Способ аттестации угловых плиток
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 97234
Автор: Когут
Текст
,-ф 7 /ИСАЙКЕ 3,4305 РУТЕНРУ КОгут ПОСОЬ АТТЕСТАЦИИ УГЛОВЫХ ПЛИТО аявлено 22 октября 1(251:. Би М 173170 1 И01 в Ео)Итет по до)32) и измерительых пр)3оров пр) Совет(. 31 инистров СССР 133)ОСРС)333;)с О,:;,303 Каи раз 30("3 И От 1 ЛЗОбретспи( О) )ос) т( 5 к способам 33.)срсч 1335 ) ГЛОБ 1 мербез применения специализированных углоизмерительпых средств.Все суп(ествуОпИе способы )змср(нпя у)ловых мер основаны н,)применении, приооров или приспособл(1)ИЙ, предназпа)спых для из.ХЕ 1)Си 35 УГ,)ОБ 1 Г(1101("Г), ., СП,СЫ( ЛПС 11(13, 3 СОДОЛ ПЬ: ) И;П 1 НсСраБНЕНИИ С Образцовв.;И МЕ 1)с)ХП ТСХ ж( Ноина,7 Ь)П)Х:332)ЕНИЙ, КЗкис име от поерясмые меры.Г 1 ри ОтсутстВии ук 2;)апнь 1 х иЗмсритс)ы)ых средств поверка угловьх мер, входяь(их В стандартные наборы, может быть выполненапримс 1)ением предлаГасмОГО спосо(32, которьЙ Ос 33 сстл 5)ется приборОМ, СЛУЖ 21 НИ);ЛЛ 51 ЛИПЕИНЫХ ИЗМсрСПИИ,П РСДЛ с Га С ) Ь 13 С)30(00 Зд КЛОЧ а ЕТС 51 В ТОМ, ЧТО У Г 7 0131)С ПЛ ПТКИСОСс) 353 ОТС 5 Б ОЛОК)3 Т 2 КИМ ООРЗЗОМ, 3 ТОб 11 ("М)с)Р)ЬП) 310.Иисзльны) (. 3 блока, с:,:32 или рс 735)ос) 3 ,Глов , ", бы, ра( и 0 пл). 90или был олизок к этим значениям. Каждая пз пли)(и( набора должнаБОИТИ, ПО КРс 1 ИПСИ МЕЕ, В 0;3 ИП Из ОЛОКОВ, )ИС;О КОТОПЬ 3 Х ДОЛЖНООыть рс)БНО числ", и:1 пток, вход 5)цих В наоор, 1 К 2 ж;30) 133 сос 12 В.лепных аким Образо 1 блокОВ с ПОмоп 1 ыо п 1)ибора, 1)р( "п)БЗН 2 ченноГО дл 51 лппсЙ 1311 х изхсрениЙ, Опрсдел 5 ется ОГК,О)еппс., п 2 р 2 л,)Е.)ППС)и 1 В ПЕРВОМ СЛУЧ 2(.) ИЛИ от ПСРПСПДИК,;5)Р) ОС)3 133;) ВТОПОМслучае) сторон суммарного угла блока.,1 Л 5 К 2 ЖдОГО Из бЛОКОБ СОСТдв;яст(я ур 23)ПСНС С 5 М: Ь) чГЛОБку,(а входит также изхереппос Отк;Опенс от параллельности пли пер.пепдикулярности сторон,Например: Л 45 -,х 30 + Л 15 23Л,ЗОЙ 15Л 15.,1 .=Л 15"5" - Л 151 -Комитет делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л. М, Струве Гор. Алатырь, типография М 2 Министерства культуры Чувашской АССР. Информационно-издательский отдел.Объем 0,34 п. л. Заказ 2880. Подп. к печ. 1/1-1960 г.ираж 250. Цена 50 коп,
СмотретьЗаявка
446904, 22.10.1951
Когут А. Ф
МПК / Метки
МПК: G01B 11/26, G01B 3/30
Метки: аттестации, плиток, угловых
Опубликовано: 01.01.1954
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-97234-sposob-attestacii-uglovykh-plitok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ аттестации угловых плиток</a>
Подвеска последовательно расположенных осей транспортного средства
Номер патента: 1088957
Опубликовано: 30.04.1984
Автор: Альтман
МПК: B60G 9/02
Метки: осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного
...балансира из-эа больших отклонений центров 40сферических шарниров при максимальном ходе свечной подвески.Эти значительные перемещения и возникающие при этом усилия вызывают увеличение веса и габаритов шарниров 45и подвески.Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение габаритов.Поставленная цель достигается тем,что в подвеске последовательно расположенных осей транспортного средства центры сферических концов ицентры шарниров крепления среднейчасти балансиров расположены на одной прямой, а расстояние между вертикалью, проходящей через центр каждого сферического конца каждого балансира,и вертикальной осью связанного с ним направляющего элемента,расположенного со стороны шарниракрепления средней части соответствующего...
Устройство для стабилизации прямолинейного движения и изменения положения на заданной траектории осей транспортного средства (его варианты)
Номер патента: 1351514
Опубликовано: 07.11.1987
Автор: Роберто
МПК: B62D 5/06
Метки: варианты, движения, его, заданной, изменения, осей, положения, прямолинейного, средства, стабилизации, траектории, транспортного
...усилия, создаваемые нагружающим устройством 4, будут больше внешних усилий, действующих на управляемые колеса 2 и пружина 12 2удерживает колеса 2 в положении прямолинейного движения.При работе гидроцилиндра 1 управляемые колеса 2 поворачиваются, перемещая шток 6 в соответствующую сторону, что приводит к сжатию пружины12 посредством движения одного изстаканов 9 и 10 внутрь корпуса 5 принеподвижном другом стакане. Это приводит к созданию стабилизирующегоусилия, обеспечивающего возврат колес2 в положение прямолинейного движения при снятии воздействия на органрулевого управления.Устройство для стабилизации прямолинейного движения и измененияположения на заданной траекторииосей транспортного средства по второму варианту выполнения...
Подвеска последовательно расположенных осей транспортного средства
Номер патента: 481469
Опубликовано: 25.08.1975
Авторы: Баринов, Селиверстов, Стригин, Судариков, Хон
МПК: B60G 19/00
Метки: осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного
...12 и 13.Две продольных рессоры 2 закрепляются стремянками 14 на балансирах 15, соединенных между собой обшей осью 16.Рессоры 2 крепятся к раме 11 с помощью рОкронштейна 17, Одними концами они опираются на ось 1, а другими входят в проушины спаренных скоб 4.,Поперечная рессора 3, выполняюшаяроль балансирного звена, устанавливаетсяна балансире 18, и кронштейном 19 крепится к поперечине 20 рамы. Ось качания балансира 18 лежит, например, в плоскостипродольной оси транспортного средства.Свободные концы рессоры 3 охватываются ЗОпроушинами спаренных скоб 4, Реактивныемоменты от оси воспринимаются рамой,. через штанги 21 и 22.Для устранения сухого (абразивного)трения между концами продольных и попе.речных рессор и для устранения трениямежду...
Подвеска последовательно расположенных осей транспортного средства
Номер патента: 510393
Опубликовано: 15.04.1976
Авторы: Кондрашов, Сидоров, Хазей
МПК: B60G 19/02
Метки: осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного
...к балансирам 4, шарнирно связанным с осью 5, жестко соединенной с рамой транспортното средства, и посредством кронштейнов б, имеющих опоры 7, связаны с балками мостов. Удлиненные концы рессор образуют за пределами опор 7 консольные упругие элементы 8. Балки мостов при помощи реактивных штанг 9 и 10 шарнирно соединены с рамой транспортного средства.На раме транспортного средства установлены ограничительные буферы 11, расположен ные над концевыми площадками консольныхупругих элементов 8 с зазорами.Подвеска работает следующим образом.При ходах подвески в пределах зазоровмежду ограничительными буферами 11 и кон цевыми площадками консольных упругих элементов 8 смягчение динамических нагрузок, передающихся от колес раме транспортного...
Подвеска последовательно расположенных осей транспортного средства
Номер патента: 543337
Опубликовано: 15.01.1977
Автор: Уоллес
МПК: B60G 5/02
Метки: осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного
...резиновых баллонов, расположенных с противоположных сторон 5 продольной осп балансира, 1 пругие элементырасполагаются напротив боковых участков 6, 7 поперечины рамы транспортного средства, соединяющей его лонжероны 8, 9, Под попе.речиной между осями 3 и 4 установлена жесткая поперечная трубчатая балка 10, каждый конец которой соединен с лонжероном при помощи продольного вертикального -образного раскоса, стойки 11 которого закреплены и; лонхкеропе. Нд этом хке конце балки установлена ступица 12, и протцвополож ым кОццям кОтОрОЙ прикреплены прОтцВОлежд 1 цпе стержневые реактивные штанги 13, 14, соединяющие ступицу соответственно с крон- и:тейнами 15 оси 3 и с кронштейнами 16 оси 4. Средняя часть каждой осп саедп 1 сца с рамой при помощи...
Предыдущий патент: Способ получения концентрата для приготовления лечебных сероводородно-углекислых ванн
Следующий патент: Способ лечения прогрессирующей дистрофии мышц
Случайный патент: Распорная траловая доска