Устройство для исследования буксования гусеничного транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
" чьи.с(,йтфнтно-техннич=омаяО П И С АЯ-И-И Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик и 732719 ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 629.1. .032.001.4 (088.8) де делан изобретений и открытий(71) Заявитель Челябинский политехнический институт им. Лг . нского комсомола(5 Ф) УСТРОИСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ БУКСОВАНИЯ ГУСЕНИЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАИзобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству и испытанию гусеничных транспортных средств.Известно устройство для испытаний гусеничной машины, у которого динамометрическая тележка прицепляется к гусеничному транспортному средству, а замер величины буксования испытуемого транспортного средства осуществляется отдельным устройством в частности, по записи количества траков, перематываемых гусеницей на мерном участке пути, а по разности теоретического и действительного пути определяется величина буксования 1,Недостатком известного устройства является его сложность и необходимость применения дополнительных механизмов для определения буксования, не обеспечивающих достаточной точности.Известно также устройство для исследования буксования гусеничного транспортного средства, содержащее двигательную установку с трансмиссией, трос нагружаю- щего устройства и измерительную аппарауру 12,Однако и это устройство не обеспечивает достаточной точности измерений, так как замер осуществляется в промежутке концевых участков и без изменения величины нагружения в процессе эксплуатации.Целью изобретения является повышение точности замера величины буксования. Цель достигается тем, что устройствоснабжено индукционным датчиком частоты вращения, установленным на трансмиссии, 10 и концевыми выключателями для замера величины перемещения троса от начала до конца эксперимента, причем датчик частоты вращения и концевые выключатели соединены с измерительной аппаратурой, кроме того, измерительная аппаратура может состоять из усилительно-коммутационного блока со счетчиком импульсов, соединенного с датчиком частоты вращения, и электро- секундомера, соединенного через усилительно-коммутационный блок с концевыми 20 выключателями и счетчиком импульсов.На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид.С крюком 1 гусеничного транспортногосредства соединен трос 2 нагружающего уст 732719едактор Г. Бельскаказ 1728/33 митет откр ая н улСоставитель Л. Дем Техред К. Шуфрич ираж 1019 ЦНИИПИ Государственного кпо делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Раушс лиал ППП Патент, г. Ужгоро овКорректор МПодписноеа СССРвтийаб., д. 4/5Проектная,
СмотретьЗаявка
2609953, 03.05.1978
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА
ПИНИГИН БОРИС НИКОЛАЕВИЧ, МУРЗИН ЛЕОНИД ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 17/007
Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного
Опубликовано: 05.05.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-732719-ustrojjstvo-dlya-issledovaniya-buksovaniya-gusenichnogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для исследования буксования гусеничного транспортного средства</a>
Устройство для измерения величины натяжения гусеничной ленты транспортного средства
Номер патента: 1054177
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Емельянов, Кебало, Магерамов, Петренко, Сагирь
МПК: B62D 55/30
Метки: величины, гусеничной, ленты, натяжения, средства, транспортного
...корпусе и имеющий торец, перемещающийся по шкале, снабжено рычагом, который одним концом шарнирно соединен с рамой транспортного средства, другим жестко связан с корпусом, а в средней части рычага установлен регулировочный винт, взаимодействующий с неподвижным элементом рамы транспортного, средства.На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство и его установка на гусеничном транспортном средстве, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.Устройство 1 для измерения величины натяжения гусеничной ленты 2 транспортного средства 3 содержит корпус 4 с жестко закрепленным на нем рычагом 5, в котором установлен регулировочный винт 6, пружину 7, подпирающую подвижный стакан 8 с фиксатором 9 и проушину 10 с...
Устройство для измерения величины натяжения гусеничной ленты транспортного средства
Номер патента: 1337309
Опубликовано: 15.09.1987
Авторы: Лайко, Магерамов, Сагирь
МПК: B62D 55/30
Метки: величины, гусеничной, ленты, натяжения, средства, транспортного
...средства, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг,1; на фиг.3 - устройство в рабочем положении; на фиг,4 - вид Б на фиг3, 15Устройство для измерения величины натяжения гусеничной ленты транспортного средства содержит корпус 1 с пружиной 2, подпирающей подвижный стакан 3, установленный на корпусе 20 1 с помощью фиксатора 4, С нижней частью корпуса жестко связан рычаг с двумя упорами 5, которые опираются на обращенную к гусеничной ленте 6 наружную поверхность поддерживающего 25 ролика 7, закрепленного на раме 8 транспортного средства 9, На корпусе 1 устройства выполнена шкала 10 отсчета. 30Устройство работает следующим образом.Для измерения величины натяжения гусеничную ленту 6 поднимают любым известным способом, например ломом,над...
Устройство для исследования движения гусеничного транспортного средства
Номер патента: 981847
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Бенц, Дурановский, Куликов, Окунев, Павлов, Пинигин, Филичкин, Чернин
МПК: G01M 17/007
Метки: гусеничного, движения, исследования, средства, транспортного
...с измерительной аппаратурой в виде осциллографа 12.При движении гусеничного транспортного средства осуществляется непрерыв981847 10 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 9 б 99/61 Тираж 887 Подписи Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,4 ная регистрация частоты вращения барабана 3 посредством датчика 9 и осциллографа 12 и раздельная регистрация частоты вращения ведущих колес гусеничного транспорного средства 1 посредством датчиков частоты вращения 10 и 11 и осциллографа 12Одновременно осуществляется регистрация сигналов, пропорциональных углам отклонения троса 2 от первоначально выбранных координатных осей на местности и продольной оси транспортного средства, с реохордных датчиков 7 и 8 и отметчика времени в осциллографе 12.По...
Устройство для определения буксования движителей транспортного средства
Номер патента: 1255891
Опубликовано: 07.09.1986
МПК: G01M 17/007
Метки: буксования, движителей, средства, транспортного
...1, характеризующей действительную скорость движения транспортного средства, а дополнительныйдатчик 3 частоты вра.ы:ия вырабатывает непрерывный сиа., уровень которого пропорционален частоте вращения движителя, характеризующейтеоретическую скорость движениятранспортного средства, Непрерывныйсигнал с выхода датчика 2 частотынращения поступает на вход формирователя 5 импульсов, на выходе которого образуется последовательностьимпульсов, частота следования которых пропорциональна частоте вращенияпутеизмерительного колеса 1. Этапоследовательность импульсов с выхода формирователя 5 импульсов поступает на вход управляемого делителя 8 частоты, с выхода которогопоследовательность импульсов поступает на один из входов элементаИ 10, С выхода...
Устройство для обнаружения буксования колесного транспортного средства
Номер патента: 532541
Опубликовано: 25.10.1976
Авторы: Иванова, Киселев, Кузьмин, Лубенко, Мишкинюк, Степанов
МПК: B60L 3/10
Метки: буксования, колесного, обнаружения, средства, транспортного
...ре жигле с;ижения. Необходимость исггачьзованггя режима вычггтанги счетчика при выносе колос обусповлегга возможностью обратного сгголзания трансггортного средства при движении на подъем. устройство содержит датчик 1 оборотсвведуцгего колеса, датчик " оборогов свободно катящегося колиа, которые ггодкпюгеггьгсоответствегщо через счетчик Л ге ор. чически пройденного пути и счетчик 1 ггсггггг+ного пути к блоку 5 сравнения. Пьгход атофго блока 5 сравнения подкггючегг к приводуВраггения колес и обратной цепью к коммутатору 6, Управляющие входьг счетчика 4истинного пути соединены с датчиком 7 начала перемещения колес и датчиком 8 кон-ца перемещения колес,а выход - с каммуМ,тором 6.,Пвтчик 9 перемешения корпусаподключен к одному из входов...
Предыдущий патент: Установка для исследования процессов вибротранспортирования
Следующий патент: Стенд для испытания кабин и защитных каркасов транспортных средств
Случайный патент: Устройство для контроля скорости вращения рабочих органов машин