Саморазгружающийся скип

Сеез СоветскихСоцнаиистичеснихРеспублик Гваудврстввнвьй квинтет СССР ВО ДВЛЗИ Н 306 цВЯННЙ о окрытиИ2) Авторы изобретения Попов, А, А а ин и Б. А. Косырев Свердловский ордена Трудового горный институт им, В, В 1) Заявител Красного Знаме ахрушева ОРАЗГРУЖА ЮЩИЙСЯ СК Изобретение относится к рельсовомутранспорту и может. быть использованона открытых и подземных горных рабо-.тах, а также в других отраслях промышленности для транспортирования сыпучихматериалов,Известны скипы фирмы Рокковер"США, имеюшие раму, кузов, ходовуючасть, разгрузочные ролики и прицепноеустройство Я, Разгрузка скипов осу 3 Ошествляется путем поворота кузова скина в разгрузочных копирах вперед. Однако из-за наличия разгрузочных копирови разгрузочных роликов повышаются динамические параметры разгрузки, чтоотрицательно сказывается на прочностиконструкции и вызывает значительные -энергозатраты,Известен также саморазгружающийсяскип, содержаший раму с катками и прицепным устройством, установленные нараме боковые и задние стенки, обраэутошие кузов, и механизм разгрузки 21,Однако большой угол поворота кузова скипа при разгрузке требует значительных затрат энергии на разгрузку, а наличие автономного привода разгрузки существенно увеличивает собственный вес скила, а также снижает надежность системы.Цель изобретения - повышение эффективности работы скила.чЭто достигается тем, что в предлагаемом устройстве боковые стенки кузовазакреплены шарнирно, а механизм разгрузки содержит червячную пару и шкив трения, установленный с возможностью взаимодействия с канатом, который закреплен в месте разгрузки скипа, при этом червяк и шкив кинематически связаны между собой и размещены на раме, а колесо червячной пары установлено на боковой стенке кузова.Применение червячного механизма в качестве разгрузочного объясняется самотормоэяшшли свойствами, кото алые позволяют предохранить скип от опрокидывания в транспортном положении.3 715424 4Для разгрузки используется кинетичесху; на фиг. - схема ра3 ф . 3 - схема разгрузки скипа. Отсутствие автономного привода разСхип состоит из рамы 1, установлен- грузхи позволяет уменьшить вес скила и ных на не хузова с независимо зад 2 езависимой зад- энергозатраты на разгрузку и повысить ней стенкой 3, катков 4, прицепного уст- надежность. Кроме того, применение каната в качестве и ивода механизма раз, установленного на раме скина и обра- грузхи позволяет улучшить динамику прозующего с червячным колесом червячную цесса разгрузки.пару, пары конических шестерен 8, связывающих червяк с приводным шкивомтрения 9, который, в свою очередь, вхо- Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я дит во взаимодействие с разгрузочнымканатом 10, натянутым в месте разгруз- Саморазгружающийся скип, содержащий15 раму с каткамн и прицепным устройством хие При поступатетьном движении скина приводной шкив б в Месте разгрузки, вступая во взаимодействие с разгрузочным канатом 10, начинает вращаться. 0 Разгрузочный канат устанавливается в месте разгрузки в натянутом состоянии ифпод небольшим (5- 8 ) углом х продольной оси скила, что позволяет осуществить плавный контакт его со шкивом 25 9.Вращение приводного шкива 9 через ко- . ническую пару передается червячной передаче 6-7, Червячное колесо 6, вращая кузов 2 скина, поворачивает его на.не- ЭО обходимый для высыпания горной массы угол, Разгрузка горной массы происходит в зазор, образующийся между непод-вижной задней стенкой 3 и кузовом 2 скила. 35 1установленные на раме боковые и задниестенки, образующие кузов, и механизмразгрузхи, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения эффективности работы скила, боковые стенки кузовазакреплены шарнирно, а механизм разгрузки содержит червячную пару и шкив трения, установленный с возможностью взаимодействия с канаюм, который закрепленв месте разгрузки схипа, при этом червяки шкив кинематически связаны между собой и размацены на раме а колесо червячной нары смонтировано на боковойстенке хузова.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1".ЕпрпеегЬд аМ ьиМпц ЮоцгоаС,1960, М 2 р. 69.2. Авторское свидетельство СССРЬ. 211760, кл, В 66 В 17/08, 1966,Подписноекомитета СССРоткрытийаушская наб., д. 4/ ППП Патент", г. Ужгород,роектнан 436/18 Тираж 932 БНИИПИ Госудврственногьпо делам изобретений и 113035, Москва,Ж 35, Р ералова Корректор М. Йемч