Стенд для исследования взаимодействия колеса с рельсом

Номер патента: 1100519

Авторы: Малышев, Пушкарь, Рагулин, Ромащенко

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 0% (11) ЗСЮ С 01 М 17/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР. ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬИИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСИО(56) 1. Авторское свидетельство СССУ 779847 э кл. С 01 М 17/00 ф 1978(54)(57) СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЗАИМОДЕИСТВИЯ КОЛЕСА С РЕЛЬСОМ по авт. св. У 779847, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей,на раме стенда установлена дополнительная рама, снабженная приводнойкареткой, смонтированной с возможностью перемещения параллельно осивращения кольцевого рельса, и сменным шаблоном а на каретке закрепленс возможностью перемещения перпендикулярно оси вращения кольцевогорельса обрабатывающий инструмент,взаимодействующий с профилем последнего, и ролик, контактирующий с профильной поверхностью упомянутого шаблона.1 11005Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к стендам для исследования взаимодействия ходового колеса и рельса, преимущественно кранов.По основному авт, св. У.779847 .известен стенд для исследования взаимодействия колеса с рельсом, содержащий раму, на которой закреплен стационарный упор, взаимодействующий 1 О с торцовой поверхностью приводного вала, несущего кольцевой рельс, на раме закреплены вертикальные стойки с размещенными между ними подушками, в которых установлен вал с испытывае мым колесом, при этом в верхней части стоек расположено нагружающее устройство, в подушках смонтированы эксцентриковые втулки для изменения положения оси испытываемого колеса И 20Однако на известном стенде невозможно проводить исследование влияния износа и изменения профиля. рельса на износ испытываемого колеса. Реше-ние этой проблемы путем демонтажа 25 кольцевого рельса и обработки его на станке неприемлемо, так как при монтаже и демонтаже рельса нарушается настройка стенда и условия исследований становятся неидентичными. Кроме того, повышается трудоемкость обслуживания стенда, увеличиваются .непроизводительные затраты времени и средств, связанные с простоем стенда и загрузкой подъемно-транс 35 портного и станочного оборудования.Цель изобретения - расширение технологических возможностей стенда. Указанная цель достигается тем, что на раме стенда для исследования 4 О взаимодействия колеса с рельсом установлена дополнительная рама, снабженная приводной кареткой, смонтированной с возможностью перемещения параллельно оси вращения кольцевого рельса, и сменным шаблоном, а на каретке закреплен с возможностью перемещаться перпендикулярно оси вращения кольцевого рельса обрабатывающий инструмент, взаимодействующий с профилем последнего, и ролик, контактирующий с профильной поверхностью упомянутого шаблона.На фиг. 1 изображен стенд, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху. 55Стенд содержит раму 1, на которой .установлено нагружающее устройство 2, испытываемое колесо 3, коль 19 ацевой рельс 4, приводимый во вращение приводом 5.На раме 1 установлена дополнительная рама 6, оснащенная приводнойкареткой 7, которая может перемещаться вдоль оси, параллельной оси вращения кольцевого рельса 4, обрабатывающим инструментом 8, закрепленным на каретке с помощью механизма 9, роликом 10, укрепленным наэтом механизме, и сменным шаблоном 11Работает стенд следующим образом.Испытываемое колесо 3 устанавливается на стенд с требуемыми угламиперекоса в горизонтальной и вертикальной плоскостях. При помощи устройства 2 создается радиальная нагрузка колеса 3 на кольцевой рельс 4,При включении привода 5 испытываемоеколесо вступает во взаимодействиес кольцевым рельсом 4 и начинает вращаться.Для восстановления изношенногов процессе испытаний профиля кольцевого рельса или его изменения приводная каретка 7 с установленным на нейинструментом 8 перемещается параллельно оси вращения рельса 4 дотех пор, пока инструмент 8 не начнетвзаимодействовать с профилем рельса,производя его обработку.Однако возникающая при этом силаотжатия между беговой поверхностьюкольцевого рельса 4 и инструментом 8 отводит последний вместе смаханизмом 9 и роликом 10 в направлении, перпендикулярном оси вращениярельса, до упора в профильную поверхность шаблона 11. Под действиемсил, возникающих в системе, роликперекатывается по профильной поверхности шаблона, обеспечивая выполнение на кольцевом рельсе 4 профиля,идентичного профилю шаблона,Для обработки боковой поверхностикольцевого рельса 4 обрабатывающийинструмент 8 вместе с приводной кареткой 7 поворачивается на необходимый угол. Дальнейшие операции аналогичны описанным. Использование сменных шаблонов 11 позволяет получить практически любой профиль кольцевого рельса 4.Таким образом, установка на раме стенда дополнительной рамы с приводной кареткой и обрабатывающим инструментом позволяет расширить технологи3 ,11 ческие возможности стенда за счет исследования взаимодействия ходового колеса с рельсом при изменении профиля последнего без дополнительного монтажа и демонтажа стенда, нарушающего его настройку, и без использо 00519 4вания подъемно-транспортного и станочного оборудования, а также обеспечить повышение точности получаемых результатов благодаря идентичности условий испьгганий с разным профилем кольцевого рельса.1100519 Составитель М,фрадкинРедактор Т.Парфенова Техред А,Вабинец Корректор О.Тигор Заказ 4498/3ВН 113035 Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектна Тираж 823 ИИПИ Государственного коми по делам изобретений и асква, Ж, Раушская нПодписное та СССР ткрытий , д. 4/5

Смотреть

Заявка

3576511, 11.04.1983

КРАМАТОРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ

ПУШКАРЬ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, РАГУЛИН ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ, РОМАЩЕНКО ВИКТОР АФАНАСЬЕВИЧ, МАЛЫШЕВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 17/00

Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельсом, стенд

Опубликовано: 30.06.1984

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1100519-stend-dlya-issledovaniya-vzaimodejjstviya-kolesa-s-relsom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для исследования взаимодействия колеса с рельсом</a>

Похожие патенты