Передвижная причальная мачта для дирижаблей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 58384
Автор: Беркович
Текст
ОБРЕ 1 ОПИСА К АВТОРСКОМ ЬСТВМ В Бюро изобретен регисврироедн ркови мачта для диа в НКАП за М 4594,ноября 1940 года. стью нцом и по- дятся ение мачт платформ покоится , состоя редвижная причальна Заявлено 10 мая 1938 го Опубликовано ЗОПредлагаемая конструкция причальной мачты для дирижаблей представляет собой самоустойчивую пе. редвижную мачту переменной высоты для целей причаливания, стоянки, а также ввода и вывода дирижаблей разных размеров из эллинга.Обычно при проектировании и строительстве причальных передвижных мачт переменной высоты изменение последней достигается при помощи телескопически сдвигаю. щихся труб,Детальное изучение этих мачт показывает, что наличие телескопических соединений отрицательно отражается на их эксплоатации. Общая громоздкость и сложность всего сооружения в целом затрудняют работы по изготовлению мачт.Нижеописываемая передвижная мачта переменной высоты с подвижной ногой свободна от недостатков, присущих телескопическим мачтам.Предлагаемая передвижная при. чальная мачта для дирижаблей выполнена из трех шарнирно соединенных между собою ферченных ног, шарнирно опирающихся на платформу, с возможностью регулирования высоты мачты. Для этого одна из ног мачты выполнена с возможперемещения своим нижнимпо наклонной направляющеймощи бегунков, которые прив движение лебедкой. На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид передвижной причальной мачты спереди; фиг. 2 в вид. ее сбоку; фиг. 3 - вид мачты сверху.Верхнее строение мачтовой конструкции состоит из одной ферменной подвижной ноги 1, положение которой совпадает с направлением передвижения всей мачты, и двух ферменных наклоняющихся ног 2, 2, шарнирно соединенных в точке а с по. движной ногой, а с верхом базисной платформы 7 в точках Ь и с.Верхняя часть 3 мачты для крепления причального механизма 4 является продолжением конструкции верхней части подвижной ноги 1 и представляет с ней одно целое. Эта часть снабжена двумя площадками б и б, имеющими целью обслуживание причального механизма и снабжение корабля горючим, балластом, газом и т. п,Верхнее стро ына треугольной е 7щей из ряда решетчатых ферм, покрытых рифленым настилом.Платформа 7 может быть установлена на трех рессорных четырехколесных тележках 8 железнодорожного типа, передвижных по нормальной колее 9, или может перемещать. ся на гусеничном ходу.Изменение высоты Н мачты для обслуживания дирижаблей А, А, разных размеров (фиг. 1) происходит благодаря поступательному перемещению подвижной ноги 1 параллель. но самой себе, причем верхняя часть ноги с причальным устройством остается в вертикальном положении.Нижняя опора 10 подвижной ноги перемещается по наклонной направляющей 11 при помощи двух бегунков 12, сидящих на одной оси в опорном башмаке ноги, Передвижение бегунков по рельсу 13 происходит посредством троса 14, который приводится в движение лебед. кой, установленной в машинном здании 1 Б на платформе. Здесь же помещается причальная лебедка для заанкерования корабля посредство и троса 1 б.Более подробное описание механизма передвижения ноги или закрепления ноги в ее крайних положениях не приводится, так как эта задача решается обычными конструктивными мерами и никакой сложности или новизны не представляет.Простота конструкции, простота механизмов, изготовления и монтажа мачты с подвижной ногой ставит последнюю в выгодную позицию по сравнению с телескопическими мачтами,Предмет изобретения.Передвижная причальная мачта для дирижаблей, состоящая из трех ферменных ног, отличающаяся тем, что, с целью регулирования высоты мачты, нога 1, шарнирно связанная с ногами 2, 2 и с платформой, выполнена с возможностью перемещения нижним концом по наклонной направляющей 11 при помощи бегунков 12, приводимых в движение лебедкой.
СмотретьЗаявка
4594, 10.05.1938
Беркович Е. Х
МПК / Метки
МПК: B64F 1/14
Метки: дирижаблей, мачта, передвижная, причальная
Опубликовано: 01.01.1940
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-58384-peredvizhnaya-prichalnaya-machta-dlya-dirizhablejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передвижная причальная мачта для дирижаблей</a>
Подъемник для строительно-монтажных работ
Номер патента: 612898
Опубликовано: 30.06.1978
МПК: B66F 11/04
Метки: подъемник, работ, строительно-монтажных
...гидрозамок, обеспечивающий жесткое крепление стойки 11 к секции 5.К вершине стойки 11 на подшипниках прикрепляется горизонтальная телескопическая крановая стрела 14, К оголовку ее через отводной блочек подвешивается грузовая обойма 15. Лебедка 16 подъема груза закрепляется на стреле крана, у ее основания.Две или одна рабочие площадки 17 прикрепляются к основанию телескопической секции вертикальной стойки 11 с помощью шарнирно-сочлененных рычагов 18. Подъем и опускание площадок производится с помощью телескопической секции стойки 11 при неподвижном оголовке мачты с помощью гидроцилиндра 19. Горизонтальное перемещение площадок производится с помощью гидроцилиндров 20 и 21.Перед началом работ тележку подъемника устанавливают на выносные...
Устройство для бурения скважин в грунте
Номер патента: 262713
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Акис, Йэв, Копелиович, Ошерович, Производственна
МПК: E21B 7/30
Метки: бурения, грунте, скважин
...грузо- подъемных тросов 2 б с крюком 27 кранового оборудования, механизм 28 наклона мачты 4, 20 соединенный через ось 29 шарнирно с мачтой,вопомогательные аутриггеры 30, система привода механизмов и центральный пульт управ.ления 31 системой привода механизмов.Работает описываемая машина следующим 25 образом. С центрального пульта управления31 через системт привода разгружают ходовую часть шасси 7 с помощью вспомогательных аутрипгеров 30 (в случае недостаточной прочности халовой части). Затем посредством 30 механицизма 28 мачту 4 устанавливают в вер3тикальное положение. При этом, благодаря определенной, длине тросо-блочной системы 24 и изменению положения ползуна 21, система 24 передвигает ползун 21;вдоль направляющих 20.Ползуны 21, в...
Способ измерения зазоров в шарнирных соединениях кривошипно шатунного механизма
Номер патента: 489929
Опубликовано: 30.10.1975
МПК: G01B 5/14
Метки: зазоров, кривошипно, механизма, соединениях, шарнирных, шатунного
...в одной из мертвых точек, выбирают зазоры поворотом кривошипа, а величину зазоров оценивают по углу его поворота.Предлагаемый способ поясняется чертежом.Кривошипно-шатунный механизм, в шарнирах 1 которого замеряют зазоры, содержит поршень 2, находящийся в верхней мертвой точке, шатун 3, кривошип 4 и маховик 5, жестко связанный с кривошипом.Для фиксации поршня в одной из мертвых точек имеется прижим 6, отсчет угла поворота кривошипа производится по шкале 7,Способ осуществляется следующим образом, Прикладывают к маховику 5 момент М 1 и,преодолевая усилие прижима 6, перемещают поршень 2 в одну пз мертвых точек. Сигналом 5 о достижении поршнем мертвой точки служитрезкое уменьшение прикладываемого к маховику 5 момента,хь Далее поворачивают...
Устройство для перемещения свечей бурильных труб
Номер патента: 933936
Опубликовано: 07.06.1982
Авторы: Едигенов, Жидков, Кондрашкин, Федотов
МПК: E21B 19/00, E21B 19/06
Метки: бурильных, перемещения, свечей, труб
...с отверстием для вхождения бурильной трубы 21. Элеватор 9 снабжен механизмом захвата, который содержит кулачки 60, установленные на осях 61 посредством промежуточных элементов 62 и 63, связанные с тягой 64. Тяга 64 при помощи оси 65 и вилки 66 взаимосвязана с подпружиненным толкателем 67, который при помощи оси 68 соединен с тягой 69.Каретка 8 снабжена упорами 70 для скольжения по направляющим 55 мачты 5 и траверсой 71 для крепления к ним щек 59 элеватора 9.Устройство работает следующим образом,При спуске колонны труб в скважину труборазворот 2 установлен под устьем скважины, конец, опущенный в скважину трубы 21, зажат подхватами 20 трубодержателя 11, каретка 8 с элеватором 9 опущены на труборазворот 2, захватные планки 27...
Шарнирно-рычажный прямолинейно направляющий механизм
Номер патента: 648769
Опубликовано: 25.02.1979
МПК: F16H 21/16
Метки: механизм, направляющий, прямолинейно, шарнирно-рычажный
...неподвижных шарниров коромысла и кривошипа, а также длины коромысла, шатунов и поводка соответственно равныы 1; 0 5; 2; 25; 5 5; О,б)7.На чертеже изображена кццечатцческаясхема шарнирно-рычажного прямолццсйц)- направляющего механизма.Механизм содержит стойку 1, установленные на ней кривошип 2, шатун 3 ц коромысло 4. Кривошип 2 выполнен (тцзцсцым Механизм снабжен поводком 5, шарнири;5 соединенным одним концом с ц)атунох),3,и дополнительным цатуцоч 6, шарццрц( связанным с базисным криниццпом 2 царругим концоч поводка 5 шарцц648769 Форм цла изобретения Составитель В. БыстрыйТехред О. Луговая Корректор А. КравченкТираж 188 ПодписноеЕНИИ 11 И Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий118035, Москва, Ж.35, Раушская наб. д....
Предыдущий патент: Культивационная камера
Следующий патент: Сосуд для хранения сжиженных газов
Случайный патент: Строительная люлька