Патенты с меткой «моторная»

Номер патента: 108859

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Анашкин, Ивченко, Мореев, Уваров

МПК: B27B 17/00, B27B 25/10

Метки: валки, деревьев, моторная, пила, раскряжевки

...ттл( заданном рясстоя- ТТИИ ОТ;ИЦИИ 3"(ОНОВ ТТИГЫ СООТВЕТ- ственно мощности мотопа.Такое выГ 10 лнепис фиксирмеотцсГО пилу па ство,.с дерева меканизма тспо, ьзованця рсактивцого усилия СОПРОТЦВЛСНИЯ ДРЕВЕСИНЫ ПСРСРСЗаРЕТЕНИЯСВИДЕТЕЛЬСТВ АСКРЯЖЕВКИ ДЕРЕВЬЕВпыс концы;аким образы. рама мо)ке( пере 1 с 111 ьс 5 и закреГ 151 ься па пиле па желаемой высоте рукояток,Нано,Пение внутренней полости рамы ОпсИвоч производится через горловину 6, поперечины 7 рамы 1. Изогнутая вверх Оперечина 7 прсдохрапяет топлизо от вытекани при всех раоочих наклонах пилы и по радиусу изгиба пригнана и плечу моториста для удобства трацспор 1 ирОВани 51 пилы.Механизм самсиодачи 5 ВГ 5 еС 5 составной частью поворотной головки 8 и состоит из неподвижного упора...

Номер патента: 138829

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Цкб

МПК: B63B 1/30

Метки: крыльях, лодка, моторная, подводных

...корпусом выполняется также применительно к опецифичеоким требованиям, предъявляемым к конкретному опытному образцу, т. е, к судну, заранее специально создаваемому с подводными крыльями.Описываемая лодка отличается тем, что подводные крылья вьвполняются навесньвми и устанавливаются в носовой и кормовой частях корпуса в соответствии с расчетным,и параметрами. Навешивание осуществляют при помощи легко производимых монтажных и демонтажных технологических операций.На фиг. 1 схематически изображена описываемая лодка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - кормовое крыло, вид спереди; на фиг, 4 - носовое крыло, вид с кочермы,К корпусу 1 сериино изготовляемои моторной лодки навешены полностью погруженные в воду крылья: носовое 2 и...

Номер патента: 188319

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Гришихина, Гундобин, Лавренков, Пиличев, Шульмин

МПК: B63C 9/02

Метки: беспалубная, моторная, пластмассовая, промыслово-спасательная, шлюпка

...двигатель 4 и обор.,доание (ця чертеже це показано), цеобходимое для обеспечения его работы.В носовой части корпуса имеются стяццоцярцые продольные бяцкц 5 и съемные поперечные банки 6, которь 1 е устацавлцвяют цлц снимают в зависимости от использования шлюпки в качестве спасательной или промысловой.В райоце моторного отсека ца внутренней поверхности корпуса выформовяцы цз пластмассы продольные бак 7 с легким зяполццтелем гцутри.В носу у форштевня и в корме в райоце трапа 3 также образовяцы пластмассовые банки 9. Около переборок 3 встроены цоперечцые банки 10, прикрывающие размещаемое под цими оборудовацие и сцяб)кецие.В районе скулы ця цяружцой поверхости корпуса имеется уступ, в котором установлен кцл -цоручеш 11.Дцццеая ц бортовая...

Номер патента: 180144

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Кишев, Челноков

МПК: D03D 51/02

Метки: моторная, привода, станка, ткацкого, шестерня

...венца 2, сцентрированного относительно водила при помощи крышек 3, свободно сидящих на бортиках водила.Водило и зубчатый венец снабжены уступами, препятствующими повороту венца относительно водила на полный оборот. Уступы водила входят в контакт с уступами венца через эластичные прокладки 4.Если угловая скорость главного вала станка ниже значения, соответствующего синхронной угловой скорости электродвигателя (с учетом передаточного отношения зубчатой передачи от электродвигателя к главному валу),5 то водило ведет венец, преодолевая сопротивления, оказываемые механизмами станка.При подходе батана к переднему или заднему мертвым положениям угловая скоростьглавного вала повышается за счет гашения10 энергии батана и в какой-то момент...

Номер патента: 201926

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гридин, Мозель, Селицкий, Черногуз

МПК: B63C 9/02

Метки: моторная, спасательная, танкерная, шлюпка

...вие насос 3 системы водяной защиты.Система водяной защиты включает в себя бортовые трубопроводы 4, встроенные в корпус шлюпки в качестве продольных корпусных связей, обеспечивающих вместе с другими корпусными конструкциями ее общую прочность, и трубопровод 5 верхнего яруса. Трубопроводы 4 и 5 снабжены распылителями б. На фиг. 2 показано расположение струи распылителей под углом 25 - 30 к борту. Однако конкретное значение угла расположения распылителей определяется, исходя из указанного выше условия,Закрытие шлюпни выполнено в виде откидных крышек 7, между которыми расположен трубопровод б верхнего яруса. Для обеспече ия пассажиров, находящихся в закрытой шлюпке, воздухом, а также для работы двигателя на шлюпке установлены баллоны 8...

Номер патента: 202614

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кокарев, Тарубаров, Хом

МПК: A01D 34/64, A01D 34/67, A01D 34/68 ...

Метки: косилка, моторная, ручная

...8, бензобака 4, рукг;равления, шкива б, стакана 7, вергикоси 8, вращающейся в подшипниках, дс режущими кромками 10, опорного крна 11, сферической опоры 12, шарнирполнительной опоры 18 и дополнит груза 14. Опорныи кронштеин 11 является одновременно отвалом. Ось 15 вращения опоры 12 может быть наклонена к оси 8 вращения режущего диска 9 под углом 8 - 12. Рабочая5 поверхность опоры 12 имеет радиальные рифления 16, получаемые при штамповке высотой до 3 лл, которые повышают эффективность косилки.Опора 12 связана с механизмом привода 10 режущего аппарата конической фрикционнойпередачей, Верхняя часть оси 15 имеет конусный фрикционный диск 17, входящий в зацепление с фрикционной шайбой 18, закрепленной па нижнем торце диска 9.15 При работе...

Номер патента: 233728

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Зайцев

МПК: B61F 3/04

Метки: моторная, подвижного, промышленного, состава, тележка, транспорта

...изобретения Известны моторные тележки подвттнсного состава промьцплснного транспорта, состоящие из рамы с предохранительными брусьями и песочных бункеров,Предлагаемая тележка отличается от известных тем, что предохранительные брусья выполнены полыми и разделены наклонными перегородками на отдельные емкости для хранения песка.Это упрощает конструкцию тележки.На фиг. 1 изображена предлагаемая тележка, вид сбоку; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1, размещение емкостей для песка в предохранительном брусе. Тележка имеет раму 1, полые предохранительные брусья 2, разделенные наклонными перегородками на емкости 3 для песка. Моторная ележка подвижного со тана промышленного транспорта, состоящая из рамы с предохранительными брусьями, отличаю...

Номер патента: 284275

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дудоладов, Кузнецов, Мкл, Обливин

МПК: B27B 17/00, B27B 17/08

Метки: моторная, переносная, пила

...и внутренние цапфы элементов11 закреплены штифтами 18 с соответствующими половинами амортизирующих элемен тов. Наружная половина 12 амортизирующего элемента сшивается с внутренней половиной 13 стальной проволокой 19.Фиксирующее устройство 7 размещается внижней части стойки б рамы. Это устройство 25 состоит из цилиндрического стакана 20, внутри которого находится фиксатор 21 с прямоугольной головкой, на заплечиках фиксатора размещается запирающая пружина 22. Необходимый натяг пружины достигается фа- ЗО сонной гайкой 28. Фиксатор 21 соединен не Щ 427 оподвижно с цилиндрической рукояткой 24 осью-заклепкой 25. В верхней части стакан 20 приварен к стойке б, в нижней части шарнирно закреплен на оси 2 б, которая запрессована в корпус пилы,В...

Номер патента: 289905

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Имени, Модылевский, Ордена, Панов, Трушков

МПК: B27B 17/00, B27B 17/08

Метки: моторная, переносная, пила

...30 верхнее положение,Известны переносные моторные пилы, включающие раму, двигатель, пильцый аппарат, бензобак и карбюратор.Цель изобретения - предотвратить засорения карбюратора.Для этого в нижней части бензобака укреплен отстойник в виде полого корпуса, внутри которого установлены фильтр очистки топлива и подпружиненный шток, имеющий утолщенную часть для взаимодействия с пружиной и перекрытия в исходном положении отверстия для подачи топлива. Отстойник снабжен регулируемым по высоте дном, выполненным с возможностью перемещения штока в крайнее верхнее положение. На фиг. 1 изображен общий вид пилы; ца фиг. 2 - отстойник, поперечный разрез.Переносная моторная пила содержит двигатель 1, пильный аппарат 2, соединенные между сооой рамой 3,...

Номер патента: 290828

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Беловзоров, Дудоладов, Институт, Кузнецов, Обливин, Федотов, Центральный, Энергетики, Яковл

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...через серединную точку оси симметрии полотна, а центр тяжести двигателя расположен в центре жесткости системы амортизаторов.На фиг. 1 схематически изображена пила со стороны стартера; на фиг. 2 - пила со стороны приводной звездочки; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Переносная моторная цепная пила с антивибрационной рамой состоит из двигателя 1, пильного аппарата 2, антивибрационной рамы 3, имеющей кольцевую рукоятку 4, бен зобак а, заднюю рукоятку 6 пистолетного типа и траверсы 7, жестко соединенные в опорную раму. Рама вывешена относительно двигателя пилы на шести металлических амортизаторах: 8 и 9 - передних, 10, 11 - верхгшх, 12 и 13 - задних, расположенных попарно в разных плоскостях под одноименными угламп к продольной оси симметрии...

Номер патента: 310800

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бахарев, Гаврин, Машиностроительный, Модылевский, Трушков

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...управляемость Предм цзоор Переносная мдвигатслсь пцльцьками управления,20 вшпягя тем, что,ццц, передаваемопильньш аппарат,цця, бензобак цмежду собой ц сое25 мощи демпферны. вклюту собак,аленияупраамц утко селем оторная пила, ш аппарат ра бензобак и маслс целью снцл й на рукоятки рама с рукоятк маслобак жес динены с двигат х элементов. рукоятотлач.т- вцбравленця, правле- вязаны ц по. Изооретение касается переносных мотор цых пил, применяемых для валки, раскряжев ки и других вспомогательных работ в лесной и деревообрабатывающей промышленности. Известные переносные моторные пилы содержат двигатель, пильный аппарат, раму с рукоятками управления, бензобак и маслобак.В таких инструментах вибрация от двигателя через раму передается на...

Номер патента: 329880

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Грузинский, Метревели, Шанидзе, Электрификации

МПК: A01D 34/08

Метки: косилка, моторная, ручная

...на нем отражателем 2 кинематически связан с режущим аппаратом 8 и установлен на выступе его бруса 4. На брусе смонтированы пассивные ножи 5, делители 6 и активные ножи 7, укрепленные на полосе 8. Брус неподвижно связан посредством кронштейнов 9 с осями 10 колес 11. С осями 10 посредством втулок 12 шарнирно сочленена П-образной формы ручка управления 18, на которой установлены рычаг 14 управления муфтой сцепления, рычаг 15 управления акселератором и бензобак 16. Бензобак 16 укреплен на ручке управления за горловину 5 зажимом 17. На втулках 12 смонтированыфиксаторы 18, содержащие цилиндрический корпус 19, в котором установлена защелка 20 подпружиненная пружиной 21. На защелке 20 установлен шплинт 22, а в корпусе 19 выпол иены...

Номер патента: 357111

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Браташ, Володарский, Гендельман, Москвичев, Черных

МПК: B61F 3/00, B61H 11/00, B61H 13/36 ...

Метки: моторная, тележка

...перевозимы ми грузами (особенно при разгрузке думпкяра) или кусками горной массы, скатывающимися к железнодорожному полотну в забоях и отвалах карьеров. Кроме того, такое расположение тормозных цилиндров увеличивает ширину тележки, обуславливая недостаточную компактиосп конструкций.5 Целью изобретения являетсяние тормозных цилиндров отмоторной тележки думпкаракомпактности тележки.Эго досттп ается тем, что тормозшс цилии дры, обращсншяе задними к 1 иниками один кдругому, смонтированы ид предохранительном брусе, а рычаги, выполнениь 1 е Г-образными, расположены горизонтально в направляющих вырезах, выполнсшилх в предохра нительцом брусе, и шарнирно закрепленывершинами цд его кронштейнах.На фиг, 1 изображена предлагаемая тележка,...

Номер патента: 358814

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранна, Иностранцы, Ионсередс, Карл

МПК: B27B 17/02

Метки: моторная, пилаii, цепная

...12 и на стороне, обращенной к картеру сцепления, имеет фрикционную обшивку, Коленчатыи рычаг 8 обы шо находится в нерабочем положении, при котором тормозная колодка 18 расположена на некотором расстоянии от окружной поверхности картера сцепления под действием оттяжной пружины 14. Последняя представляет собой спиральную пружину, надетую на стержень 12 и размещенную между кожухохг и коленчатым рычагом.Рычаг 8 снабжен выступом 15, например, на изгибе между двумя плечами, который взаимодействует с выключателем 1 б, смонтированным на кожухе двигателя Выключатель расположен так, что при подаче коленчатого рычага 8 вперед и до того, как тормозная колодка 18 войдет в соприкосновение с окружной поверхностью картера сцепления, выступ 15 нажимает...

Номер патента: 360255

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Большаков, Плахов, Сосков

МПК: B61C 9/50

Метки: железнодорожного, моторная, подвижного, состава, тележка

...тяпоэопо привода, приводят к появлению разру 1 шающих напряжений в элементах рамы тележки и к повреждению 1 последней.Цель изобретения - исключение трещинообразования в поперечных балках рамы.Это достигается тем, что подвеска, привода шарнирно соединена с концевой поотеречной балкой, также шарнирно связанной с отродольны ми балками.На чертеже изображена предлагаемая тележка.Рама тележки состоит из продольных баллок 1, жестко соединенных с .ними средних поперечных балок 2 и шарнирно связанных с продольными балками концевых ноперечных ба- лок 3, выполненных, например, в виде тру 6, Рама опирается на колесные, пары 4, приводимые во вращение тяговым приводом, со стоящим из подвешенного к поперечным балкам 2 и 3 тягового...

Номер патента: 363586

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Дегт, Федин

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...при,помощи шпилек,и гаек и содержащую дно 4, боковые стенки 5 и внутреннюю полость Б, в которой расположен вал б с подшипниками 7 и эксцентриком 8, Вал б соединен муфтой 9 с валом 10 двигателя моторной пилы, На конце вала 10 жестко посажен а ведущая часть 11 центробежной муфты сцепления моторной пилы. Ведомая часть 12 муфты сцеп 5 леция жестко соединена с ведущей звездочкой 18 пильцого аппарата ц расположена ца валу на подшипниках. Вал 6 также можно сочинить при помощи муфты и с ведомоц частью 12 муфты сцепления. На площадке 14 10 с отверстием а установлено валочцое устройство 15 с плунжером 16. Во внутренней полости крышки размещены также маслобак 17 ц маслонасос 18 с плуцжером 19.Работа пилы осуществляется следующимобразом.Вращающий...

Номер патента: 368024

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...служащий началом координатных осей ОХ, ОК, ОЛ. Координатные оси указывают направление главных центральных осей инерции двигателя 1 1, 1, и плоскостей инерционного возбуждения УОЛ и ХОЛ (т. е. ось ОЕ совпадает с осью 5 цилиндра двигателя) .Рама 4 с рукоятками управления 5 имеетцентр тяжести б, служащий началом координатных осей ОХ, ОУ и ОЕ. Эти координатные оси указывают направление главных 0 центральных осей инерции рамы 1, 1; 1, иглавных центральных осей жесткости упругих элементов 7, при помощи которых рама соединена с двигателем.Главные центральные оси жесткости упру гих элементов пересекаются в точке О (кача.ло координатных осей), которая является центром жесткости упругих элементов.Соединение рамы с двигателем осуществле.но при...

Номер патента: 414084

Опубликовано: 05.02.1974

Авторы: Бибиков, Изобретени, Попов, Шевелев

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...Ох ц Оу и опорной рамы 0 х ц 0 гу, например, - соответственно параллельны.Пила работает следующим образом.Двигатель 1, имеющий частично уравновешенньш кривошипцоползунцый механизм, генерирует преимущественновертикальную вибрацию вдоль осц цилиндра Ог, которая пере- лается через упругие элементы 9, 10 ц 11 царукоятки 6 рамы б, Вследствие того, что ось цилиндра двигателя совмещена с вертикальными главными центральными осями инерции рамы Ог и двигателя Ог, на рукоятках не возникают дополнительные угловые колебания.Колебания двигателя, вызванные гармониками крутящего момента и горизонтальными остаточными силами инерции, действующими в плоскости хОг, воспринимаются рукоятками рамы через упругие элементы.Предлагаемое расположение...

Номер патента: 419376

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Дудоладов, Изобретени, Кузнецов, Обливин, Яковлев

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...между. собой н пер 1 пендикулярны плсс 1 кости полотна пильного аппарата, т. е. плоскост 1 и;резания. Амортизаторы 16 шайбами 17 при помощи визитов 21 закреплены на опорной ра 1 ме 3, а при помощи шайб 18, располс 1 женных на другом конце амортизатора, прикреплены к двигателю 1 так, что между дви 1 гателем пилы н опорной рамой с бензобаком существует постоянный зазор, и вибрация двитателя от инерционных сил второго,порядка поглощается амортизаторами и не оказывает вредногс воздействия на руки оператора. Пружины 20, соединяющие шай 1 бы амортизатора 16, повышают срок его службы. Особенностью конструкции опорной рамы является то, что бензобак двигателя 1 пилы есть часть опорной рамы, к которому т 1 р 1 икреплена оередняя рукоятка...

Номер патента: 419377

Опубликовано: 15.03.1974

Автор: Изоб

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...70 У, пара;30 лсльцюц п;1 оскост 11 ппльцого аппарата 2, та 140 что продольная ось 9 переднего амортизатора б совпадает с главной центральной осью инерции 1 двигателя, а продольные оси задних амортизаторов 7 и 8 перпендикулярны плоскости пнльного аппарата и расположены в плоскости т - т, параллельной оси цилинд. ра двигателя. Координаты установки амортизаторов и их,жесткости вьвбраны так, что главные центральные оси жесткости ОХ, ОУ, ОЕ системы упругих элементов совпадают с главными центральными осями инерции двигателя с иильным аппаратом.Равножесткий амортизатор состоит из винтовой цилиндрической,пружины растяжения- сжатия 10, навернутой без осевого натяга по тралецневидной резьбе па головии стержня 11. Средней частью пружина жестко...

Номер патента: 435972

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Акимов, Атаманюк, Закс, Лобачев, Сосков

МПК: B61F 3/04, B61F 5/52

Метки: моторная, нш1гшз, тележкат

...балкой выполнено в виде раздвижной тяги, оборудованной установленными по концам резино-металлическими элементами.Ня фиг. 1 схематически изображено подвешивание тягового электродвигателя к рамс тележки (общий внд); на фиг. 2 соединение дополнительной поперечной балки с рамой тслежки; на фиг, 3 -- соединение кронштейна тягового электродвигателя с дополнительной поперечной балкой,анюк, М, Н. Закс, В. А. Лобачевф. П, Сосков ашиностроительный завод К рамс тележки 1 через кронштейн 2,имеющий фланец 8, с помощью 11-образных упругих элементов 4 прикреплена дополнительная поперечная балка б с фланцем б, со стоящая из двух штампованных профилей корытообразного сечения. В средней части балки 5 выполнены отверстия, сквозь которые пропущена ось 7....

Номер патента: 447249

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Бибиков, Келлер, Попов, Шевелев

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...10, центрыжесткости которых расположены в плоскостиХОУ через равные угловые интервалы поокружности, центр которой совпадает с 10центром 7 тяжести рамы, причем центр тяжести одного из упругих элементов, например элемента 10, расположен на оси ОУопорной рамы. При этом обеспечиваетсясовпадение главных центральных осей жесткости подвески р,, Г с главными центральными осями инерции опорной рамы Х,У, 2Для улучшения виброизоляции в плоскости инерционного возбуждения КПМ ХОЯ 20рукоятки 5 и 6 соединяются с бензобаком4 посредством двух пар плоских параллельных пружин 11, 12 и 13, 14, жесткосоединяемых концами с бензобаком и рукоятками, расположенных в плоскостях, параллельных плоскости ХОУ. Центры жесткостикаждой пары плоских пружин 11, 12 и 13,14...

Номер патента: 458436

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Киселев, Корелин, Трушков

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...рого совмещено с центром тяж с,пильным аппаратом.На фиг, 1 изображена перено пила, вид обоку; на фиг, 2 - то ху, на фиг, 3 - то же, вид сзад которого лежит центр тяжести дпильным аппаратом.Концы пружин 3, 4, 5 прочно удекак на раме, так и на двигателе п5 Пружины 3 и 4 расположены впильного аппарата вертикально свдольными осями, Нижний конецприкреплен на раме, верхний - наа соответствующие концы пружинО оборот.При работе пилой колебания от6 передаются на рукоятки 1 и 2 рпружины 3, 4, 5. 5 Равноудаленность последних от центра тяжести двигателя 6 с пильным аппаратом и подобранная жесткость пружин обеспечивает снижение уровня вибрации на рукоятках 1 и 2 рамы.О Вертикальное расположение, продольныхосей пружин 3, 4 в плоскости шины пильного...

Номер патента: 469590

Опубликовано: 05.05.1975

Авторы: Бибиков, Келлер

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...оси пружин параллельны одной из главных центральных осей инерции рамы и расположены симметрично ее центру тяжести. Однако, известные моторные пилы имеют повышенную вибрацию в направлении продольных осей пружин.Целью изобретения является устранение указанного недостатка.Для этого стойка соединена со средним витком каждой пружины при помощи втулки с буртиком, имеющей винтовую нарезку, шаг резьбы которой равен шагу пружины.На фиг. 1 изображена переносная моторная пила, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид в О 11 46959"0469590 Составитель Р. Люманов Редактор И. КвачадзеТехред А. Камышникова Корректор Л, Орлова Изд. Мв 677Подписноесударственн Министровзобретений и5, Раушская каз 1862 Тираж 619 ЦНИИПИ Го Совета по делам и Москва, Жго...

Номер патента: 478714

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Беловзоров, Дудоладов, Кузнецов, Обливин

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане;на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.В корпусе 1 пилы установлен двигатель 2с механизмом уравновешивания 3, последний уравновешивает возникающие в дви ателе 15 неуравновешенные силы инерции первогопорядка от возвратно-поступательно движущихся масс, Пильный аппараг 4 приводится в действие от двигателя 2. Опорная рама включает переднюю рукоять 5, жестко соеди ценную с задней рукоятью 6, и топливныйбак 7. Амортизаторы 8 установлены так, что их оси предпочтительно параллельны между собой и перпендикулярны плоскости резания М пильного полотна или близки к этому по ложению и установлены между корпусом 1пилы и опорной рамой. Виброизоляторы 9 установлены между корпусом двигателя 2 и опорной рамой....

Номер патента: 480543

Опубликовано: 15.08.1975

Автор: Келлер

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...закрепленными концами дополнительные цилиндрические винтовые пружины 13, 14 и 15, продольные оси которых перпендикулярные продольным осям пружин 7, 8 и 9 соединяющих раму и двигатель, причем длина 1, рабочих частей дополнительных пружин больше их среднего диа5 о 5 20 25 зо 35 метра Р, в 1,45 - 1,55 раза. Центры рукояток расположены на главной центральной оси инерции Х, рамы симметрично ее центру тяжести.Вертикальные главные центральные оси инерции ОУ, и О и 2 рамы и двигателя совмещены с осью цилиндра двигателя.Работа подвески рамы пилы происходит следующим образом.Двигатель 1 генерирует пространственные колебания, которые передаются через упругие элементы 7, 8 и 9 на раму с рукоятками. Совпадение главных центральных осей инерции Х, У...

Номер патента: 483236

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Беловзоров, Дудоладов, Егоров, Коновальцева, Кузнецов, Обливин, Полищук, Сергеев, Шмаков, Яковлев

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...- к элементам рамы 5, Рама 5 снабжена задней рукоятью 6, выполненной заодно с корпусом топливного бака 7 и жестко соединенной с передней рукояткой 8, Между 25 вибрационным и виброзащитным блоками существует постоянный зазор, Виброизоляторы 4 попарно соединены между собой, при этом центр тяжести О двигателя, центр тяжести 01 виброзащитного блока, и центр О, жесткости3системы виброизоляторов находятся в плоскости движения шатуна Р. Каждый из виброизоляторов 4 состоит из пружины 9, концы которой закреплены на резьбовых пробках 10. Пружины 9 от продольного смещения удерживаются колпачковыми шайбами 11, а от смещения в результате поперечно-продольной деформации - ограничительными шайбами 12. Виброизоляторы, установленные в точке С, имеют...

Номер патента: 494246

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Дегтярев, Корелин, Соболев

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...2, с котор иена виброгасящая рама, состоящая 3 и правой 4 рукояток управления,ных между собой перемычкой 5: Левая рукоятка 3 жестко соединен мой 6, а правая рукоятка 4 - с об В обоймах 6 и 7 с их внутренней ст креплены соответственно упругие эл и 9.Упругий элемент 8 состоит из внешнего кольца 10 и внутреннего кольца 11, соединенных перемычками 12. Упругий элемент 9 состоит из внешнего кольца 13 и внутреннего кольца 14, соединенных между собой перемычками 15.Упругие элементы 8 и 9 закреплены соответственно в точках 16 и 17 корпуса двигателя 2 при помощи своих внутренних колец соответственно 11 и 14.Точки крепления 16 и 17 на корпусе двигателя 2 расположены предпочтительно на одной продольной оси и максимально приближены к центру...

Номер патента: 501867

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Дегтярев

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...переносная моторная пила, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - разрез по А - А нафиг. 2.Переносная моторная пила содержит двигатель 1, пильный аппарат 2, переднюю 3 и заднюю 4 рукоятки управления, соединенные при помощи амортизаторов 5 с корпусом пилы 6. Амортизатор 5 выполнен в виде полого цилиндрического корпуса 7 со сквозными отверстиями 8 на боковой поверхности. Корпус амортизатора жестко прикреплен к корпусу пилы, причем внутри него расположен участок 9 рукоятки управления, имеющий на 5 боковой поверхности сквозные отверстия 10.Пространство внутри корпуса 7 и участка 9 заполнено эластичным материалом 11, например, резиной.Гашение вибрации за счет поглощающих 1 О свойств эластичного материала осуществляется по...

Номер патента: 511205

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Андреев, Бибиков, Василенко, Келлер

МПК: B27B 17/00

Метки: моторная, переносная, пила

...с рамой, Координаты осей 14, 15, 16 и длины рычагов 11, 12, 13 выбираются так, чтобы усеченные пи ремиды рычагов располагались под действием пружин 21, 22, 23 в гнездах, образованных средней частью проушин рамы 7 и кронштейнами стойки 3. В этом случае главные центральные оси жесткости системы земыкателей будут совпадать с главными центральными осями инерции рамы.Пила работает следующим образом,Двигатель 1 генерирует пространственные колебания, передеюшиеся на режиме рабочего хода через амортизаторы 8, 9, 10 на опорную рему 7. При переводе мотопилы на режим холостого хода рычаг управления дросселем 6 отпускают. Под действием пружин 21, 22, 23 рычаги 11, 12, 13 поворачиваются вокруг осей 14, 15, 16, усеченные пирамиды рьчагов...