Устройство для крепления судоподъемных понтонов к борту затонувших судов

Номер патента: 388951

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Барановский, Звин, Шкирков

МПК: B63B 35/40

Метки: судно-понтоны

...в,ГГ,ля уменьшения осадки глубокосцдяц;егосудна, например, 1 прГГ спуске вспльГтГГем в доке после постройки к корпусу судна прикрепляются понтоны с различной высотой борт.После налива воды в док система судпс,понтоны вспльГвает и ее перемещают на место с достаточной глубиной, где проГГзво,ГГГтся приведение судна к своей нормальной осадке,путем заполнения балластных отсеков по:Г- тонов забортной водой,Чтобы палуба понтонов с малои высотоГГборта не сказалась погруженной в воду, затопление поцтоцов производится поочередно группами, начиная с групп понтонов с наименьшей высотой борта.В 1 первую очередь производится одновременное затопление понтонов У и Г групп по их,предельную осадку.Устройство, закрепляющие понтоны У игрупп,...

Номер патента: 918175

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Горбушин, Шабанов

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, корпуса, коррозии, крепления, протектора, судна, электрохимической

...8 искоб 9, при этом вырезы 5 пластины1 навешиваются на крюки 8, а обухи6 соединяются болтами со скобами 9.Устройство имеет узел электрическогосоединения протектора 2, с корпусом7 судна посредством гибкого проводника 10, который снабжен жестким наконечником 11, проходящим внутрькорпуса 7 судна через сальниковоеуплотнение 12, закрытое водонепроницаемым колпаком 13 с крышкой 14. 15Причем жесткий наконечник 11 свободным концом соединен с размещенным внутри водонепроницаемого колпака 13 электрическим кабелем 15.замену протектора под водой производят следующим образом.Отрезают подсоединенный к протектору 2 гибкий проводник 10 в местеего соединения с наконечником 11и демонтируют болтовые соединения,крепящие пластину 1 к корпусу 7 судна....

Номер патента: 990586

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Барышев, Брюшинин, Иванов, Лазарев, Люблин, Немудров

МПК: B63B 59/02

Метки: бруса, корпусу, крепления, привального, судна

...в виде скоб с языками, причем последние расположены между корпусом судна и упомянутыми пластинами с чере-дсванием направления яэыксв каждойпары навстречу и противоположноцруг другу. На фиг.1 изображен привальныйбрус, общий вид; на фиг.2 - пспарнаустановка." съемных скоб; на Фиг.3разрез А-А на фиг.2.Устройство для крепления привалного бруса, выполненное с пластин1 С-сбразнсгс проФиля, содержиткронштейны в виде скоб 2 с языками3 и фиксаторы 4. Пластины 1 сбращевогнутой частью к борту 5 судна ижестко связаны с ним пс концам.При монтаже привальнсгс бруса 6в закрепленные к борту 5 судна пластины 1 вставляются скобы 2 с языками 3. Скобы 2 с языками 3 распслагаются с чередованием направленияяэыксв 3 каждой пары скоб 2 навстрчу и...

Номер патента: 1558765

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Бакуткин, Беглица, Леснов

МПК: B63B 25/28

Метки: груза, крепления, лесного, палубе, судна

...зели 2, имеющие вертикальные пазы а, в которых размещены горизонтальные планки 3, а также приводы 4 для их перемещения. На. планках Э с одного борта размещены шарниры 5 соединения с балкой б рамы 7, а с другого борта - Фиксирующие раму 7 опорные элементь 8. На раме 7 на шкивы 9 запасована со слабиной гибкая связь 10, ее концы .11 закреплены на раме 7.Для поворота рамы 7.при ведении грузовых операций служат механизмы 12 поворота, связывающие носовую и кормовую балки рамы 7, с носЬвыми и кормовыми стензелями 2 и расположенные в районе шарниров 5. Приводы 4 размещены в нижней части стензелей2. Управление приводами 4 и механизмами 12 поворота осуществляется изнадстройки 13.Устройство работает следующим об"разом.После погрузки леса на...

Номер патента: 1638062

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Курашин

МПК: B63B 35/44

Метки: движительно-рулевого, комплекса, понтон, ремонта, судна

...образом,Перед началом ремонтных работ судно ограничено дифферентируется, а понтон с открытой передней створкой 4 шлюзовой камеры 3 наводится на ДРК судна и швартуется к нему за концевой кронштейн, кожух дейдвудной трубы или за специальные рамы на корпусе судна так, чтобы ДРК находился внутри шлюзовой камеры (фиг. 4),После этого герметично закрывается передняя створка 4 шлюзовой камеры 3, открывается клинкет 8 и вода через сливное отверстие 7 выливается в балластный отсек 6, чем сохраняется положение продольной метацентрической высоты во время ремонтных работ, что сохраняет постоянство осадки понтона во время осушения шлюзовой камеры 3,В этом положении производится осмотр ДРК, его дефектация, замеры зазоров в соединениях, устранение...