H02P 3/02 — конструктивные элементы

Номер патента: 29893

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Канабеев

МПК: H02P 3/02

Метки: выключения, останове, приводимого, станка, электродвигателя

...повороте шестерни на определенный угол расходящимися грузами, входить в сцепление с собач. (182) 2 Ы, Л.А ИЗОБРЕТЕНИЕаый угол расходящимися под действиемцентробежной силы грузами 4 и выдвиггании при этом винта 9, входить в сцепление с шарнирно укрепленными наподвижной опоре 74 собачками 15. Означенные собачки несут контакты 1 б цепиуправления, которые, при останове вала 2и втягивании винта 9 в шестерню 6, пе;ремещаются до смыкания их с неподвиж-ными контактами 79. Контакты 1 б и 791замыкают цепь катушки возбуждения 20электрического выключателя 21, распо.ложенного в цепи двигателя 22, приводящего в движение обслуживаемый.станок.Действие приспособления заключаетсяв следующем. При пуске станка (выклю.чатель находится в изображенном...

Номер патента: 42180

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Валюлис

МПК: H01H 13/68, H02P 3/02

Метки: переключатель, электрический

...на скобе 2 (фиг. 1).В это время левое плечо рычага 14, ведя штифт 16 кнопки 6 а вперед, доведет кнопку до такого положения, когда треугольный выступ штифта войдет, под действием пружины 16, в треугольный вырез подшипника 9. Тогда кнопка 6 а остановится на месте и левое плечо рычага 14 пойдет дальше свободно вперед, так как круглый конец штифта 15 утопится в толще кнопки 6 а под действием пружины 16,При отпускании кнопки ВЬ она, под действием пружины 7, отожмется в положение, соответствующее соединению ножей 13 с второй и третьей слева контактными губками 3; в этом положении получается устойчивое состояние вследствие того, что крючок 8 кнопки ба зацепится за зуб 18 на втулке с ры. чагом 14.При нажатии кнопки ба операция происходит...

Номер патента: 42181

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Мохов

МПК: G05G 15/02, H02P 3/02

Метки: выключатель, электрический

...контактор 24, автоматический выключатель 21, конструкция которого составляет предмет изобретения, нижние контакты кнопки стоп", сеть,После отрыва руки от кнопки стоп" остается цепь тока; сеть, контактор 24,автоматический выключатель 21, нижние блокировочные контакты рубильника 2 б, сеть. Таким образом, ток в двигателе 20 реверсируется, число оборотов двигателя 20 быстро спадает до нуля и как только ротор двигателя повернет в обратную сторону на незначительный угол контакты автоматического выключателя 21 разомкнутся и, тем самым, будет разомкнута цепь обратного тока.Электрический выключатель 21 уста. навливается около двигателя 20. На валу ротора двигателя укрепляется насадка (валик) 17, на которой шпонкой укрепляется храповик 16,...

Номер патента: 42182

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Мохов

МПК: G05G 15/02, H02P 3/02

Метки: выключатель, электрический

...посредством электромагнитного контактора или т. п. в тот момент, когда двигатель, заторможенный по методу реверсирования тока, повернется в обратную сторону,Предлагаемый выключатель принадлежит к подобным выключателям, предотвращающим реверсиров ание электрического двигателя после его оста- нова, происшедшего в результате торможения по методу реверсирования тока. От известных электрических выключателей яодобного типа предлагаемый отличается тем, что в нем приводимая часть, управляющая контактами через посредство фрикционного сцепления, механически связана с приводной частью, укрепляемой на валу двигателя, посредством валиков, расположенных в клинообразных выемках приволной части так, чтобы эти две части механически сцеплялись...

Номер патента: 50508

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Горелик

МПК: H02P 3/02

Метки: асинхронного, двигателя, торможения

...двигатель, включенный приторможении в обратном, по сраьч 1 ецию с главным двигателем, направлениии.На чертеже изображена возможнаяформа выполнения асинхрошгого двц.гателя, согласно предлагаемою изобретению, дающая возможность уве-,личить истоту вк,почения и тормо-жени. На вал насаживается нормальцый короткозам кнутый роторй, 1,.Выступающая часть вала выполненана в ьцде массивного цилиндра ислужиг вторым ротором й й, Статор двигателя имеет две оомо гки,из которых одна 5, 5, (нормальнаядля данной мощности двигателя) рщположена цад ротором Й, Йа вто.рая Ь Ь - цад ротором й., й,По существу имеются два асинхронных короткозамкнутых двигателя) св 51 занцых между сооой толькомеханически. Ротордвигателя У я, ляетс я нормальным к, роткозамкн...

Номер патента: 50934

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Ратман

МПК: H01H 47/00, H02P 3/02

Метки: асинхронного, двигателя, противотоком, торможения

...положение по отношению к статору. Это положение зависит от сдвига фаз токов статора и ротора фазового реле и, соответственно, ог фазового угла тока двигателя 7 и напряжения сети, а также от направления вращения магнитных полей реле.Действительно, если предположить, что магнитное поле реле вращается против часовой стрелки (или по часовой стрелке), и ток статора по какой- либо причине стал опережать ток ротора на некоторый угол, то поток статора опередит ток ротора в пространстве на такой же угол. Между статором и ротором возникнет вращающий момент, и ротор повернется на соответствующий угол по направлению вращения поля, На вал двигателя 2 насажен контактный диск. В зависимости от режима двигателя 2 отдельные секторы контактного диска...

Номер патента: 56023

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Гейлер

МПК: H02P 3/02

Метки: асинхронного, двигателя, отключения, противотоком, сети, торможении

...действительности, указанное 1:еле в зоне малых скоростей двигателя работает очень неустойчиво и нечетко, вследствие чего описанная схема ие получила на практике достаточного распространения.Предметом изобретения является усовершенствованная схема подобного торможения. Усовершенствование заключается в том, что к контактным кольцам машины, согласно изобретению, присоединяется вспомогательный резонансный контур, состоящий из емкости и самоиндукции дросселя), рас. считанный на возникновение резонанса напряжений при частоте 50 пер/сек, т. е. в момент остановки вала заторманхрон ного двигателя от сетио противотоком. живаемого двигателя). Вс этим, реле напряжения пся не непосредственно ккольцам асинхронной мараллельно к дроссе:ио.При такой...

Номер патента: 56030

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Бутаев, Эттингер

МПК: H02P 1/02, H02P 3/02

Метки: выпрямителя, питаемого, постоянного, реверсирования, сетками, управляющими, электродвигателя

...а контакт 9 - 2 разрывает цепь второго промежуточного реле 10.Переключатель включается вперед. При включении переключателя вперед замыкается контакт 5 - 4 и восстанавливает цепь реле 10; одновременно размыкается контакт 5 в иразрывается цепь электромагнита б переключателя, служащего для включе-, ния назад,При движении командоконтроллера , вперед начинают поворачиватьсяфазорегуляторы, управляющие сетками, выпрямителя, и их блокконтакты 13включают реле 10. Контакты 10 - 2реле 10 разрывают цепь реле 9, а контакты 10 - 1 подготовляют к включе. нию электромагнит б переключателя,Если при включении переключателя ток в якоре двигателя не возникнет ли б ет не остаточен еле 8 неи уд д Рвключится, и спустя некоторое время, определяемое выдержкой...

Номер патента: 57984

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Топорков

МПК: H01H 19/10, H02P 3/02

Метки: нулевой, реле, скорости

...к коробке 4 (кожуху реле) и ри помощи изоляционных прокладок 8, замыкая цепь управления. Коробка 4 привернута неподвижно к крышке двигателя.Реле при помощи проводов 11, отходящих от упоров 9, включается в цепь управления двигателя, как показано на фиг. 3, где Д - электродвигатель, затормаживаем ый по методу противовключения, КВ - контактор вперед", КТ - контактор назад" (тормозной), РТ - тепловое реле, П - кнопка пускф, С в кнопка стоп", РС - реле нулевой скорости.При нажатии кнопки П двигатель Двключается контактором КВ, Вместес валом двигателя вращается и ось 10в направлении, показанном на фиг. 1стрелкой, и, увлекая внешнюю обой-му - контактное кольцо, замыкаетконтакты 8 - 9 и 7 - 9, подготовляяцепь обмотки контактора КТ к...

Номер патента: 59763

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ратман

МПК: H02P 3/02

Метки: выключения, двигателя, противотоком, торможении, электрического

...находится в режиме динамического торможения. Вследствие реакции короткозамкнутого ротора ток возбуждения статора при скорости, близкой к нулю, уменьшается приблизительно до 40 о его номинальной. величины.Включенное последовательно с обмоткой асинхронной машины АМ электромеханическое реле РЭ постоянного тока при этом срабатывает и отключает управляемый двигатель М.Питание асинхронной машины АМ производится от сети через купроксный или селеновый выпрямитель ВП.Электромеханическое реле РЭ снабжено, помимо сериесной, также и шунтовой обмоткой, действующей навстречу первой.Величина тока шунтовой обмотки устанавливается ретулировочным сспротивлением СР, Взаимодействие обеих обмоток уясняется кривыми, показанными на фиг. 2....

Номер патента: 63689

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Ершов

МПК: H02P 3/02

Метки: вентилей, высокого, давления, привода

...1 контроллера К, то по его обмотке протекает ток, близкий к току срабатывания. Дальнейший рост тока в обмотке максимального реле М идет за счет торможения электродвигателя при преодолении им момента затяга вентиля; реле М, срабатывая, разрывает цепь пита:ния реле О. Последнее, в свою очередь, выключаясь, размыкает цепь питания электродвигателя,Необходимость шунтирования якоря электродвигателя при затяге вентиля объясняется следующими соображениями, При затяге венти.ля максимальное реле М срабатывает при токе, равном трех-пятикратному значению номинального тока электродвигателя, Вращающий момент электродвигателя при этом возрастает до десятикратного значения его номинального момента. Момент, требующийся на затяг вентиля, равен 0,4-:-...

Номер патента: 70982

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Губенко

МПК: H02P 1/02, H02P 3/02

Метки: асинхронных, двигателей, реверсирования, торможения

...получает симметричное напряжение, но с обратным чередованиемфаз; таким образом в этом случаеосуществляется либо торможениепротивовключением, либо непосредственно реверс двигателя.В промежуточных точках междуВ и Р индукционный двигатель получает то или иное искажение симметрии напряжения с превалированием прямой составляющей последовательности фаз на участке ВРи обратной составляющей на участке ОР.В существующих схемах с искажением симметрии напряжения применен только горизонтальный автотрансформатор АС с консолями.Для достижения торможения иреверсирования необходимо перемещение навстречу друг другу двухфаз а и с путем перемещения движков А и С и переноса их на консоль,При закрепленной точка В и перемещении фаз а и с навстречу другдругу...

Номер патента: 84465

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Вильвовский, Гольдин, Иванов, Кудин

МПК: H02H 7/08, H02P 3/02

Метки: асинхронного, двигателя, торможения, электродинамического

...от питяющеп сстп, я васс-. с ним и цепь возбуждсшгя элсктродинамического торможения.В качестве реле защиты могут быть использованы двукобмоточпьс электромагнитные рслс псрсм пп О- го тока мгновенного;н йствия спс 1 эск,7 очяоп,им коптяктт:5 пя Гокуставкп от 0,05 а и выше. 11 р с;:5 с т и 3 0 О р с т с и 5 1.,5 с 1)ОпствО дл 51 эгскт 1)одина ми. чссе 010 торъоыеппя ясин:;1 опного двигателя путем подкгночсния обмогки стяторя к источнику посояпного тока, отличающееся тем, что, с целью повышения бсзопаспосп работы обслукивающего персонала, применено двухобмоточнос сямоблокирующссся электромагнитное реле, рабочая обмотка которого включена эежу одним пз погпосоз ,епп постоянного тока и зязе:5,7 списм спсемь, и которос слу 5 кит для...

Номер патента: 120902

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Карпушкин, Померанцев

МПК: B66C 11/26, H02P 3/02

Метки: автоматической, бункером, заполнению, остановки, подлежащим, разгрузочной, тележки, топливом

...с заполнением бункеров топливоподачп.На чертеже изображен бункерный выключатель в разрезе, Выключатель представляет собой электромагнитное реле клапанного типа. Наякоре электромагнита 1 шарнирно укреплен шток 2, снабженный с прот 1 воположной стороны роликом 3, Реле смонтировано на основании 4,закрытом кожухом 5.Процесс работы заключается в следуПри заполнении бункера топливомустановлен 11.1 й на бункере, через реле пключателя, в результате чего якорь прп. РО,.ИКОМ,Разгрузочная тележка, подходя и Выраоотанному оункеру, планкойрычага концевого вьп(гночателя поворачивается на определенный уголи разрывает контакты выключателя тележки.После заполнения бункера датчик разрывает питание бупкерноговыключателя, который, обесточившпсь, отпускает...

Номер патента: 150164

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Черкасский

МПК: B66B 1/30, H02P 3/02

Метки: торможения, электродинамического

...тоотличается от известного тем, что в цепь вторичной обмоткиматора тока последовательно включен конденсатор.Такое выполнение устройства позволяет получить жесткие мехактеристики и тем самым устранить указанный недоста150164ковый выпрямитель 5, сопротивление б и конденсатор 7. Введение последнего обеспечивает получение жестких механических характеристик при большом сопротивлении реостата в цепи вторичной обмотки трансформатора тока 4. Вследствие влияния емкости конденсатора 7 сопротивление цепи обратной связи ротора асинхронного двигателя со статором уменьшается с увеличением частоты тока, поэтому с возрастанием скорости вращения ротора двигателя ток в цепи обратной связи увеличивается более интенсивно, чем в аналогичной схеме...

Номер патента: 408442

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Лебедев, Овчинников

МПК: H02K 29/12, H02P 3/02

Метки: вптб

...машины, состоящие из установленных на статоре и роторе машины постоянных магнитов. Такие устройства необходимы, например, для бесконтактных двигателей постоянного тока с простейшими схемами полупроводниковых коммутаторов.Однако наличие тормозного момента в рабочем режиме электрической машины, обусловленного потерями на гистерезис при перемагничивании по частным циклам магнитов, снижает к.п.д. электрической машины,Цель изобретения - повысить к,п,д. машины,Это достигается тем, что постоянный магнит установлен на роторе в радиальных пазах немагнитной обоймы с возможностью радиального перемещения и связаны между собой пружинными элементами.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Постоянный магнит 1 укреплен на статоре...

Номер патента: 674175

Опубликовано: 15.07.1979

Автор: Петленко

МПК: H02K 41/025, H02P 3/02

Метки: асинхронным, линейным, электродвигателем, электроприводом

...работает следующим образом.При нахождении ЛАД на участке разгонадвигатель развивает- тяговоеусилие, на 11 рав-"ленное на чертеже слева. направо,.По мере прод" вижения йндуктора вправо токосъемное уст.ройство 10 переходит на изолирующую вставку 5, ЛАД обесточивается,но магнитноеполев нем мгновенно не исчезает, Продолжая двй.гаться по инерции, индуктор 9 переходит научасток с короткозамкнутыми троллеями 2,где через токосьемное устройство обмотки индуктора замыкаются накоротко. В результатеэтогомагиигное поле в индукторе интенсивногаснет и создается тормозное усилие, Индуктортормозится при дйнаМических нагрузках надвигатель много меньших, чем при торможении противовключением при незатухшем маг нитном поле, По мере гашения поля...

Номер патента: 1722448

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Дубле, Кравчук, Мозговой, Чернис

МПК: A47H 5/02, H02P 3/02

Метки: зашторивания, механизмом

...передается устройству,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (регулировочные пружины и шайбы).Устройство состоит из коромысла 1, установленного по центру на цапфе 2, которая армирована в крышке 3 корпуса 4. На плечах коромысла 1 установлены плата 5 и панель 6 тэк, чтобы онимогли свободно качаться нэ коромысле 1 при рабочем ходе. На плате 5 установлен реверсивный электродвигатель 7 с понижающим редуктором,На валу последнего установлен двухсекционный барабан 8. На направляющих 9 платы5 размещены регулировочные пружины 10 ишайбы 11 (фиг. 2). Нэ панели 6 установлены5 два микровыключателя 12, обеспечивающихвключение электродвигателя 7, Над микровыключателями 12 в крышке 3...