Стенд для исследования взаимодействия колеса и рельса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(32) Приоритет -Государственный комитет Совета Министров СССРио девам нзобретелнйн открытий(088.8) Опубликовано 05.06.75, Бюллетень М 2 Дата опубликования описания 15.10.75(72) Авторы изобретения А. маев, А. Н. Николаев, И, И. Межуев, В. И. Сакал А. М. Фурлетов и В. В. Якушев 71) Заявите ного машиностро рянскии институт т(54) СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТ КОЛЕСА И РЕЛЬСА 1 2осится к жел Изобретение от езнодорожному транспорту.Известны стенды для исследования взаимодействия колеса и рельса, включающие вращающийся барабан, моделирующий бес конечный путь, и колесную пару, установленную с возможностью перекоса.Цель изобретения - приближение условий эксперимента к натурным и повышение точности измерения.10Для этого колесная,пара посредством тяг, служащих измерительными элементами, закреплена на подпружиненном основании, поворотом в горизонтальной плоскости относительно шкворня, установленного параллельно вертикальной оси барабана в продольной плоскости симметрии пути с возможностью перемещения вдоль оси вращения барабана.На фиг. 1 - изображен предлагаемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.На цилиндрическом барабане 1 закреплены два кольца 2, моделнрующие бесконечный путь (поперечный профиль кругов катания колец геометрически подобен профилю рельса). На модель пути сверху установлена колесная пара 8 (профиль бандажа которой геометрически моделируется), которая имеет буксы 4 с самоустанавливающимися роликовыми двухрядными подшипниками.30 С помощью продольных 5 и поперечных б тяг положение колесной пары фиксировано относительно основания, выполненного в виде листа 7, который вокруг шкворня 8 может поворачиваться на некоторый угол, задавая необходимый угол перекоса колесной пары, Средний лист 9 основания вместе с листом 7 и шкворнем 8 может перемещаться вдоль оси барабана относительно нижнего листа 10, задавая поперечное смещение колесной пары относительно пути. Положение листов фиксируется затяжными болтами 11. Вертикальное нагруженне колесной пары осуществляется затяжкой пружины 12 через рычажную передачу, смонтированную на верхнем листе, На продольных 5 1 и поперечных б тягах установлены тензодатчикн, позволяющие измерять продольную и поперечную касательные силы,С помощью тяг б колесная пара 8 устанавливается по осн О, - Оа с помощью тяг б - симметрично относительно оси О, - О, Тягам задают определенный преднатяг, что позволяет полностью выбрать все зазоры. Поворотом верхнего листа 7 относительно среднего 9 задают угол перекоса колесной пары. Смещением среднего листа 9 вместе с верхним 7 (так как они связаны со шкворнем 8) относительно,тпста 10, задается, поперечное смещение колесной пары относительно продольной оси бесконечного пути. Затяжкой пружины 12колесная пара 3 с помощью рычажной передачи прижимается к рельсам, уложенным ца барабане 1. Электропривод задает определенное число оборотов барабану, и колесная пара обкатывается по рельсам.5В контакте колеса с рельсом возникают продольная и поперечная касательные силы, которые замеряюгся ло величине деформаций тяг 5 и 6 с помощью наклеенных ца цих датчиков. 1 О Предмет изобретенияСтенд для исследования взаимодействия колеса и рельса, включающий вращающийся барабан, моделирующий бесконечный путь, и колесную пару, установленную с возможностью перекоса, отличающийся тем, что, с целью приближения условий эксперимента к натурным и повышения точности измерения, колесная пара посредством тяг закреплена аа подпружиненном основании, поворотном з горизонтальной плоскости относительно шкворня, устацовлеццого параллельно вертикальной оси бараоаца з продольной плоскости симметрии пути с возможностью перемещения вдоль оси вращения барабана.473080 Составитель А. ЕгоровТек:ед Л, Казачкова Редактор С. ТитоваКорректор В "чтчдн Заказ 839/1258 Изд. М 800 Тираж 902 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений н открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тнп. Харьк, фил. пред. сПатент
СмотретьЗаявка
1910383, 24.04.1973
БРЯНСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
КАМАЕВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, НИКОЛАЕВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, МЕЖУЕВ ИВАН ИВАНОВИЧ, САКАЛО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ФУРЛЕТОВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЯКУШЕВ ВИКТОР ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 17/00
Метки: взаимодействия, исследования, колеса, рельса, стенд
Опубликовано: 05.06.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-473080-stend-dlya-issledovaniya-vzaimodejjstviya-kolesa-i-relsa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для исследования взаимодействия колеса и рельса</a>
Предыдущий патент: Стенд для испытаний на прочность цилиндровой втулки с силовым буртом
Следующий патент: Устройство для разминания пастообразного почво-грунта для анализа
Случайный патент: Устройство для распознавания речевых сигналов