Двигатель внутреннего сгорания

ССИОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ.РЕСПУБЛИН 51)4 Р 29 0 ГОСУДАРСТВЕНН ПО ИЗОБРДТЕНИ ПРИ ГКНТ СССР ЯЩЯИТЕТ Л ОТНРЬТИ 31/25" 87(57) Изобретение может быть использовано в системах охлаждения наддувочного воздуха двигателей внутреннего сгорания, Пель изобрете-. ния. - улучшение массогабаритных показателей. Двигатель содержит впуск. ной коллектор 1, сообщенный в средней своей части с турбокомпрессором 2, воздухоочистителем 3 и воздухо-. заборником и подключенный через конЬузорные проставки 4 к впускным каналам 5 головок 6 цилиндров 7. На входе в конфузорные проставки 4 в коллекто 2ре 1 устансвлена перйорированная про кладка 8, На внутренней поверхности конфуэорных проставков 4 и впускных каналов 5 установлены ребра-завихрители 9. На внутренней поверхности впускного коллектора 1 на поверхности ребер-завихрителей 9 и на поверхности перфорированной прокладки 8 установлены холодные спаи 10 термоэлектрических элементов, образующих воздухоохладитель. Горячие спаи 11 термоэлектрических элементов размещены на наружной поверхности впуск ного коллектора 1. Термоэлектрические элементы подключены через регуля тор силы тока к системе электрооборудования двигателя, Ча счет охлаждения наддувочного воздуха, увеличения равномерности и завихрения подаваемого в цилиндры воздуха улучшается наполнение цилиндр в и повышаются технико-экономические показатели двигателя. 2 з,п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроепию, а именно к системам охлаждения наддувочпого воздуха.Цель изобретения - улучшение весогабаритных показателей двигателявнутреннего сгорания.На Лиг. 1 представлена общая схемадвигателя, с поперечным разрезомвпускной системы; на Фиг.2 - продольный разрез; на йиг,3 - впускной коллектор, перйорированная прокладка,план; на )иг.4 - электрическая схемаподключения термоэлектрических элементов.Двигатель внутреннего сгораниясодержит впускной коллектор 1, сообщенный в средней своей части с турбокомпрессором 2, воздухоочистителем 3 и воздухозаборником (не показан) и подключенный через конАузорные проставки 4 к впускным каналам5 головок 6 цилиндров 7, На входев конЬузорные проставки 4 в коллекторе 1 установлена перйорированнаяпрокладка 8. На внутренней поверхности конЬузорных проставков 4 ивпускных каналов 5 головок 6 цилиндров 7 установлены ребра-завихрители9. На внутренней поверхности впускного коллектора 1, на поверхностиребер-завихрителей 9 и на поверхности перфорированной прокладки 8установлены холодные спаи 10 термоэлектрических элементов образующихвоздухоохладитель. Горячие спаи 11термоэлектрчческих элементов размещены на наружной поверхности впускного коллектора. Термоэлектрические40элементы подключены через электрическую цепь с включенным в нее регулятором 12 тока к системе 13 электрооборудования. ПерЬорационные отверстия 14 и прокладке выполнены неравномерными - центр наибольшего отверс 45тия расположен на продольной осиконЬузорного проставка 4, а диаметрыокружающих его отверстий выполненыуменьшающжп 1 ся по мере удаления отнаибольшего отверстия, Выпускной коллектор 15 двигателя соединен с тур-биной турбокомпрессора 2 и с глушителем 16,Двигатель работает следующим образом, 55Воздух для питания двигателя засасывается через воздухозаборник ивоздухоочиститель 3 компрессором тур бокомпрессора 2 и подается во впуск" ной коллектор 1, где равномерно 1 т пределяется по всему объему коллектора 1, чему способствует перфорированная прокладка 8. При прохождении воздуха по впускному коллектору 1 при его контактировании с холодными спаями 10 термоэлектрических злементов происходит охлаждение воздуха. При открытии впускного клапана в головке 6 цилиндра 7 воздух из коллектора 1 по конйузорному проставку 4 и впускному каналу 5 поступает в цилиндр 7 двигателя, при этом, проходя между ребрами-эавихрителями 9, воздух получает интенсивное вращательное движение. При перетекании воздуха из коллектора 1 в конАузорный проставок 4 и обратно из-за чередования наполнения цилиндров происходит дополнительное охлаждение воздуха за счет теплообмена с холодными спаями 10 термоэлектрических элементов. Степень охлаждения воздуха регулируется регулятором 12 силы тока.За счет охлаждения наддувочного воздуха, увеличения равномерности и завихрения подаваемого в цилиндры воздуха улучшается наполнение цилиндров и повышаются технико-экономические показатели двигателя, Возможность регулирования степени охлаждения наддувочного воздуха позволяет выбрать оптимальный режим охлаждения в зависимости от температуры атмосферного воздуха и режима работы двигателя, Отсутствие отдельного воздухоохладителя снижает весогабаритные показатели двигателя.Формула изобретенияДвигатель внутреннего сгорания, содержащий систему электрооборудования и последовательно установленные воздухозаборник, воздухоочиститель, турбокомпрессор, воздухбохладитель, впускной коллектор, сообщенный с впускными каналами головок цилиндров, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения весогабаритных показателей, между колллектором и каждым впускным каналом головки установлен конЛузорный проставок, и коллекторе на входе в проставки установлена перйорированная прокладка, на внутренней поверхности каждо" го конбузорного проставка и впускно 5 15 го канала головки установлены ребразавихрители, и воздухоохладитель выполнен в виде холодных спаев термо-. электрических элементов, подключенных к системе электрооборудования через электрическую цепь, причем горячие спаи этих элементов размещены на наружной поверхности коллектора, а холодные спаи термоэлектри(ческих элементов размещены на внутренней поверхности впускного коллектора, на поверхности ребер-занихрителей и на поверхности перАорирован.ной прокладки, и диаметры перАорационных отверстий в грокладке выполнены неравновсликими - центр наибольнего отверстия расположен на продольной оси конйузорного простав 23696 6ка, а диаметры окружающих его отверстий выполнены уменьшающимися по мереудаления от наибольшего отверстия.52. Двигатель по п.1 о т л и -( - ф Рч а ю щ и й с я тем, что в цепи подключения термоэлектрических элементов и системе электрооборудованияустановлен регулятор тока.3, Двигатель по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что перфорированная прокладка и коллектор с конфузсрными проставками выполнены изматериала с различной теплогроводностью, перфорированная прокладка -из материала с высокой теплопроводностью, а коллектор и конфузорныепроставки - из материала с низкойтеплопроводностью.Редакто каз 7016/32 Тираж 482 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ьский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Производственно-издат