Способ изготовления сборных неразъемных гребных винтов и рабочих колес

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советсннк Соцналнстнческня Ресаубпнн(22) Заявлено 191278 (21) 2699263/27-11 (51) М В 63 Н 1/14 Г 03 В 3/12 с присоединением заявки Нов(23) Приоритет Государственный комитет СССР яо дедам изобретений н открытийОпубликовано 1512 я 0. Ьнзллетеив йо 46 Дата опубликования описания 15.12,80(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРНЫХ НЕРАЗЪЕМНЫХ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ И РАБОЧИХ КОЛЕС Изобретение относится к судостроению, а именно, к способам изготовления сборных неразъемных гребныхвинтов и рабочих колес.Известен способ установки гребного винта, при котором лопасть приваривается к ступице Ц .Недостатком указанного способаявляется малая надежность креплениялопасти,Наиболее близким техническим решением является способ изготовлениягребных винтов и рабочих колес, заключающийся в том, что производятсварку секторов наружной части ступицы с лопастями по стыкуеюзм поверхностям снаружи, собирают селекторы со втулкой, образующей внутреннюю часть ступицы, и свариваютчасти ступицы между собой 12.Недостаток этого способа заключается в сравнительно небольшойплощади сечения сварных соединенийдеталей гребного винта.Цель изобретения - повышение надежности изделия.Укаэанная цель достигается тем,что собирают части ступицы с зазорами и заполняют последний металломв процессе сварки на всю длину сту-. лицы, Кроме того, сектора с лопастями сваривают между собой снаружи не на всю глубину стыкуемых поверхностей, а при заполнении упомянуто го зазора металлом проваривают стыки секторов на всю глубину. Кроме того, секторы с лопастями и втулку сваривают по всем стыкуеьым поверхностям одновременно. На фиг. 1 показан гребной винт,разрез; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1.Детали сборного гребного винта, 15 .представляющие собой лопасти с секторами наружной части ступицЫ, ивтулка, являющаяся внутренней частьюступицы, соединяются между собойсваркой по всем сопрягаеьаюм поверх ностям. Для этого сначала собираютлопасти с секторами ступицы 1 ивнутрь образовавшейся полости помещают втулку 2 с зазором, обеспечивающим возможность сварки деталей по 25 всей сопрягаемой поверхности, и позамкнутому контуру выполняют сваркуна всю длину ступицы 1. Предварительную сборку секторов наружной частиступицы выполняют следующим спосо бом.787265 Формула изобретения НИИПИ Заказ 8252/16 Тираж 497 Подписи илиал ППП"Патент",г,ужгород,ул.Проектна Детали сваривают между собой но всем стыкуеьым поверхностям.Детали сваривают между собой только с наружной стороны стыкуеьых поверхностей. При следующей сварке секторов со втулкой величина провара должна обеспечивать соединение секторов ступицы на всю глубину стыкуемых поверхностей.Сектора наружной части ступицы и втулку собирают с зазорами по всем стыкуемым поверхностям и затем пу О тем сварки производят заполнение за,зоров металлом. Сварное соединение втулки ссекторами может быть выполнено, Например, 15 электрошлаковым методом с применением плавящегося электрода. Применение этого способа,а также других современных видов сварки, позволяет существенно сйизить трудоемкость изготовления сборных неразъемных гребных винтов.Предложенный способ позволит получить надежное соединение деталей сборных неразъемных гребных винтов и рабочих колес по всем сопрягаемым поверхностям, что существенно повысит качество, прочностные характеристики и работоспособность гребных винтов и рабочих колес и даст воэможность их применения при значительных знакопеременных и динамических нагрузках. 1, Способ изготовления сборныхнеразъемных гребных винтов и рабочих колес, заключающийся в том, чтопроизводят сварку секторов наружнойчасти ступицы с лопастями по стыкуемым поверхностям снаружи, собираютсекторы со втулкой, образующей внутреннюю часть ступицы, и свариваютчасти ступицы между собой, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповьпаения надежности иэделия, собираютчасти ступицы с зазорами и заполняютпоследний металлом в процессе сваркина всю длину ступицы.2. Способ по п. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что сектора с лопастями сваривают между собой снаружи на всю глубину стыкуемых поверхностей, а при заполнении упомянутогозазора металлом проваривают стыки:секторов на всю глубину.3. Способ по п. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что секторы с лопастями и втулку сваривают по всемстыкуемым поверхностям одновременно,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 52746,кл. В 63 Н 1/14,04,0937.2. Авторское свидетельство СССРР 198172, кл. В 63 Н 1/14, 060666