Лопастной движитель братьев чащиновых

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 3 9) )В ЯО,А 59 В 63 Н 1 06 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 7 с я тем, что, с целью повьыенияэффективности движителя за счет снижения его гидравлического сопротивления, лента выполнена эластичной,а кривошипы противоположно ориентированы и связаны с приводом ихсонаправленного вращения, а поворотное опорно-направляющее приспособление и огибающий его участок лентывынесены за гидравлическое сечениедвижителя.2. Лопастной движительотличающийсяповоротное опорно-направлспособление выполнено в всенных друг относительноликов,по п.1,тем, что,яющее прииде разнедруга ва(54 ) ЛОПАСТНОЙ ДВИЖИТЕЛЬ БРАТЬЕВЧАЩИНОВЫХ(57) 1. Лопастной движитель, содержащий корпус, кривошипы с однонаправленными осями, смонтированныена корпусе и кинематически связанные между собой, поворотное опорнонаправляющее приспособление, закрепленное на корпусе, гибкую ленту,огибающую поворотное опорно-направляющее приспособление и шарнирно прикрепленную концами к кривошипам,а также привод, о т л и ч а ю щ и й Л и о тлчто кривчатый валляющее пвиде бардельныхающие б б и оти(0888)США М 3259098,ублик. 1966.е свидетельство ССС63 Н 19/00, 1931 астной движитель по п. 1,а ю щ и й с я тем,ощипы образуют единый коленповоротное опорно-направиспособление выполнено вбана,а лента состоит из отастей, концы которых,.огирабан, прикреплены к немуположно запасованы на нем.Кривошипы могут образовывать единый коленчатый вал, поворотное опорно-направляющее приспособление может быть выполнено при этом в видебарабана, а лента можетсостоятьиз отдельных частей, концы которых, огибающие барабан, прикреплены к нему и противоположно запасованы на нем.На фиг.1 изображен движитель с опорно-направляющим приспособлением в виде барабана на фиг.2-6 - схемы положений элементов этого движителя в процессе работы, вид сбокУ; на фиг.7 показан движитель с опорно-направляккцим приспособлением в виде разнесенных валиков; на фиг.8- 11 изображены схемы положений элементов движителя в процессе работы, вид сбоку.Лопастной движитель содержит смонтированные на корпусе 1 противоположно ориентированные кривошипы 2 с однонаправленными осями икинематически связанные между собойи с приводом (не показан 1, гибкуюэластичную ленту 3, огибающую поворотное опорно-направляющее приспособление, которое может быть выполнено в виде валиков 4 или барабана5. Оси кривошипов 2, валиков 4 ибарабана 5 поворотного опорно-направляющего приспособления расположены перпендикулярно направлениюсоздаваемого упора.В держателе, показанном на фиг.1-6, кривошипы 2 образуют единыйколенчатый вал, поворотное опорнонаправляющее приспособление выполнено в виде барабана 5, лента 3 состоит из отдельных частей, концыкоторых, огибающие барабаны 5, прикреплены к нему и противоположнозапасованы на нем.В движителе, изображенном нафиг.7-11 поворотное опорно-направляющее приспособление выполнено в видеразнесенных друг относительно друга в горизонтальной плоскости валиков 4.Лопастной движитель работает следующим образом. Вращаясь от привода против часовой стрелки (см. фиг.2-6; 8-11, кривошипы 2 приводят в гребное движение гибкую эластичную ленту 3, которая отбрасывает мас сы воды направо (См. фиг.2-6; 8-11) в направлении, противоположном движению судна (плавучего объекта) на котором установлен движитель. Изобретение относится к гидравлическим движителям, а именно к лопастным движителям тихоходных судови других плавсредств, используемыхна мелководье.Известен лопастной движитель,содержащий смонтированный на корпусе кривошип, кинематически связанный с приводом, и жесткую лопасть,шарнирно-прикрепленную одним концом к кривошипу, другим - к вертикальной направляющей 1).Однако этот лопастной движитель,эффективно работает только в полупогруженном состоянии, когда участок лопасти, находящийся вне гидравлического сечения движителя, располагается вьые уровня действующейватерлинии и не оказывает гидравлического сопротивления встречномупотоку. 20Известен также лопастной движитель, содержащий смонтированные наобщем корпусе кривошипы с одноиаправленными вертикальными осями,кинематически связанные между собойи с приводом, и гибкую ленту, огибающую поворотно-направляющий валик и шарнирно-прикрепленную своимиконцами к кривошипам, причем привод выполнен для вращения кривошипов в разных направлениях Г 23.Однако и в таком полностью погруженном лопастном движителе участокгибкой ленты (лопасти), не образующий упора на части хода кривошипа,находится в гидравлическом сечениидвижителя и оказывает дополнительное сопротивление набегающему потоку, снижая эффективность движителя.Целью изобретения является повышение эффективности движителя за 40счет снижения его гидравлическогосопротивления. 45 50 Цель достигается тем, что в лопастном движителе, содержащем корпус, кривошипы с однонаправленными осями, смонтированные на корпусе и кинематически связанные между собой, поворотное опорно-направляющее приспособление, закрепленное на корпусе, гибкую ленту, огибающую поворотное опорно-направляющее приспособление и шарнирноприкрепленную концами к кривошипам, а также привод, лента выполнена эластичной, кривошипы противоположно ориентиро- ваны и связаны с приводом их сонаправленного вращения, а поворотное опорно-направляющее приспособление и огибающий его участок ленты вынесены за гидравлическое сечение движителя.При этом поворотное опорно-направляющее приспособление может быть выполнено в виде разнесенных друг относительно друга валиков. Изменением положения корпуса лопастного движителя относительно корпуса судна (плавучего объектами возможно управление движением по курсу. Движитель работоспособен как в погруженном, так и в частично погруженном положении.978503 Фиад Фиа Ю Ю.Колесниковь КоРРектоР В. Бутя+а оставителехред И. Илнал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 и Редактор Юрко Закаэ 2350/1Тираж 456Государственного комитетелам иэобретений и открысква, Ж, Рауюская наб ПодписноСССРийд 4/5