Стенд для разборки колесно-моторных блоков

Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 19.Ч 11.1971 ( 1684278/27-11) М. Кл. В 60 в 5/00 рисоединением заявкириорите Комитет по аелам. забретений и открытиК 625.282,004,67 (088.8) Опубликовано 23.Ч.1973. Бюллетень23Дата опубликования описания 28 Х 111.1973 овете Министра СССР Авторыизобретен В. М, Васильев, Л. Д. Бакалов, С. И, Книжник, И, Пи Г,М, Тулинов ако 3 аявител Локомотивное депо Курган К)жно-Уральской железной СТЕН Я РАЗ И КОЛЕСНО-МОТОР БЛОКО ля спрессовки онтированный 3 1Изобретение относится к технике ремонтаподвижного состава.Известны стенды для разборки колесно-моторных блоков электроподвижного состава и тепловозов, содержащие смонтированные на общей раме устройства для опрессовки шестерен и шапок моторно-осевых подшипников, кассеты для кожухов зубчатых передач и шапок моторно-осевых подшипников, приспособ ления для подвески инструмента и подъема 10деталей, а также пульт управления.Цель изобретения - увеличение пропускнойспособности стенда.Это достигается тем, что стенд снабжен передвижной по рельсовой колее подъемно транспортной тележкой. При этом кассеты для кожухов зубчатых передач и шапок моторно- осевых подшипников смонтированы на штоках вертикальных цилиндров, установленных на раме, а устройство для спрессовки шестерен и 20 устройство для спрессовки шапок моторно- осевых подшипников и выкатин колесных пар смонтированы на верхних плечах двуплечих, шарнирно закрепленных на раме рычагов, нижние плечи которых связаны между собой 25 тягой и имеют возможность поворота и фиксации в вертикальной плоскости от силового привода.В таком сте о дшестерен може см 0)на плите подвижно в горизонтальных направляющих от индивидуального привода двухступенчатый гидроцилиндр, на корпусе которого размещены захваты, приводимые от дополнительного силового привода,Верхнее плечо рычага, несущего устройство для спрессовки шестерен, может быть выполнено в виде цилиндра с подпружиненным штоком.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство для спрессовки шестерен с разрезами; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение по В - В на фиг. 4.Стенд для разоорки колесно-моторных блоков содержит рельсовую колею 1 для колесной пары, раму 2 с упорами 3 для установки тягового двигателя, пульт управления 4, приспособления 5 для подвески инструмента и подъема деталей. По оси нижней части рамы смонтирована рельсовая колея б, на которой установлена подъемно-транспортная тележка 7 с подъемным столом 8. На нижней части рамы смонтированы силовые цилиндры 9 и 10, штоки 11 и 12 которых несут кассеты 13 и 14 для кожухов зубчатых передач и шапок мо. торно-осевых подшипников.На верхней части рамы на шарнирах 15 и 1 б закреплены два двуплечих рычага, нижние3плечи 17 и 18 которых связаны тягой 19, а на верхних плечах 20 и 21 смонтированы устройство 22 для спрессовки шестерен и устройстьо 23 для спрессовки шапок моторно-осевых подшипников и выкатки колесных пар. Устройства 22 и 23 снабжены гидропрводом 24 для их поворота и фиксации в нркном положении в вертикальнои плоскости при одновременнои спрессовке шапок моторно-осевых подшипников и настройке устроиства для спрессовки шестерен. Последнее содержит подвижно смонтированный на опорной плите 25 в горизонтальных направляющих 2 б от индивидуального привода 27 двуступенчатый силовои цилиндр 28, на корпусе которого размещены захваты 29, приводимые от дополнительного силового привода 30. Верхнее плечо 20 двуплечего рычага, несущего устроиство 22 для спрессовки шестерни, выполнено в виде цилиндра с подпружиненным штоком 31.управляемая с пульта управления 4 подвижная по колее б подьемно-транспортная тележка 7 устанавливает блок на стенд так, чтобы тяговыи двигатель опирался на упоры 3. Колесная пара своими оуксами упирается в упоры устроиства для спрессовки шапок моторно-осевых подшипников и выкатки коле:- ных пар, 11 осле установки блока отворачивают все крепежные болты и снимают верхние кожухи зубчатых передач с помощью приспособлении б для подвески инструментов и подьема деталеи. Ватем подают воздух в силовые цилиндры 9 и 10, в результате чего штоки 1 и 2 поднимают кассеты 13 и 4 для кожухов зуочатых передач и шапок моторно-осевых подшипников. Включают гидропривод 24, поворачивающий верхнее плечо 21, которое упирается в буксовыи узел колесной пары. В результате происходит распрессовка шапок моторно-осевых подшипников и выкатка колесных пар. Одновременно поворачивается верхнее плечо 20, несущее устроиство для спрессовки шестерен тяговых двигателеи, устанавливаемое против оси шестерни. Ы это же время кассеты 13 и 14 опускают нижние кожухи зубчатых передач и шапки моторно-осевых подшипников, а после выкатки колесных пар поднимают их опять путем повторной подачи воздуха в силовые цилиндры 9 и 10. Подаюг воздух в индивидуальный привод 27 горизонтального перемещения. 1 Ытак 32 перемещает 15 20 25 30 35 40 45 50 устройство 22 для спрессовки шестерен в крайнее по направлению к шестерне положение, подготавливая зацепление с ней захватов 29. Включают дополнительный гидропривод захватов 29, в результате чего происходит зацепление их с шестерней, Включают двуступенчатый гидроцилиндр 28, с помощью которого происходит спрессовка шестерни, после чего устройство для спрессовки возвращается в исходное положение. При этом происходит гашение силы отката. Предмет изобретения 1. Стенд для разборки колесно-моторных блоков электроподвижного состава и тепловозов, содержащии смонтированные на общей раме устроиства для спрессовки шестерен и шапок моторно-осевых подшипников, кассеты для кожухов зубчатых передач и шапок моторно-осевых подшипников, приспособления для подвески инструмента и подъема деталеи, а также пульт управления, отличающиися тем, что, с целью увеличения пропускной способности стенда, он снабжен передвижной по рельсовои колее подъемно-транспортной тележкои, при этом кассеты для кожухов зубчатых передач и шапок моторно-осевых подшипников смонтированы на штоках вертикальных цилиндров, уетановлениых на раме, а устроиство для спрессовки шестерен и устройство для спрессовки шапок моторно-осевых подшипников и выкатин колесных пар смонтированы на верхних плечах двуплечих, шарнирно закрепленных на раме рычагов, нижние плечи которых связаны между собой тягой и имеюг возможность поворота и фиксации в вертикальнои плоскости от силового привода,2. Стенд по п. 1, отличающиися тем, что устроиство для спрессовки шестерен содержит смонтированный на плите подвижно в горизонтальных направляющих от индивидуального привода двухступенчатый силовой цилиндр, на корпусе которого размещены захваты, приводимые от дополнительного силового привода.3, Стенд по п. 2, отличающийся тем, что верхнее плечо рычага, несущего устройство для опрессовки шестерен, выполнено в виде цилиндра с подцружиненным штоком.Составитель Н. Еремеевасдактор 3. Твердохлебова Техред Л. Богданова Корректор А, СтепановаЗаказ 2386/17 Изд.598 Тираж 632 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапуно