Моторная тележкат нш1гшз

Номер патента: 1189947

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Ветров, Калугин, Невров, Щербаков

МПК: E02F 3/76

Метки: автогрейдера, механизм, подвески, рамы, тяговой

...машинам типа авто- грейдеров. Целью изобретения является расширение технологических возможностей.На фиг. 1 изображен механизм подвески тяговой рамы автогрейдера, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг, 4 - положение тяговой рамь с рабочим органом при планировке внешнего откоса; на фиг. 5 - положение тяговой рамы с рабочим органом при выносе ее вправо для планировки откосов с углом заложения 90"; на фиг. 6 - то же, при выносе тяговой рамы влево.Механизм подвески тяговой рамы авто- грейдера включает неподвижно закрепленный на основной раме 1 с нижней ее стороны кронштейн 2, на котором закреплены рядом друг с другом шарниры 3 и 4 соединений...

Номер патента: 1447993

Опубликовано: 30.12.1988

Авторы: Барам, Кузин, Циановский

МПК: E02F 3/85

Метки: грейдера, механизм, рамы, тяговой, фиксации

...5 (стопором), кронштейн 6 тяговой рамы, кронштейны 7 основной рамы, пружину 8, шток 9, палец 10, прорезь 11 в стопорном пальце (фиг. 1 и 2), дроссель 12, обратный клапан 13, магистраль 14 забора жидкости из бака (фиг. 3).Механизм работает следующим образом.Для фиксации тяговой рамы 1 она поднимается гидроцилиндрами 3. Кронштейн 6, воздействуя на скос стопорного пальца 5, отжимает его благодаря прорези 11 и при дальнейшем подъеме тяговой рамы, стопорный палец 5 входит в отверстие кронштейна 6 под действием пружины 8. Тяговая рама зафиксирована. Для ее расфиксации необходимо с помощью левого распределителя трактора (см. фиг. 3, на кото. рой гидросхема тягового трактора выделена пунктиром) подать, давление в штоковую полость левого...

Номер патента: 403814

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Азимов, Дороненков, Киселев, Люпаев, Маскинский, Усов

МПК: E02F 3/36

Метки: обвязочная, рама, экскаватора

...эти обвязочные рамы снабжены специальными накладками.Цель изобретения - повысить прочобвязочной рамы экскаватора. нов лок оловнои поперечльными балками,с лонжеронами. 2 ид предлагаемой соединения лоным брусом.рама состоит из1, двух лопкеро Это достигается тем, что г ный брус выполнен с продо каждая из которых связана На фиг. 1 показан общий в рамы, план; на фиг. 2 - зона жерона с головным попереч Предлагаемая обвязочная головного поперечного брусавязывающих их поперечных ба Головной поперечный брус 1 состоит из верхнего и нижнего листов 6 и 7, связывающих их передней и задней диафрагм 8 и 9 и стакана 10 для монтажа поворотной колонки экскаватора с рабочим оборудованием.Лонжероны 2 и 3 снабжены косынками 11 и хомутами 12, с помощью...

Номер патента: 1570804

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Высоцкий, Герасимов, Джапаридзе, Конищев, Маслов, Рудницкий, Шатило

МПК: B08B 3/10

Метки: вибрационной, подвижного, состава, тележек

...с двупле- ся в У-образные желоба 9, обеспечиваячим рычагом-плитой 50 и толкателями при этом требуемый зазор между буксо 79 и 80 занимает рабочее положение, 5 выми узлами 16 и упругими ограничиПодлежащая обмывке тележка в этот мо- телями 15 перемещений, установленнымимент находится на рельсо-шпальной ре- на консолях 14,щетке 92, При включении управляющего Платформа, продолжая двигаться. механизма 42 рычаг 41 поворачивается вниз, занимает свое крайнее нижнеепо часовой стрелке, увлекая за собой 20 положение и вводит буртик 82 крышкитягу 40, и поворотом рычага 38 во в заполненный водой паз 83, обеспекруг оси 39 перемещает поршни цилинд- чивая герметизацию ванны, Включениемров 32 и 33 вправо и влево соответст- электромагнитного клапана 63...

Номер патента: 348410

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Великодный, Грабовский, Закорецкий, Карпов, Коы, Куценко, Маслиев, Писарев, Роберман

МПК: B61C 9/38

Метки: крепления, локомотива, раме, тележки, тягового, ь1, электродвигателя

...которого исключала бы интенсивный износ сопрягаемых элементов и обеспечивала достаточную его долговечность и эластичность,Достигается эта цель тем, что в предлагаемом устройстве упругий элемент выполнен ввиде кольцевой бухты, навитой из пружиннойпроволоки и скрепленной двумя замкал 1 и. ЗОВерхний замок крепится на раме тележки, а нижний - ца корпусе тягового электродвигатсля.Ра чертеже изображено описываемое устройство в двх проекциях.Устройство содержит упруги 1 элемент 1 в виде бухты, цавцтой цз пружинной проволоки,два замка - всрхтшиц ш 1 жш 11 8. Верхний замок 2 крепится на раме 4 ележки локомотива, а 11 жнц 1 замок 3 - на корпусе 5 тягового электродвигателя, опирающегося через моторно-осевой одшцпнцк (на чертеже не показан) ца...