Выпускная система двигателя внутреннего сгорания

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(45) Дата опубликования опнсання 12,05.77(51) М. Кл.е Г 01 Й 7/10 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Алтайский моторный завод(54) ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1Изобретение относится к машиностроьнию, в частности к устройству выпускныхсистем двигателей внутреннего сгорания,Известны выпускные системы двигателейвнутреннего сгорания, содержащие глушитель,5установленный в выхлопной трубе, снабженной отражателем 111,Однако известная система имеет недостаточную эффективность шумогяушения в связи с тем, что концевой участок выхлопной 19трубы введен непосредственно в атмосферу,в отражатель, выполненный поворотным, приработе двигателя на максимальном режимепод действием выхлопных газов располагаетсявдоль продольной оси трубы и, таким обрв- бзом, практически не может оказать воздействие на распространяющиеся звуковыеколебания газового потока,Известны выпускные системы двигателей внутреннего сгорания, содержащие глушитель, установленный в выхлопной трубе,концевой участок которой помещен в дефлекторную камеру и снабжен отражателем21,Эта система имеет пониженную эффекжЫ ность шумоглушения в связи с тем, что выпускное отверстие трубы, отражатель которой выполнен в виде насоса среза, направлено непосредственно в выходное отверстие дефлекторной камеры, и таким образом, часть звуковых волн не будет взаимодействовать со стенками дефпекторной камеры и имеет возможность распространяться непосредственно в атмосферу.Цель изобретения - повышение эффективности шум оглушения.Для этого отражатель выполнен с козырьком, частично перекрывающим выпускное оз верстие трубы,Кроме того, для уменьшения противодввления козырек выполнен с отборкой, а отн- шение площади проходного сечения между отбортовкой и стенками дефлекторной камеры к площади поперечного сечения трубы со( тавляет 0,8 - , 1,8.На чертеже представлена схема предлагаемой выпускной системы с продольным рвэрезом дефлекторной камеры.Выпускная система двигателя внутреннего сготиния 1 содержит глушитель 2, установ ленный в выхлопной трубе 3, концевой участок 4 которой помещен в дефлекторную камеру 5, Концевой участок 4 выхлопной трубы3 снабжен отражателем 6 с козырьком 7,частично перекрывающим выпускное отверстие трубы 3, Козырек 7 выполнен с отбортовкой 8, отношение плошади проходного течения между отбортовкой 8 и стенками дефлекторной камеры 5 к плошади поперечного сечения трубы 3 составляет 0,8 -. 1,8, 10Выпускная система работает следующимобразом,Выхлопные газы из двигателя внутреннего сгорания 1 по выхлопной трубе 3 поступают в глушитель 2, где теряют основную 15часть звуковой энергии. Из глушителя 2 выхлопные газы через концевой участок 4 трубы 3 поступают в дефлекторную камеру 5,Звуковые волны, взаимодействуя с отражателями 6 и козырьком 7, направляются 20на стенки дефлекторной камеры 5 и в результате многократного отражения от них теряютсвою энергию, что приводит к эффективномушум оглу шению,Для создания благоприятной траектории 25движения выхлопных газов и следовательнодля уменьшения противодавления служит отбортовка 8 на козырьке 7, а также выборотношения площади проходного сечения между отбортовкой 8 и стенками дефлекторной ЗОкамеры 5 к плошади поперечного сечениятрубы 3 в пределах 0,8 - 1,8,Такое выполнение выпускной системы позволяет повысить эффективность шумоглушения без увеличения противодавления,Формула изобретения1, Выпускная система двигателя внутрейнего сгорания, содержащая глушитель, установленный в выхлопной трубе, концевой участок которой помещен в дефлекторную камеру и снабжен отражателем, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что с целью повышения эффективности шумоглушения, отражатель выполнен с козырьком, частично перекрывающим выпускное отверстие.2 Система по п, 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью уменьшения противо- давления, козырек выполнен с отбортовкой,3, Система по пп. 1, 2, о т л и ч а юш а я с я тем, что отношение площади проходного сечения между отбортовкой и стеьками дефлекторной камеры к плошади поперечного сечения трубы составляет 0,8 -, 1,8Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент США3788072, Кл. 60-324,1 974.2, Патент ФРГ1204887, Кл, 46 С1/01, 1965,филиал ППП Патент г, Ужгород, ул. Проектная,О/92 ИИПИ Госуд и 113035, Мсженного комитета лам изобретений и ва, Ж, Раушсх