Устройство управления рециркуляцией отработавших газов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 889882
Автор: Тихонов
Текст
(51) М. Кл,Е 02 О 21/08 Ьсударствсниый квинтет СССР во делаи изобретений и открытийОпубликовано 15.12.81. Бюллетень ЛЪ 46 Дата опубликования описания 15,12.81(71) Заявитель Ульяновский моторный завод(54) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ,Изобретение относится к машиностроению,а именно к двигателям внутреннего сгорания,Известны устройства управления рециркуляцией отработавших газов, содержащие корпус с газовыми каналами и размещенный внем запирающий элемент, расположенный наштоке, кинематически связанном с приводомдроссельной заслонки карбюратора. Устройства позволяют регулировать рециркуляцию от.работавших газов 11.Недостатком известных устройств является тОнекачественное регулирование рециркуляциина режимах холостого хода и полного дросселя.,Цель изобретения - повышение эффективности.работы путем подачи рециркулируемыхгазов только на режимах частичных нагрузок,Указанная цель достигается тем, что запирающий элемент выполнен в виде двух клапанов и последние соединены со штоком подвижно .посредством пружины,На фиг. 1 показано устройство управлениярециркуляцией отработавших газов; на фиг.2 -то же, вид сбоку. Устройство содержит корпус 1 клапана рециркуляции, закрепленный на выпуклой трубе 2. В корпусе 1 клапана установлены два одинаковые клапана 3, удерживаемые на штоке 4 пружиной 5 на расстоянии друг от друга, Шток 4 связан с промежуточными рычагами 6 и 7 и с приводным рычагом 8. Рычаг 8 закреплен на оси 9, На этой же оси 9 закреплен рычаг 10 привода дроссельной заслонки карбюратора 11. Корпус 1 клапана рециркуляции соединен каналом 12 с газопроводом 13 и каналом 14 с впускным коллектором и содержит вставку 15 с калиброванным отверстием 16, соединенным с каналом 14 черезов полость 17,Устройство работает следующим образом.При положении дроссельной заслонки карбюратора 11, соответствующему холостому ходу, шток 4 находится в крайнем нижнем положении, Своим буртом шток 4 нажимает на верхний клапан 3, сжимает распорную пружину 5, последняя прижимает нижний запирающий элемент 3 к седлу и выхлопные889882 1 О 15 газы на впуск не подаются. По мере открытия дроссельной заслонки карбюратора 11(на режимах частичных нагрузок двигателя)шток 4 перемещается вверх, пружина 5 разжимается, нижний клапан 3 поджимается ивыхлопные газы проходят во впускной коллектор по каналу 14 через отверстие 16 иполость 17, Количество рециркулируемых газов по мере подъема клапанов 3 плавноувеличивается до максимума, На полном дросселе верхний клапан 3 закрывает канал и ре.циркуляция прекращается. При закрытиидроссельной заслонки карбюратора 11 процессповторяется в обратном порядке. Устройство позволяет повысить эффективность работы двигателя,4Формула изобретенияУстройство управления рециркуляцией отработавших газов, содержащее корпус с газовымиканалами и размещенный в нем запирающийэлемент, расположенный на штоке, кинематически связанном с приводом дроссельной заслонки карбюратора, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения эффективностиработы путем подачи рециркулируемых газовтолько на режимах частичных нагрузок, запирающий элемент выполнен в виде двух клапанов ипоследние соединены со штоком подвижно посредством пружины.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Великобритании. Р 14455851,кл, Е 1 В, опублик. 1973,889882 иг,Составитель О. НемцТехред Р.Олиян Корректор Л. Бокшан. едактор М, Бандура Заказ 10924/53 ое лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 584 НИИПИ Государственно по делам изобретений 13035, Москва, Ж - 35, РПодпикомитета СССРоткрытийушская наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
2899475, 26.03.1980
УЛЬЯНОВСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД
ТИХОНОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02D 21/08
Метки: газов, отработавших, рециркуляцией
Опубликовано: 15.12.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-889882-ustrojjstvo-upravleniya-recirkulyaciejj-otrabotavshikh-gazov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство управления рециркуляцией отработавших газов</a>
Конструктивный элемент для ремонта корпуса судна
Номер патента: 1066882
Опубликовано: 15.01.1984
Авторы: Буйлов, Корягин, Расторгуев, Симхес
МПК: B63B 9/00
Метки: конструктивный, корпуса, ремонта, судна, элемент
...участке дополнительного конструктивного элемента.Известен конструктивный элемент для ремонта корпуса судна, содержащий дублирующий лист и ребра жесткости Г 1 .Недостатком известного конструктивного элемента для ремонта корпуса судна является большая трудоемкость. Кроме того, применеНие. известного элемента приводит к утяжелению корпуса.Целью изобретения является снижение трудоемкости.указанная цель достигается тем, что в конструктивном элементе для ремонта корпуса судна, содержащем дублирующий лист и ребра жесткости, ребра жесткости конструктивного элемента выполнены из упруго-податливых скобообразных полосок, закрепленных на внутренней поверхности дублирующего листа, причем зти упруго-податливые полоски установлены в двух...
Способ пайки элементов в отверстия корпусов
Номер патента: 1561345
Опубликовано: 10.07.2005
МПК: B23K 1/00
Метки: корпусов, отверстия, пайки, элементов
Способ пайки элементов в отверстия корпусов, включающий флюсование зоны пайки, размещение припоя и элементов с одной стороны корпуса, нагрев световым лучом противоположной стороны корпуса и перемещение элементов в зону пайки, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, эффективности нагрева и повышения качества соединений путем исключения воздействия термоудара на паяемые элементы и улучшения формирования паяных швов, припой размещают у отверстий корпуса с частичным перекрытием, а элементы устанавливают коаксиально отверстиям до упора в припой, нагрев производят расфокусированным световым лучом до температуры пайки со стороны корпуса, противоположной размещаемым...
Устройство рециркуляции отработавших газов
Номер патента: 876067
Опубликовано: 23.10.1981
Авторы: Киеси, Масааки, Хидетака
МПК: F02M 25/06
Метки: газов, отработавших, рециркуляции
...прикрепляет обе мембраны к штоку34 запорного злейента 35, устанавливаемого в гнездо 36. В третьей камере 25 размещен сильфон 37, прикрепленный с одной стороны к корпусу 22распределительного клапана, с другой стороны - к штоку 34 для предотвращения утечки рециркулируемого газа в атмосферу.Устройство работает следующим образом,При запуске, работе на холостом р)ходу, замедлении и больших. нагрузках магнитные клапайы 14 и 15 не работают. При запуске, холостом ходуи замедлении, когда дроссельная заслонка 4 карбюратора почти полностью 65 закрыта, камеры 17 и 19 регулирования давления находятся под атмосферным давлением, в результате чего запорный элемент 35 подвергается воздействию напряжения пружины 28, так что отработавшии гаэ не...
Обогреваемый отработавшими газами карбюратор для двигателей внутреннего горения
Номер патента: 321
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Селезнев
МПК: F02M 31/08
Метки: внутреннего, газами, горения, двигателей, карбюратор, обогреваемый, отработавшими
...помощи гаек 5 он связывается с подогревателем. Последний состоитиз двух литых с ребрами частей 3 и 4. , Нижняя половина 4 снабжена двумявырезами б; верхняя половина - флян-цем 7, присоединяюшимся к всасываю-шей трубе, флянец 18, навинченный, на 4, связывает подогреватель с поплав-, ковой камерой. В верхнюю половину бвставлена направляюшая втулка 70с тремя ребрами (фиг, 1 и 2). Напра-вляющий газы регулятор состоит изсвинчиваемых между собою трех частей:двух тарелок 1 7 и У 2, из коих верхняяснабжена прорезом 19 для прохода га-зов, а нижняя 12 с трубкой 13 (фиг,1 и 3), снабженной прорезами 75 для прохода газов и резьбой, в которую ввинчиваются две поперечины 74, проходяшие сквозь вырезы 6. Регулирующее кольцо, состоящее из двух половин 75...
Устройство для блокировки механизма управления дроссельной заслонкой карбюратора транспортного средства
Номер патента: 594887
Опубликовано: 25.02.1978
Автор: Пауль
МПК: B60K 26/02
Метки: блокировки, дроссельной, заслонкой, карбюратора, механизма, средства, транспортного
...изолирующей втулкой 6 и подключаемой электрическим проводом 7. Вал 8, проходящий через неподвижный якорный элемент 3 и закрепленный на его задней стороне гайкой 9, имеет цилиндрическую 28 поверхность 10, соприкасающуюся с подвижным якорным элементом 11, а также бурт 12, удерживающий в осевом направлении подвижный якорный элемент 11. Подвижный якорный элемент имеет рукоятку управления 13 с кнопкой 14 для включения лрерывателя 15, установленного на рукоятке 13. Соединенный с дроссельной заслонкой карбюратора трос управления 16 находится в окруж ной канавке 17 подвижного якорного элемента 11 и закреплен в ней концОм 18. Возвратная пружина 19 удерживает подвижный якорный элемент 11 лри не- возбужденной обмотке в исходном положении. Эта...
Предыдущий патент: Устройство для регулирования транспортного двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Тепловой максимальный расцепитель тока