Установка для комплексной обработки шкур

союз соВетскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУ 6 ЛИК к ЗОБ ТЕН ЬС обретение атно ной промышлен ся к мехово сти, а именн й обработки является по и кок усшкур, ышежевен танов Цма расположения ом средстве; на зади; на фиг,3 - обменника чана к ателя; на фиг.4 - в: на фиг.5 - схельзовании двига- обрабатывающей устан сис схе мд подклю теля в кач машины. Уста нолексной обработки ьную машину 1, бака для ко жит мездр кур сод ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(54) УСТАНОВКА ДЛЯ КОМПЛЕКСНОЙ ОБРАБОТКИ ШКУР(57) Использование; меховая и кожевеннаяпромышленность. Сущность изобретения:установка для комплексной обработки шкурсодержит барабан для жидкостной обработки шкур, чан с мешалкой и теплообменником и мездрильную машину. Всеобрабатывающие машины установлены натранспортном средстве, Основания обрабаам для комплекснолью изобретенияфективности.а фиг.1 показана схевки на транспортн- установка, вид сподключения тепломе охлаждения двигулавливания отходачения при испоестве привода 5 О, 1824454 А5)5 С 14 С 15/00 тывающих машин закреплены на раме транспортного средства. Двигатель транспортного средства соединен посредством передаточного механизма с приводом одной из обрабатывающих машин. Теплообменник чана своими входом и выходом соединен с системой охлаждения двигателя транспортного средства посредством системы обратных клапанов, управляемых терморегулятором. Установка имеет дополнительный горизонтальный настил с выдвижными опорами, установленный в рабочем положении между обрабатывающими машинами с зазором относительно рамы транспортного средства, Теплообменник чана снабжен дополнительными каналами для прохода рабочего агента, вход которых соединен с системой выхлопа отработанных газов транспортного средства. а их выход соединен с атмосферой. 3 з,п ф-лы. 5 ил. рабан 2, чан 3 с теплообменником 4, транспортное средство 5 с несущей рамой 6, горизонтальный настил 7 с выдвижными опорами 8, двигатель 9, привод обрабатывающей машины 10, устройство отбора мощности 11, редуктор 12, запорные клапаны 13,14, терморегулятор 15. систему охлаждения двигателя 16, дополнительные каналы теплообменника чана 17, систему улавливания отходов 18 с всасывающим каналом 19, вихревой отделитель 20, крыльчатку 21 с приводом 22, обтекатель 23,Работа устройства осуществляется следующим образом, Известно, что качество продукта повышается, если в обработку поступают парные шкуры. Установка для ком 182445плексной обработки шкур, обычно совместно с рефрижера;ором. прибывает непосредсгвенно на место базирования отары, к точке забоя животных, Шкуры поступают в обработку парными, операция консервирования, отмочки не требуется. Обработка шкур ведется по известному технологическому процессуПо прибытии на место настил 7 устанавливается на выдвижные опоры 8 и поднима".тся над рамой 6 таким образом, чтобы колебания при работе двигателя 9 и машин 1.3 не передавались на настил 7. Оборудование - обрабатывающие машины 1-3 располагаются на раме 6 по периметру транспортного средства. Связь оснований обрабатывающих машин с рамой транспортного средства позволяет эффективно испольэовать подвеску, амортизаторы автомобиля для снижения вибраций. Двигатель 9 транспортного средства используется для привода одной или нескольких обрабатываемых машин. Для этого вал двигэтеля 9 с помощью устройства отбора мощности 11 отсоединяется от колесного привода и подключается к приводу 10 той или иной машины Обороты привода машины задаются индивидуальным редуктором 12. Если мощности двигателя 9 окажется недостаточно для привода всех машин 1 - 3, могут использоваться дополнительные источники энергии или автономные приводы.В процессе работы двигателя 9 транспортного средства 5 выделяется значительное количество тепла, большая часть которого снимается охлаждающей жидкостью и сбрасывается в окружающую среду с помощью системы охлаждения 15, а меньшая часть сбрасывается с отработанными азами через систему выхлопа с глушителем.Для повышения эффективности целесообразно испольэовать все это непроизводительно расходуемое в обычных условиях тепло.С этой целью обрабатывающая машина 3 чан с теплообменником 4 устанавливается в передней части транспортного средства 5 как можно ближе к двигателю 9 Теплообменник 4 сообщен с системой охлаждения 16 двигателя 9. При открытом запорном клапане 14 и закрытом клапане 13 нагретая в двигателе 9 охлаждающая жидкость поступает на вход теплообменника 4, отдает тепло жидкости в чане 3 и с выхода теплообменника поступает в радиатор сис,- темы охлаждения 16. Контроль температуры жидкости в чане 3 осуществляется терморегулятором 15, После достижения заданной температуры, по сигналу "ерморегулятора 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 закрывается запорный клапан 14 и открывается клапан 13, в результате чего охлаждение двигателя 9 осуществляется обычным путем. При снижении температуры, терморегулятор 15 вновь осуществляет переключение запорных клапанов,Для дополнительного подогрева жидкости в чане 3 используются также и выхлопные газы, Для этогодополнительные каналы 17 теплообменника сообщаются с выхлопным трубопроводом непосредственно эа двигателем. После этого выхлопной тоубопровод после глушителя закрывается заглушкой. Тепла, содержащегося в выхлопных газах, обычно бывает достаточно для компенсации теплопотерь и поддержания температуры на заданном уровне отключения от каналов 4 системы 16.Важное значение имеет обеспечение экологической чистоты при работе установки, Для этого она снабжается системой улавливания отходов 18, образующихся, например, при меэдрении. Система улавливания отходов 18 выполнена по принципу вихревого отделителя и смонтирована в виде единого узла, который может транспортироваться в горизонтальном положении на крыше кузова, а в рабочем положении устанавливается, как это показано на фиг,1, или крепится к боковой стенке кузова, как зто показано на фиг.2, При вращении крыльчатки 21 от привода 22 в отделителе создается поток воздуха, который через канал 19 засасывает отходы из под рабочего органа машины 1, Под воздействием лопастей поток за крыльчаткой 21 закручен, в результате этогб частицы отходов отбрасываются к стенкам отделителя 20 и попадают в приемник 24, По стенкам приемника 24 отходы стекают к выпускной трубе 25, которая гибким трубопроводом может соединяться с баком для отходов (на схеме не показан),Очищенный воздух из отделителя 20 сбрасывается в атмосферу, Установка привода 22 в профилированном обтекателе позволяет реализовать течение в отделителе, при котором обеспечивается наиболее полное улавливание частиц отходов, Профиль обтекателя 23 выбирается из условий беэотрывного обтекателя и отсутствия запирания потока в минимальном сечении между обтекателем и стенками отделителя.Для повышения эффективности улавливания отходов система выхлопа отработанных газов двигателя 9 может быть сообщена с вихревым отделителем 20 через обтекатель 23. При этом выхлопные газы истекают через оконечность обтекателя и заполняют центральную область отделителя 20, оттесняя загрязненный поток в пристеночнук) об824454 аТ ЫХ.ЛОАН ЯЗЫ ОТ ласть, Истечение выхлопнгх газов из обтекателя может осуществля гься ерез закручивающий. лопаточный аппарат На крыше транспортного средства целесообразно установить емкости 24 для воды или дру;их жидкостей, откуда подача к машинам будет осуществляться самотекомФормула изобретения 1. Установка для комплексной обработки шкур, содержащая барабан для жидкостной обработки шкур чан с мешалкой и теплообменником и мездрильную машину, отличающаяся тем,что,сцелью повышения эффективности обработки, все обрабатывающие машины установлены на транспортном средстве так, что основания обрабатывающих машин закреплены на раме транспортного средства, при этом двигатель транспортного средства соединен посредством передаточного глеханизма с приводом одной из обрабатывающих машин. а теплообменник чана своими входом и выходом соединен с системой охлаждения двигателя транспортного средства посредством системы обратных клапанов, управляемых терморегулятором, причем она имеет дополнительный горизонтальный настил с выдвижными опорами, установленн ы и в рабочем положении гл Р ж д у 0 .) р а б л г ыеаюпИми май и нами с зазором гг гОси кл ьно наглы транспортно;о ср дсгеа5 2 Установка по и 1, о т л и ч а ю щ а я.с я тем. что теплообменник чана снабжендополн ":льными каналами для проходарабогогс агента вход которык средине с10 системои выхлопа оработ;нных газовтранспортного средств, а их выход соединен с атмосферой.3 Установка попп,1 и 2. отл ича ющ а я с я тем, что она снабжена системой15 улавливания отходов, установленной г, возможностью размещения в рабочем положении ча кузове транспортного средстез исостоящей из всасывающего канала, входкоторого расположен в зоне рабочего орга 20 на обрабатывающей машины. вихревого атделителя, соедгнен ного с выходомвсасывающего канала, и крнгь атки с приводом, установленной на входе в вихревойотделитель, при этом привод размещен в25 профилированном обтекателе,4, Установка го пп.1 и 3, о т л и ч а ющ а я с я тем. что система выхлопа отработанных газов двигателя транспортногосредства соединена с вихревым отделите30 лем через профилированный обтекатель,1824454 Г. рректор М, Шароши дакт роиэводственно-иэдэтельский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 1 О Составитель А, ЕвсееТехред М.Моргентал э 2217 ТиражВНИИПИ Государственного комитета по изобрет113035, Москва Ж, Раушс ные т 9 Подписное иям и открытиям при ГКНТ СС я наб 4/5