Передвижкой стенд для ремонта кузовов полувагонов

Номер патента: 652461

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Добрынин, Клюжев, Кокорев, Самусь, Юренев

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, кузова, опор, подвижного, состава, стенд

...и 15. Частота. колебаний 10стола 1 и консоли 7 регулируется дросселями 21, помещенными на сливе рабочейЖФкос"ги из гидропилиндров приводов 13и 15 в бак 22. Для регулировки амплитуды колебаний стола 1 и консоли 7служат ограничители хода на фигурахне показаны ).Стенд работает следующим образом.Опора 4 нагружается необходимойвертикальной нагрузкой посредством закач 20ки рабочей жидкости в цилиндр 6. Давле-. " ййев системе ишружения поддерживается при помощи гидроаккумулятора 11,В зависимости от конструкции опорыи программы испытаний включается каЮкой либо один из приводов (13 илн 15)или же оба вместе. Попере пые колебания кузова имитируются гидроцилиндром привода 13, приводящим через тягу 12 в движение стол1 с закрепленным на нем нижним...

Номер патента: 1010493

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Добрынин, Клюжев, Кокорев, Короткевич, Кузьмин, Любичева, Юренев

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, кузова, опор, подвижного, состава, стенд

...обеспечивающая колебательные движения предлагаемого стенда, на фиг, 2 ; поворотная консоль, блок вертикального нагружения, стол с закрепленной на нем опорой и его привод, 45Стенд содержит стол 1, опирающийся в вертикальной плоскости на ролики 2, установленные на станине 3, закрепленной на фундаментных балках. Кроме того, сто опирается на ролики в горизонтальной плоскости не показаны). На столе 1 закреплена испытываемая опора 4, которая верхней своей частью крепится к штоку 5 поршня 6 цилиндра 7 блока вертикального нагружения, встроенного в поворотную консоль 8, соединенную со стойкой 9 посредством оси 10 и подшипников 11. На стойке 9 просверлен ряд отверстий для изменения высоты расположения поворотной консоли 8 в зависимости от размеров...

Номер патента: 1743777

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Волченков

МПК: B23K 37/04

Метки: вагона, кузова, пассажирского, прижимное, сборки, сварку, способа, средства, стенд, транспортного

...находятся в положении , В любой момент времени после установки боковой стены на предыдущий по ходу сборки кузов Ч-образный опорный элемент 10 на выдвижном штоке 8 цилиндра 2 принимает очередную стену, при этом подпирают верхние кромки ее дверных и оконных проемов, Затем с помощью вспомогательного цилиндра 12 наклоняют цилиндры 2 с подпираемой Ч-образным опорным элементом боковой стеной сначала до касания с рамой, а затем продолкают движение, гюка стена не займет положение 1 (10-15 от вертикали), алее шток цилиндр- .: о-ускаю" до касания боковой стены о раму. Поворачивая цилиндр 2 во внешнюю сторону привсдят стену в требуемое для сборки положение . При этом центром вращения стены вокруг рамы является точка касания стены на раме, а...

Номер патента: 921931

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Горин

МПК: B62D 27/04

Метки: борта, кузова, откидного, средства, транспортного, уплотнение

...иэ смежных уплотняемых поверхностей Ь и прикреплен посредствомпрофилированной накладки 8 к другойиз смежных поверхностей. Профилиро"ванная накладка, в свою очередь,также закреплена на этой поверхности(возможно винтовое крепление) и своей полкой сопрягается с основаниемуплотнителя. При установке уплотнителя с дополнительным выступом 5указанное сопряжение напряжено одновременным сопряжением выступа с опорной поверхностью до степени изгибаоснования уплотнителя.Использование изобретения позволя"ет расширить универсальность применения на различных модификациях кузововбеэ усложнения конструкции профилированной накладки. формула изобретения 3 929 тиза ий стыка и к разрушению уплотни. теля.Выправление уплотнителей при каждом закрывании...

Номер патента: 1139654

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Агеев, Андреев, Герман, Каврев, Куликов, Миркитанов, Муромский, Рябов, Стухин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, кузова, откидного, привод, самосвального

...у захвату, поверхность контакта которого со стержнем выполнена по радиусу, равному расстоянию от укаэанной поверхности до оси вращения крюка, при этом крюковой захват снабжен выступом, шарнирно связанным с подпружиненым штоком, свободный конец которого размещен в направляющей жестко закрепленной на откидном борту, а неподвижный борт кузова снабжен ограничителем, установленным с возможностью взаимодействия с двуплечим рычагом при опущенном откидном борту.На фиг. 1 представлен предлагаемый привод, общий вид; на фиг. 2 положение привода в момент разгрузки кузова; на фиг. 3 - крюковой захват,вид.Устройство содержит двуплечий рычаг 1, шарнирно установленный на кузове 2 и соединенный шарнирно черезтягу 3 с откидным бортом 4 посредством...