Устройство для пуска и торможения электродвигателя постоянного тока

94210 Класс 21 СГ, 33 СССР Е 1 ЕНЙЯ ГРАНИ АВТОРСКО П, И, Сазанов А И ТОРМОЖЕНИЯ СтОЯННОГО ТОКА УСРОЙСТ)О ДЛЯЗЛЕКтРОДВИТАТЕЛЯ Заяв 25 декабря 1951 г. за Ы 5015/444824 в Министерс электропромышленности СССР Эектромашинный усилитель с поперечным полем 1 ЭМУ) ие может бьь непосредственно использова дл 1 раооты в качестве двигателя, вследствие отсутствия в нем пускового момента. Для того, чобы получить в усилителе-двигателе пусковой момент, такие машины выполняют со специальыми пускОВыми Оомотками, расположенными на НО. перечной оси якоря и включенными параллельно или последовательно В продольную цепь машинъ. ИспользОВанис та кои ОохОтки Возмож;О и в рабочем процессе машины после пуска последней; в этом случае обмотка теряет свое значение пусково и становится основной оо. моткой параллельного или последовательного возбуждения ЭМУ-двигателя,Для использования обычного ЭМУ-генератора в режиме двигателя без каких. либо переделок, т. е, ЭМУ без пусковых обмоток в поперечной оси машины, был предложен следуюций спосоо пуска: короткозамкнутая поперечная цепь якоря размыкается и подключается на время пуска к какому. либо источнику тока, например, к сети, питающей продольную цепь якоря; при этом в машине будет создано необходимоедля возкикновения вращаюшего момента поперечное магнитное поле; по окончании пуска поперечная цепь якоря отключается от сети и замыкается накоротко; поперечный поток, машины в дальнейшем будет соз.даваться поперечной системой якоря, в которой при вращении будет наводиться поперечная э.р ная э.д.с.Е потоком, создаваемым м.д.с. управляющей обмотки машины; ЭМУ будет продолжать работать вдвигчтетсьномПредметом настоящего изобрществления автоматического пускаток возбуждения в поперечной оустройство позволяет также осущрости, реверсирование и динамиче етенияЭМУ- си, по ествлят ское то являетсявигателя,писанномплавноерможение строиство для осу. не имеющего обмо. у способу; данное регулирование скомашины.94210 ты, а также отключение этой цепи от сети и короткое замыкание для динамического торможения машины.2. Устройство по п 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что переключатели, управляющие реле пуска-реверса и реле пуска-торможения, механически связаны с рукояткой управления потенциометра, к ко 1 ором, подключена обмотка управления машины. Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СС едактор Р. Б, Кауфман Под ираж 360.онно-и ия2 Министерства культуры Чувашской АССР ор. Алатырь, типопенса;1 ионой сбмоткой 1 Г на время ПУСКЯ и нормальной работы ЭМУ двигагсля; б) отключение от сеи и замыание накоротко той же цепи сЫ на время остянова; при этом останов протекает в режиме динами е(.ого торможения токами, наводимыми в поперечной якорной цепи потоком Ф управляющей обмотки,Устройство действует следующим образом,При смс 1 цснни рукоте(и управления РУ Вправо или Влсво От средней точн потснцо:5 стра осуществляется одновременно;с помощью П и РПТ - подключение в сети С продольной якорнон цепи йе; При этом зям 1.кгетс 51 конт 1 кт П нли .7 перел 10 чятсл 51 П, рязмыкяютс 5 контакты 1 ре,е РПТ г зямыкя 10 тс Онтякт; 2;с похоцью П и РПР - размыкание и подключение к сети С нонеречно якорной цепи ее через добавочное сонротеивлсегне (; Нри этом замыкается контактили П переключател П н срябягывает один из электромагнитов реле РПР; в результате рызмыкаются контакты 3 или 5 и замькаются контакты 4 или 6 этого реле.Таким образом обеспечивается пуск в ход ЭМУ-двигателя, По достижении установившейся скорости ЭМУ-,двигателя реле времени РВ Оработает и разомкнет цепь электромагнита реле ПР; при этом произойдет замыкание накоротко поперечной якоргой цепи Ое и перевод ЭМУ-двигателя на нормальную схему работы с посторонним возбуждением только в цепи управляющей обмотки.Изменение положения рукоятки управления РУ на любом из плеч потенциометра управления достигается регулировяггие скорости вверх и вниз от нормального ее значения Отключение двигЕателя от сети и его останов в режиме динамического торможения могут быть произведены в любом положении, рукоятки управления на потенциометре путем нажатеия кнопки торможения К, расположенной наверху рукоятки, при этом размыкается цепь электромагнита реле РПТ.Одновременно с НЯ 5 катием этой кнопки рукоятка РУ устанавливается на крайнюю то п(у потенциомстра. Прн этом достЕгается эффектигное динамическое торможение. После Останова двигателя рукоятка РУ устанавливается на нейтраль, чем обеспечивается готовность реле времени РВ и переключателей П 1 и П 2 к очередному пуску ЭМУ"двигателя в хсед,Останов двигателя мо 5(ет быть произвсдсн также Установ(ОЙ рукоятки РУ на нейтраль потенциометра. Однако такой останов более длигелен и сое 1 зяже 51 с Врсхеггны 5 пое.ьшепнсм скорости двигател.Предмет изобретения1. Устройство для пуска и тормо 5 ксния элсктродвигятел 5 ПостоННОГО тока, ВыполненОГО по типу электромя 1 НПНОГО уси;1 ител 51 продоль но-поперечного поля без обмоток возбукдсня в поперечной оси, осущсстВл 5 ю 1 цсе. Пуск мяшиеы еутем размен(яя Е(01)оте(озеъпутое поперечной цепн якоря, подклочения ее на врем пуска сети и замыкания СНОВЯ НЯКОРОТКО НО ОКОН"ВНИИ ПУСКИ, О Т Л Н Ч Я 10 Н С С С СМ. ЧТО, с целью автоматизации процесса перекгпочений применены: реле пуска- реверса, управляемое есреклочателе 51 и служацсс дл осуПсстглсния вышеукязаегных есрск:Еючений поперс нюй цспн яопя, реле времени, ОГрягечеВяОсе длительность пуска н вл 10 Есе 1 НОс поссО "о Гтсгеьно с указанным перек;почателем; реле пуска-тороНепя, упранлсмос вторыг пе 1 еключятелс 5, и попой тор 105 ксния и осуществлоен(е вклю чешс в сеть продоле но пепи якоря на время пуска и Егоомяльно 1;.,еО