виде двух рядов шарнирных звеньев, могущих поворачиваться около своих осей только в одном направлении. Означенные звенья расположены таким образом, что направления возможных пощоротов звеньев каждого ряда противоположны,Все четыре цепи представляют по фигуре усеченную пирамиду, т.-е. при условии, если цепи В и С сделать с таким расчетом, чтобы они давали небольшой наклон, Означенньм наклоном предпола гается достигнуть...

Номер патента: 35571

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Конради

МПК: B64F 1/14

Метки: дирижаблей, мачта, подземная, причальная

...в жидкости, наполняющей железобетонный колодец 4, Таким образом, мачта плавает в жидкости и, в зависимости от положенияуровня последней в колодце 4, может целиком возвышаться над поверхностьюземли или прж выкачивании воды из колодца может быть спрятана внутрь колодца.Подъем и опускание мачты производится выкачиванием воды из колодца 4 при помощи насоса 5, помещающеуой в шахте 6, устроенной рядом с колодцем 4, или пневматическим водоподъемником, который может бырустановлен в колодце 4, а трубопроводы к нему проложены в стене 3 колодца. При таком опускании мачта притягивает с собой и дирижабль, причаленный к ее вершине, так что он может быть или установлен на тележку, катающуюся по земле, или поддерживаться в воздухе на любой высоте от...

Номер патента: 58384

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Беркович

МПК: B64F 1/14

Метки: дирижаблей, мачта, передвижная, причальная

...состоит из одной ферменной подвижной ноги 1, положение которой совпадает с направлением передвижения всей мачты, и двух ферменных наклоняющихся ног 2, 2, шарнирно соединенных в точке а с по. движной ногой, а с верхом базисной платформы 7 в точках Ь и с.Верхняя часть 3 мачты для крепления причального механизма 4 является продолжением конструкции верхней части подвижной ноги 1 и представляет с ней одно целое. Эта часть снабжена двумя площадками б и б, имеющими целью обслуживание причального механизма и снабжение корабля горючим, балластом, газом и т. п,Верхнее стро ына треугольной е 7щей из ряда решетчатых ферм, покрытых рифленым настилом.Платформа 7 может быть установлена на трех рессорных четырехколесных тележках 8...

Номер патента: 98774

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Аладьев, Солодовников

МПК: E02B 3/06, E02C 1/10, E02D 29/02 ...

Метки: кладки, массивовой, причальная, стенка

...цсвОИ 1)анВ сторону засыпки не приме)1 ястс 5 д, )я строительстВя )1 Орто)ых .;ри);- лов, - .як кяк нс обеспечивает стоя);ку и цкяртовку судов у якой стенПред;,ЯЯс."15)я прича.1,:145 стенка,1 КНд 1 руст Я 1;)1 недостаток 51 р 111,)ьных стенок с ицсво 1 ряпью, няк;01:.Иной В сторОН ) засыпки, ) делает иозможныа; примененц Второ п )О 5)15151 д.я строительства портовых причалов. Верхний курс )яссВоя уклядывяетс) с Выступом всто:)ОН 5 яквяТО 1) Иц ЧТ бе,СпцЯо" 1;О;Х 1 Т)1 ЬС,ОВИ 5 аЛ я СТОЧНК 11швартовки судов.На чертеже предсГяв;ен ОперечньЙ Ояз,Са;1;)ичя, ь;ОЙ сс 1с лицевой гранью, выполненной с наклоном В сторону засыпки. При чальная стенка 1 чз массивовой кладки имеет верхнин курс массивовс выступом 3 в сторону акватории. Нижний, а...

Номер патента: 189351

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Вульфсон, Гринфельд

МПК: E02B 3/06, E02D 29/02

Метки: набережная, причальная

...на 1 л н бежание размь ми винтами шв риной 3,0 лт заи грунта располаа во изи плита.тосу ши. ем 10,Заявитель Ленинградское отделение Государств и научно-исследовательского инсИзвестны причальные набережные, выполненные из труб-оболочек, закрепленных тягами за апкерные элементы.В таких набережных для облегчения конструкции используют различные разгрузочные устройства (кахтеццые отсыпи, платформы, экрацирующие свайные ряды, и т. и,), уменьшающие воздействие активной нагрузки грунта на набережную.С этой же цельющие свайные поляили массивтя перед гдца.Это усложняет производство работ и не дает необходимого эффекта.Целью изобретения является улучшение статической работы, а именно снижение ак-, тивного давления, возрастание пассивного...

Номер патента: 428057

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Зеленский, Иванцова, Костюков, Николау, Фельдман

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...грунтовой засыпки.В связи с ростом тоннажа судов и увеличением эксплуатационных нагрузок на причалы возникает необходимость конструктивных изменений, так как несущая способность причальных набережных оказывается недостаточной для приема крупнотоннажных судов.С целью увеличения несущей способности набережной экран верхней своей частью соединен со шпунтовой стенкой, а нижней - с анкерными элементами.На чертеже показана предложенная причальная набережная, поперечный разрез.Причальная набережная в виде тонкой стенки 1, заанкерованной тягами 2 за анкерные плиты 3, выполняется с внутренним экраном 4, изготовленным из металлического шпунта илп железобетона, В верхней части экрана предусматриваетсяупор 5, с помощью которого экран...

Номер патента: 439561

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Амбарян, Зеленский, Костюков, Николау, Фельдман

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...известных причальных набережных оказывается недостаточной.Целью изобретения является повышение устойчивости причальной набережной.Для этого разрушающее устройство предложенной причальной набергжцой выполнено в виде установленных перед шпунтовой стенкой и соединенных с ее верхней частью стоек с распорными рамами, размещенными в месте действия максимального изгибающего момента,На фиг, 1 показана предложенная причальная набережная, поперечный разрез; на фиг, 2 -- упругая стойка с распориой рамой, в плане.Причальная набережная в виде заанкеренного больверка 1 содержит разгружающее устройство, выполненное и виде стоек 2, погруженных в грунт до расчетной глубины на некотором расстоянии перед фронтом шпуитовой стенки, и распорных...

Номер патента: 791827

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Ванчагов, Гапоненко, Коган, Мельдзихов, Мороз

МПК: E02B 3/06

Метки: волногасящим, причальная, стенка, устройством

...в виле плиты, верхняя отметка которой заглублеца ниже уровня покоя воды на расстояние несколько большее, чем нижняя отметка экрана 7. Отверстия 10 предназначены для пропуска лонцых течений воды.Энергогасящий колодец 11 образован дци щем 3, боковыми стенками 5 и поперечными диафрагмами 9 и 12. Поперечная диафрагма 12 представляет собой вертикальную плиту установленную на вхоле в камеру . Межлу верхней отметкой лиафрагмы 12 и нижним ребром волногасящего экрана 6 имеется зазор, а в нижней части лиафрагмы 12отверстия 13, предназначенные для выпуска воды из камеры 1 в акваторию.Элементы конструкции волногасящего устройства причальной стенки выполняются из железобетона, однако они могут быть изготовлены и из других материалов, например...

Номер патента: 859530

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Голубков, Селезнев, Смирнов

МПК: E02B 3/06

Метки: причальная, стенка

...стенка представляет собой лицевой элемент 1, к которому в верхней и нижней его частях прикреплены наклонные тяги 2 и 3, шарнирно соединенные между собой и с дополнительной горизонтальной тягой 4, к концу которой жестко прикреплена анкерная плита 5. Лицевой элементзчастично заглублен в грунт основания стенки.Точки крепления тяг 2 и 3 к лицевому элементу 1 и углы их наклона назначаются из условия оптимального распределения напряжений в лицевом элементе и тягах, при котором достигается максимальная экономичность конструкции стенки в целом.Тяги 2 - 4 выполняются из металла, а лицевой элемент 1 и анкерная плита 5 - из железобетона или металла. В данном примере (фиг. 2) лицевой элемент 1 и анкерная плита 5 выполнены из сборного...

Номер патента: 954541

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Курылев, Селезнев

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...причальная набережная, поперечный разрез.Причальная набережная включает лицевойэлемент 1 в виде шпунта и анкерную плиту 2,соединенные между собой тягами 3 - 6, Тяги 3и 4 шарнирно прикреплены к шпунту 1, а тяги5 и 6 - к анкерной плите 2 на разных уровнях по высоте. В месте пересечения тяг 3 - 6размещен промежуточный элемент 7, к которо.20му шарнирно прикреплены анкерные тяги 3-6,Шпунт 1 применяется железобетонный илиметаллический.:Анкерная плита 2 выполняется, из железобетона или отрезков металлическог954541 аз 6383/27длисное тент ,роектная шпунта. Тяги 3 - 6 изготавливаются из металла в виде одинаковых по длине звеньев с отверс. тиями на концах.Элемент 7 представляет собой две металлические пластины с четырьмя отверстиями в каж...

Номер патента: 1027320

Опубликовано: 07.07.1983

Автор: Мельников

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...и экрана, что повышает трудоемкость возведения набережной,Известна также причальная набе.режная, содержащая оголовок, шпунтовую стенку, анкерные тяги с плитой и. засыпку 1 2 .К недостаткам данной набережной относится то, что для увеличения несущей способности шпунтовой стенки, она .снабжена усиливающим устройством в ее пролете, что также повышает трудоемкость ее возведения.Целью изобретения является снижение трудоемкости ее возведения и увеличение несущей способности шпунтовой стенки.Эта цель достигается тем, что на- бережная снабжена демпфирующей прокладкой, установленной между оголов" ками и шпунтовой стенкой, а анкерные тяги закреплены на оголовке.На чертеже изображена предлагаемая конструкция причальной набережной.Она состоит из...

Номер патента: 1028765

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Дубровский

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...в элементах причала,Поставленная цель достигаетсятем, что набережная оборудована 40домкратным узлом, связанным с нижнейчастью экрана посредством тяги.При этом домкратный узел можетвключать домкраты, поршни которыхсвязаны жесткой штангой, и фиксируюшую гайку, которая навернута навертикальный цилиндрический элемент,жестко связанный с кожухом домкратного узла.Кроме того, тяга, связывающаянижнюю часть экрана с домкратнымузлом, снабжена двумя пятами, однаиз которых опирается на штангу, связывающую поршни домкратов, а вторая -на фиксирующую гайку.55На фиг. 1 показана причальнаянабережная, поперечный разрез, нафиг. 2 - устройство с помощью которого можно регулировать степень натяжения тяги,Шпунтовая стенка 1 соединена с 60верхней...

Номер патента: 1038406

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Селезнев

МПК: E02B 3/06

Метки: причальная, стенка

...стенки, .содержащие шпунт, шарнирно скрепленный- с помощьЮ нижней и верхней тяг с анкерной плитой 1 Д и Я .Недостатком известных стенок является неопределенность распределе"ния сил между верхней и нижней тягами при действии на шпунт боковогодавления грунта, т,е. одна тяга бывает недогружена, а другая перегружена, что создает чрезмерно большиенапряжения в шпунте и тягах, которые,могут. вызвать их,разрушение,Цель изобретения - снижение ме таллоемкости стенки путем уменьшения напряжений в тягах.Указанная цель достигается тем,что что стенка снабжена коромыслом, шар нирно соединенным с тягами и анкер-2 З ной плитой, причем соотношение длин плеч коромысла, верхней и нижней тяг -определяют из следующего выражения: длина плеч коромысла...

Номер патента: 1092234

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Гуревич, Роговой, Федоров

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...сооружением,шунтовая стена воспринимает нагрузкуот бокового давления грунта и передает ее на анкерные устройства и нанижние слои грунтового основания,замороженного термосваями. Работаеттермосвая только зимой по принципу .теплового диполя, осуществляя теплообмен между холодным атмосфернымвоздухом и бсйее теплым грунтовымоснованием. Так как воэвьппение термосвай над поверхностью территориипорта не допускается, то верхняяее часть теплообменник помещена впроветриваемой галерее, расположенной ниже поверхности грунта 23.Недостатком этой конструкции является высокая материалоемкость,обусловленная тем, что термосваи не35являются несущей конструкцией, атакже необходимостью устройства проветриваемой галереи.Цель изобретения " снижение мате...

Номер патента: 1159974

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Дубровский

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...достигается тем, что в устройстве, включающем шпунтовую стенку и наклонный экран, соединенный анкерной тягой с домкратным узлом, в нижней части наклонный экран снабжен консольным участком, связанным посредством тяги с домкратным узлом.На фиг. 1 показана причальная набережная, поперечный разрез; на фиг. 2 - эпюра активного давления грунта на шпунтовую стенку с учетом эффекта от предлагаемого устройства (экранирование лицевой стенки наклонным экраном с консолью). Шпунтовая стенка 1 соединена с наклонным экраном 2, который снабжен консоль-,ным участком 3, связанным посредствомтяги 4 с, домкратным узлом 5.Наличие консольного участка 3 вызывает заметное снижение активного давлениягрунта на шпунтовую стенку (фиг. 2). Эпюра давления .строится...

Номер патента: 1242557

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Просянов, Стецюк, Фельдман

МПК: E02B 3/06, E02D 29/02

Метки: набережная, причальная

...по вертикали:, так и по горизонтали. ЖИзобретение относится к области строительства, а именно к возведению причальных набережных из пустотелых массивов.Целью изобретения является расширение технологических возможностей и экономии строительных материалов, а также обеспечения грунтонепроницаемости путем смещения стыковочных швов один относительно другого10На фиг. 1 изображена причальная набережная, аксонометрия, на фиг. 2- композитные пустотелые блоки по курсам, на фиг, 3 - варианты блоков, продольный разрез со смещением плит 15 по вертикали; на фиг. 5-7 - варианты блоков со смещением плит по вертикали, вид спереди, на фиг. 8-10 - варианты блоков со смещением плит по горизонтали и вертикали, вид спе реди; на фиг. 11-16 - возможные формы...

Номер патента: 1242558

Опубликовано: 07.07.1986

Автор: Логинов

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...в сторону засыпки. Оголовок может быть закреплен на 20 реконструируемую конструкцию б или за анкерную плиту (не показана) с помощью анкерной тяги 7 с пружиной 8. Необходимость включения в состав конструкции анкера 7 определяется 25 расчетом, так как подвеска 3 выполняет функции как экранирующего, так и анкерующего элемента. Пазуха между .реконструируемой конструкцией 6 и лицевым элементом 1 засыпана грун 30 том 9. При.засыпке пазухи грунтом последний проникает в полость проницаемых упругих элементов 4, увеличивая их вес и анкерующую способность, причем активное давление грун 35 та не может полностью передаваться на лицевой элемент как в виду недостаточной проницаемости и особой конфигурации упругих элементов 4, так и за счет...

Номер патента: 1254083

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Баранов, Зеленский

МПК: E02B 3/06, E02D 29/02

Метки: набережная, причальная

...повьппение надежности и устойчивости сооружения.Иа фиг. 1 показана причальная набережная в виде заанкерованной лицевой стенки иэ шпунта, поперечныйразрез; на фиг. 2 - то же, в виденезаанкерованной лицевой стенки изоболочек, поперечный разрез; наФиг. 3 " детали опирания верхнегостроения анкерно-разгружающей системы на лицевую стенку; на фиг, 4разгружающая система, разрез,Причальная набережная включаетлицевую стенку 1 из шпунта, оболочекили других блоков, оголовок 2, анкерно-разгружающую систему состоящую из анкерной тяги 3, анкернойопоры 4, плиты верхнего строения 5с тыловым опорным устройством 6 ишарнирной опоры 7, Тыловое опорноеустройство 6 образует с плитой верх 254083него строения 5 разгружающей систеты угол, в...

Номер патента: 1275071

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Заславский, Стецюк, Фельдман

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...в благоприятных условиях на растягивающие усилия, и каменной засыпкой. Долговечность сооружения обеспечивается лицевой стенкой и верхним строением. 10 Формула изобретения 20 Составитель Р. Нагоктор Н. Рогулич Техред И.Попович Корректор А. ИльиПодписное каэ 6537/22 ВНИИПИ Го по дел 113035, Иосмитета СССРоткрытийая наб., д. 4/ Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к гидротех-ническому строительству, а именно квозведению причальных сооружений.Цель изобретения - снижение напряжений в элементах конструкции иее материалоемкости,На фиг. 1 изображена набережная,поперечный разрез; на фиг. 2 - план.Причальная набережная включаетоболочку из арматурного каркаса 1,заполненные камнем 2,...

Номер патента: 1276740

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Богданов, Петров

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...в основании за пределами призмы обрушения грунтовой за сыпки. Шпунтовая стенка 1 посредством анкерных тяг 7 - 9 соединена с опорой 5 разгружающего устройства. Анкерные тяги 7 - 9 образуют многоярусную анкеровку стенки, при этом опора 5 и тяги выполняют функцию разрушающего устройства, уменьшая прогиб стенки по высоте. Одновременно опора 5 и балка 4 воспринимают часть давления грунтовой засыпки 2, снижая общее давление грунта на стенку 1, Поверхность скольжения грунтовой засыпки 2 ограничена плоскостью, которая проходит через нижний конец стенки 1 под углом а=(45+ - - ) к2 горизонту (где р - угол внутреннего трения грунтовой засыпки, до пересечения ее с поверхностью грунта засыпки).В качестве примера конкретного выполнения может быть...

Номер патента: 1315551

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Агранов, Берштейн, Бирман, Званский

МПК: E02B 3/06

Метки: железобетонная, причальная, стенка

...гравием. На насадку 3 установлена и прикреплена кней надстройка 6,При воздействии горизонтальныхнагрузок лицевые плиты 2 в отличиеот свай-столбов 1 работают как балкина двух опорах, Это обеспечивает возможность закреплять плиты в траншее5 не жестко, а шарнирно. Для шарнирного закрепления плит достаточно,чтобы глубина траншеи была небольшой(0,4 -0,6 м). Траншею такой глубиныможно разработать в скальном грунтепод водой. Это обеспечивает возможность практической реализации предлагаемой конструкции,Вертикальные стенки траншеи 6имеют в плане Форму соприкасающихсядуг окружностей, что позволяет раэобеспечивает возможность закреплятьплиты в траншее 5 не жестко, а шарнирно и снизить трудоемкость работза счет незначительной глубины заделки и...

Номер патента: 1366581

Опубликовано: 15.01.1988

Автор: Селезнев

МПК: E02B 3/06

Метки: причальная, стенка

...предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 113665Изобретение относится к причальным сооружениям и может быть использовано при строительстве портов, пристаней и других объектов водного5транспорта,Цель изобретения - уменьшение материалоемкости стенки.На чертеже изображена причальнаястенка, поперечный разрез. 10Стенка представляет собой шпунт 1,соединенный с анкерными плитами 2 спомощью жестких тяг 3, имеющих всредней части уширения 4., Тяги 3 соединены с анкерными плитами 2 в нижней ее части, а в верхней части - спомощью дополнительных тяг 5, одинконец которых связан с анкерными плитами, а другой с тягой 3. Шпунт 1объединен поверху кордонной балкой 6.Застенное пространство засыпано песчаным грунтом.Тяги 3 и 5...

Номер патента: 1395733

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Федоров

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...причальных сооружений.Целью изобретения является сниже 5 ние трудоемкости работ в условиях неровного основания и сокращение сроков строительства.На чертеже изображена причальная набережная, ,поперечный разрез, 1 ОПричальная набережная содержит вертикальный элемент 1, опирающийся на фундамент, выполненный из продольньх 2 и поперечных 3 панелей, плиту 4,и анкерную тягу 5 соединяющую 15 Фундамент с вертикальным элементом. Первая со стороны акватории продольная панель фундамента имеет консольцые выступы 6.Строительство причальной набереж п цой осуществляется укрупненными бло ками, включающими вертикальный эле,мент 1, ячеистый фундамент, соединяющую их анкерную тягу 5 и плиту 4. Благодаря значительной продольной 25 жесткости...

Номер патента: 1418400

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Кладько, Селезнев

МПК: E02B 3/06

Метки: причальная, стенка

...нл шпунт.Нл чертеже изображена, причальная стенка вертикал 1,ный поперечный разрез.Стенка состоит иэ шпунта 1, жесткой наклонной тяги 2, анкерной плиты 3 и разгрузочной плиты 4. Шпунтчастич но заглублен в грунт основания и объедш 1 ен поверху шапочной балкой 5. Тяга 2 присоединена к шпунту 1 11 ярнирно илц путем заделки ее в шапочную балку 5. 20Лнкерная плита 3 прикреплена к нижнему концу тяги 2. Разгрузочная плита 4 через предусмотренное в пей отВерстие нлслжецл на тягу 2 и прикреплена к ней в верхней ее части, Лцкер цля плита 3 и разгрузочная плита 4 прикреплены к тяге 2 с помощью пропущенных через нее стальных стержней (пяльцев) или с помощью сварки, Застенное пространство засыпано песчаным грунтом.Все элементы стенки выполняются иэ...

Номер патента: 1420096

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Смирнов, Топуридзе, Фальк

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...10, жестко закрепленным одной вертикальной гранью 1 к тыловой стороне оболочки 4, на верхнюю горизонтальную грань 12 которого опирается верхнее строение 2. Оболочки 4 целесообразно для удооства монтажа сооружения и крепления плитного элемента выполнять составными из нескольких вертикальных панелей 13, одна из которых - тыловая, выполнена заодно с плитным элементом 10. Сооружение эксплуатируют следующим образом.При волнении со стороны акватории волны подходят к сооружению, ударяются о его лобовую сторону. При этом при ударе о лицевую сторону оболочек гашение волны происходит за счет ее разрушения при прохождении через круглые отверстия перфорации и на откосе засыпки при проникновении волнового потока в поры каменной наброски....

Номер патента: 1446215

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Гончаров, Поляков, Попов, Федоров

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...жесткость короба, что обеспечивает возможность строительства набережной укрупненными блоками.Лицевая стенка 1 установлена на короб в месте расположения второго ряда продольных панелей 2 с образованием консоли, что обеспечивает значительное снижение напряжений от передней грани короба. 35Ячейки короба, образованные поперечными панелями 3 и выступающими за их нижнюю грань продольными панелями 2, заполняются грунтом, в результате чего обеспечивается хороший контакт 40 короба с относительно неровным грун" товым основанием. Так. как наибольшая высота лицевой стенки 1 ограничена размерами короба, то увеличение свободной высоты набережной осуществля ется за счет возвышающейся части продольной панели 2 второго ряда, на котором размещают лицевую...

Номер патента: 1576631

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Николау, Патынская

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...2 и 3 производится таким образом, чтобы боковаягрань АВСОЕ массива 3 совместилась с боковой гранью АВСОЕ массива 2. При этомверхние фасонные массивы 3 перекрывают нижние фасонные массивы 2, образуясплошную лицевую грань сооружения, а втыловой части набережной создают ячейкив форме пирамид с прямоугольным основа 5 нием, совмещенным с тыловой плоскостьюнабережной, причем угол наклона верхнейграни пирамидальной полости ячейки получается близким углу естественного откосаматериала засыпки. Одновременно верх 10 ние фасонные массивы 3 образуют горизонтальное основание для укладки нижнихфасонных массивов 2 последующего курса.Каждый последующий курс, состоящий иэтех же двух типов массивов, повторяет15 предыдущий, но смещен по отношению кнему...

Номер патента: 1585434

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Бибиков, Попов, Роговой, Федоров

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...сооружений.Цель изобретения - снижение стоимости сооружения и уменьшение расхода материалов.На чертеже дана схема причальной набереж ной, поперечный разрез.Причальная набережная состоит из лицевого элемента 1, соединенного посредством паза и гребня с жестким звеном анкерного устройства 2, к которому шарнирно прикреплено жесткое звено анкерного устройства 3, оснащенное анкерной плитой.Звено анкерного устройства 2, выполненное в виде фермы, устанавливают на дно котлована совместно или порознь с лицевым элементом 1. В период производства работ до момента засыпки пазухи грунтом звено анкерного устройства 2 удерживает лицевой элемент 1 в вертикальном положении. Габаритный размер звена анкерного устройства 2 по низу (1.) назначают из...

Номер патента: 1629370

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Дубровский, Кац, Пойзнер, Чеботарев

МПК: E02B 3/06

Метки: набережная, причальная

...приспособлениями (не показаны).При воздействии на причальнуюнабережную значительных горизонтальных нагрузок (например, вследствиевозникновения усилий от навала либо швартовных усилий, передаваемых обрабатываемым у причала судном) включаются в работу тыповые опоры в виде шпунтовых рядов, выполненных например, из металлического шпунта типа Ларсен или НЗП, причем вследствие их нормального расположения к линии кордона сооружения изгибная жесткость таких рядов существенно вьппе, чем в тРадиционных высоких свайных ростверках с задним шпунтом, параллельным линии кордона причала, и определяется в основном длиной шпунтового ряда и габаритами шпунтин, Если в тылу причала (позади верхнего строения) размещают эксплуатационные нагрузки...