Способ автоматического торможения подъемных установок с приводом от асинхронного двигателя и устройство для осуществления способа

Номер патента: 132378

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Яшвили

МПК: B66B 15/00, B66D 5/30

Метки: асинхронной, подъемно-транспортной, торможения, установки

...в генераторный режим изменяется полярность постоянного напряжения на выходе фазочувствительного выпрямителя 1, к которому через вентиль с) подключена обмотка управления б исполнительного органа (ььапрььльср элсктромашинного усили; тсля, воздействующего на генератор динамического торможения). Вкльочецисм вентиля 5 в цепь выпрямителя обеспечивается действие чувствительного органа нагрузки только при гснераторном режиме. Напряжсььис на выходе фазочувствитсльного выпрямителя 1 возрастает по льере увсличеньььь сдвига фазы л(еььсдл ь(апряжшьисм ьь оком элсктродвигателя 4 и с возрастанием самого тока. Таким образом, предлагаемое устройство позволяет осуществить амплитудно-фазное управ. ление торможением асннхроььного:.)(ектродвнгатсля,...

Номер патента: 86351

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Могилевский

МПК: B66B 15/08, B66D 5/30

Метки: асинхронным, двигателем, подъемной, шахтной

...СК 1 (или СЮ), либо реле времени РВ 11 торможения, которое оказывается под напряжением после переключения замыкателя динамического торможения ДТ с контакта 1 на контакт 2 от блок-ко 1 ггактов включающегося при этом статорного контактора СК 2.Б начале четвертого периода, т. е. после динамического торможения, происходит включение контактора СК 2 и вновь контактора СК 1 (или СКЗ), осуществляемое реле времени МРВ, включающимся вместе с контактором СК 2 и имеющем установку по времени, соответствующую всей продолжительности третьего периода движения. Включение необходимых при работе в четвертом периоде сопротивлений в цепь ротора производится соответствующим ротором контактором РК 1 через его реле времени РВ 11 и через блок-контакты реле...

Номер патента: 135944

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Радченко

МПК: H02P 3/22, H02P 7/66

Метки: асинхронных, двигателей, торможения, электрического

...стороны коллектора на регулируемое тормозное сопротивление Р, т. е. осуществляется процесс динамического торможения двигателей 1 Д и 2 Д.135944Время протекания процесса торможения контролируется реле РВВ, которое обеспечивает возбуждение одноякорного преобразователя ОП и замыкание контактора Т тормозного контура. После истечения времени торможения реле РВВ отпускает свой якорь и схема возвращается в исходное положение.Динамическое торможение автоматически осуществляется также и при реверсировании двигателей 1 Д и 2 Д. При переводе командоаппарата из положения ВП в положение НАЗ вначале отключается контактор Л и включается контактор Т, т. е. двигатели переводятся в режим автоматического торможения, как было описано выше. По окончании...

Номер патента: 657560

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Гершкович, Смирнов, Юричев

МПК: H02P 5/36

Метки: асинхронного, двигателя, короткозамкнутого, торможением

...режима 17, подготавпивая цепь дпя питанияперехода эмиттер-база транзистора 14.Напряжение, отпирдюшее транзистор 14,поступает ца переход эмиттер-база после открытия оптрона 19, которое происходит при появлении в его управляюших цепях импульса, выданного блоком управл.ния 20 в первый попупериод напряженияисточника 34.С вкпючением транзистора 14 начинается разряд конденсатора 6, срабатываетрепейный эпемент 13 и на 6 го выходепоявцяется напряжение, разрещаюшее запуск генератора импульсов режима торможения 4. В момент перехода через нулевое значение напряжения блока питания1 5, поданного на выпрямительный мост16 и имеюшего ту же фазу что и напряжение источника 34 оптрон 19 и транзистор 14 закрываются, разряд конденсатора 6 прекращается. С...

Номер патента: 116871

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Гутников, Каминская

МПК: H02P 5/06, H02P 5/22

Метки: генератор-двигатель, постоянного, системе, электроприводом

...подаваемого на нее напряжения задавать различные значения скорости.Токовая обмотка 9, которая осуществляет отрицательную обратнуюсвязь по току главной цепи с отсечкой; функции ее заключаются в снятии избытка форсировки при значениях тока, больших тока отсечки.Четвертая обмотка ЭМУ (не показанная на чертеже) осуществляетжесткую и гибкую отрицательную обратную связь по напряжению ЭМУв известных целях.Предлагаемое устройство действует следующим образом.При выведении командо-контроллера из нулевого положения включаются контакторы 10 или 11. При этом включаются его контакты 12или 13 и получает питание задающая обмотка 5 и обмотка напряжения б.Под действием разности намагничивающих сил этих обмоток происходит форсированное нарастание тока в...