Вибрационное устройство

ОПИСАНИИИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Сооз Советских Соцналнстнческнх Реслублнк(11) 603729 Е 02 О 17/142В 06 В 1/16 Гасудорстоеииой иоиитеСооете Миииотров СССРоо деяам изобретенийи открытий(43) Опубз 1 иковаио 25.04.78, Бюллетень(45) Дата опубликования описания 28.03.78 УДК 624.138.2(54) ВИБРАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО Изо тся к области строительства, ым устройствам для обра. к зле трически соединенньприспособления,На фиг, 1 изображеустройства; на фиг. 2 -центров тяжести дебалройства: (- - соотвеблоки 6; стрелками пои грузовых валов; 1 -ния точки блокаприжение центра тяжести). м с приводом тормозно ние отн в частности, к виорационнзования скважин в грунте.Известно вибрацианное устройство, включающее корпус с буровым инструментом, привод и гру- б зовые валы с дебалансами 11),Недостатком этого устройства является отсутствие вращательного движения бурового инструмен. та и ограниченная глубина проходки скважины.Известно также внбрационное.устройство, содер жащее корпус, расположенные в нем блоки со встроенными в них грузовыми валами и привод 12).Это устройство является наиболее близким к изобретению по техническойсущности и достигаемомурезультату. Устройство содержит ко м к нему буровым инст вого или трубчатого бура ус 1 с прикреплен. ументом 2 типа колонНа кор электродви шестерен 5 грузовым в количестве се 1 уст ателя 3, впередающихлам блокекций ко достатком его является низкая произв произ 20 ся повышени строиства.ибрационное устрой.мозным приспособом синхронизирую.грузовыми валами иодном из блоков и 25 В блоках 6 расположены горизос укрепленными на них дебалансамими шестернями 8, взаимодействующикими шестернями 9, закрепленныминых грузовых валах 10,нтальные валыи конически. ми с коничеса, вертикаль Целью изобретения являодительности вибрационного Это достигается тем, что ство снабжено приводным тор левием, соединенным посредств щих и конических шестерен с датчиком, смонтированным на на кинематическая схема мгновенные положения ансов в процессе работы уст тственно первый и второй казаны направления блоковпоследовательные положеего вращении; К - лолоновлен привод, состоящии и душей шестерни 4 и ведомьвращениевертикальным в 6, размещенных в четком пуса 1.3На одном иэ вертикальных валов 10 укреплен Шкив 11, взаимодействующий с приводным тормоз иым приспособлением 12.Вертикальные грузовые валы 10 связаньь . между собой синхроииэирующими шестернями 13,На одном иэ блоков имеется датчик 14, а на внутренней стороне корпуса 1 на этом же уровне закреплен упор 15. Устройство работает следующим образом, При выключенном тормозном приспособлении 12 включается электродвигатель 3, при этом блоки 6 получают вращение в одном направлении. Одновременно получают вращение конические шестерни 9 и вращательные грузовые валы 10, при этом де. балансы 7 и конические шестерни 8 вокруг горизон. 1 б тапьной оси не вращаются (см. фиг. 2, а).При положении блокови (фиг. 2, б) вклю. чается тормозное приспособление 12, при этом враще. ние вертикальных грузовых валов 10 с конически. ми шестернями 9 прекращается и получают вращение, вокруг горизонтальной оси конические шестерни 8 и дебалансы 7.Момент включения тормозного приспособления (соответствующий положению блоков, ло. казанному на фнг. 1, б) обеспечивается датчиком 14, электрически связанным с приводом тормозно.г го приспособления и взаимодействующего с упо. ром 15,Последовательные положения центров тяжести дебалансов в течение одного оборота через каурые 1/4 оборота показаны на фиг, 2, в, г, д, е.В результате такого совместного вращения блоков 6 и дебалансов 7 центробежные силы деба. лансов образуют пару сил, переменную по величи. не и постоянную по знаку, передающую вращатель ный момент на буровой инструмент.Формула изобретенияВибрационное устройство, преимущественно к приспособлениям для образования скважин в грунте, содержащее корпус, расположенные в нем бло. ки со встроенньпчи в них грузовыми валами и при. вод, отличающееся тем,что,сцелью повышения производительности, оно снабжено при водным тормозным приспособлением, соединенным всредством синхронизирующих и конических ше стерен с грузовыми валамн, и датчиком, смонтиро ванным на одном из блоков и электрически соединенным с приводом тормозного приспособления,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Информационный листок У 48 - 72, М., Оргтрансстрой, 1972,2. Авторское свидетельство СССР Х 301184,кл В 06 В 1/16 1969,603729 Со став ител отоцкий Редактор Д, Пинчук.Анд Мел ьниченк рре ейк акаэ 2022/2 Подписистров СССР аб., д. 4/5 ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,.4 ж 819 нного коми иэобретени а, Ж,Р Тир ИПИ Государстве по делам 113035, Моската Совета Минии открытийшская н