Номер патента: 404661

Автор: Царгородский

ZIP архив

Текст

О П И С -АН .ИЕи 3 О Б е и те-:Й.ия- " Союз СоветскихСоциалистиыескихРеспублик ГОРСКО идетельства25209 ависимое о.Кл. В 60 р 3,Заявлено 11.Х 11.1970 ( 1497138/27-1с присоединением заявки-осударстеенный комит Совета Министров ССС по делам изобретенийи открытий иоритет -УДК 629,114.3 (088.8 Опуоликовано 22,Х.1973. Бюллетень4 Дата опубликования описания 26.Ч 1.1974 Автор изобретенц С, Царгородский аявитель МОСВАЛЬНЫЙ КОН ыи коник; фиг. 1; на - узел 11 оников устацавливя. новые цилиндры 14, дро. илп пневмосети правые силовые ципарно через распреИзобрстенис относится к специализированным транспортным средствам.По основному авт. св.252096 известен сямосвальпый коник.Целью изобретения является обеспечение перевозки и раздельной разгрузки длинцомерцых грузов.Это достигается тем, что предлагаемый копик оснащен поворотной разделительной стойкой, фиксатором вертикального положения разделительной стойки и подпружиненными фиксаторами сс горизонтального положения,Фиксатор вертцкалыюго положения разделительной стойки может быть выполнен в виде подпружиненного стержня, расположенного в рамс, контактирующего с отверстием разделительной стойки и связанного с помощью рычага со штоком дополнитсльцого силового цилиндра.На фиг. 1 изображен описываемна фиг. 2 -- разрез по А - А нафиг, 3 - узел 1 па фиг. 1; на фиг. 4ца фиг. 3.Самосвальный коник содержит раму 1, в которую вмонтирована ось 2. На оси 2 размещепы балка, выполненная из двух частей 3 и 4, и поворотная разделительная стойка 5. В транспортном положении балка покоится на опорных стойках б, которые, в свою очередь, сидят на осях 7, расположенных в раме 1. В верхней части опорной стойки находятсяпялец 8 и пружина 9. Под действием усилияпружины 9 пялец 8 занимает крайнее верхнееположение в прорези балки (часть 4), обеспечивая устойчивое Ч-образное положение частей балки. К пальцу 8 присоединен канат 10,проходящий сквозь опорную стойку б и прикреплснцый другим концом к раме 1. Канат 10огибает ролик 11 коромысла 12, сидящего наоси 18 и шарнирно соединенного со штокомсилового цилиндра 14. Силовой цилиндр 15подвешен на опорных стойках б, при этом корпус цилиндра закреплен на одной стойке, ашток - на другой,5 Разделительная стойка 5 может быть зафиксирована в вертикальном положении подпружиненным стержнем 1 б, расположеннымв раме 1. На стержне 1 б установлена пружина17 и к нему присоединен рычаг 18, связанныйо другим концом со штоком дополнительного силового цилиндра 19. Для удержания поворотной разделительной стойки 5 в горизонтальном положении на раме 1 размещены подпружиненные фиксаторы 20.25 Не менее двух таких кется ца колесный ход. Си 15 и 19 подключаются к ги тягача. При этом левые и О линдры 14 соединяются и3делительный кран с рукояткой управления, вынесенной на пульт управления.Для осуществления саморазгрузки длинно- мерного груза в заданную сторону по фронту разгрузки поворотом рукоятки распределительного крана в правую или левую группу цилиндров 14 под давлением подают воздух (масло). При этом штоки цилиндров 14, двигаясь вверх, сжимают пружины 9 и поворачивают коромысла 12 с роликами 11 вокруг осей 18, а канат 10 втягивает во внутреннюю полость опорной стойки б палец 8, освобождая одну из частей балки (правую или левую) из фиксированного положения.Под воздействием веса груза опорная стойка б, поворачиваясь вокруг оси 7, опускается, перемещая шток или корпус силового цилиндра 15 в сторону своего поворота. Составная балка опускается вслед за опорной стойкой б и располагается внутри рамы 1. Груз по наклонной плоскости, образуемой рамой 1, сваливается на землю.После разгрузки возвращение элементов коника в транспортное положение осуществляется в обратном порядке.В штоковую полость силового цилиндра 15 нагнетают воздух (масло), шток, перемещаясь, возвращает в исходное положение опорную стойку б вместе с балкой. При этом палец 8 занимает свое место у прорези балки. Затем из цилиндра 14 воздух (масло) стравливается, и под действием пружины 9 и пружины, расположенной в штоковой полости цилиндра 14, коромысло 12 с роликом 11 возвращается в исходное положение, освобождая канат 10 и палец 8 для фиксации опорной стойки б и балки. 4Для равномерного распределения оставшегося груза относительно продольной оси транспортного средства подают воздух в силовой цилиндр 19. При этом стержень 1 б выходит из 5 отверстия разделительной стойки 5 и она подвоздействием веса груза устанавливается в горизонтальное положение и фиксируется подпружиненными фиксаторами 20, а груз перемещается на середину коника.10 Процесс выгрузки оставшегося груза аналогичен описанному выше.В тех случаях, когда партия груза соответствует грузоподъемности транспортного средства, груз укладывают па коники с горизон тально установленной разделительной стойкой5. При этом обеспечивается устойчивое положение груза вдоль оси транспортного средства. 20 Предмет изобретения1. Самосвальный коник по авт. св.Мо 252096 отличающийся тем, что, с целью обеспечения перевозки и раздельной раз грузки длинномерных грузов, он оснащен поворотной разделительной стойкой, фиксатором вертикального положения разделительной стойки и подпружиненными фиксаторами се горизонтального положения.ЗО 2. Коник по п. 1, отличающийся тем, чтофиксатор вертикального положения разделительной стойки выполнен в виде подпружинен.ного стержня, расположенного в раме, контактирующего с отверстием разделительной стой. ЗЗ ки и связанного с помощью рычага со штокомдополнительного силового цилиндра.Зака 4 Изд,1060 Тнрагк 620ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Минисно делам изобретений и открытийМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5 11 однснов СССР Загорская типография

Смотреть

Заявка

1497138

М. С. Царгородский

МПК / Метки

МПК: B60P 3/40

Метки: коник, самосвальный

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-404661-samosvalnyjj-konik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самосвальный коник</a>

Похожие патенты