Колодочный тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 379786
Автор: Димашко
Текст
79786 ИЕ 3 П И Союз Советских Социалистиыеских РеспубликЗОБ РЕТЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ Зависимое от авт, свидетельстваявлено 05.Ч 111,1968 ( 1265568/27-11) л. Г 164 65 26. присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 20,1 Ч.1973. Бюллетень2Дата опубликования описания 10,Х 11,1973 асударственный комитеСовета Министров СССпа делам изобретенийи открытий 629.113-592(088.8 Авторизобретени. Д. Димашк витель ЛОДОЧНЫИ ТОРМО 2 ормоз;1; ца в тор- машцИзобретение может быть использовано втормозных устройствах шахтных подъемныхмашин и лебедок, передвижных подъемныхмашин, автомобилях, самолетах и т. п.Известны колодочные тормоза, содержащиеприводное устройсвво, тормозные колодки,тормозные камеры, размещенные между тормозными колодками и опорным элементом исоединенные с источником давления. Однаков них усилие для прижатия тормозных колодок к тормозному ободу, передается через рычажные системы, в результате чего происходят значительные потери тормозных усилийца трение в шарнирах рычажной системы и недостигается равцомерного давления на тормозные колодки,Цель изобретения - ускорение раздельногорабочего и предохранительного торможения.Это достигается тем, что опорный элементпредлагаемого тормоза вьгполнец подвижнымв радиальном цаправлепии и соединен с приводным устройством.На фиг. 1 изображен оппсывасмь й тца фиг. 2 - разрез по А - А ца фцг.фиг. 3 - пример исполнения тормозамозном устройстве шахтной подъемнойцы.Колодочцый тормоз содержит тормозныеколодки 1, закреплецные винтами 2 на метал.лическом сегменте 3, который постоянно притягивается к корпусу опорного элемента 4 пружинами 5. Эти усилия прижатия регулируются гайкой б, Между сегментом 3 и коццентричным ему местом корпуса опорного 5 элвмен.а 4 находятся тормозные камеры 7,изготовленные из эластичного материала, Для того, чтобы пропустить стержни 8, на которых установлены пружины 5, в тормозных камерах 7 имеются изолированные отверстия. о Тормозная камера имеет входное отверстие 9,к которому крепится шланг 10.Сила трения от тормозных колодок 1 передается от сегмента 3 через упоры П опорному элементу 4, который вьсполнен подвижным в 5 радиальном направлении и соединен с приводным устройством, обеспечивающим это перемещение. Колодки 1 прижимаются по торцам плавками 12, причем отход тормозных колодок регулируется упорными винтами 13. О В случае использования предлагаемого тормоза в шахтных подъемных машпсцах управление тормозными колодками может осуществляться также и рычажной системой 14, которая управляется грузовым тормозом 15, 5 поршнем 1 б с тормозным цилиндром 17.Тормоз работает следующим образом.Посредсввом клапанов управления приводного устройства через шланг 10 и входное отверстие 9 сжатый воздух, масло или другая о рабочая жидкость подаются под необходимым379786 Фиг.г давлением в тормозные камеры 7. Давлением рабочей жидкости, преодолевая сопротивление пружин 5, сегмент 3 с колодками 1 прижимается к тормозному ободу. Регулируя величину давления жидкости в тормозных камерах изменяют (регулирущт) величину тормозного момента.При оттормаживании рабочая жидкость пооредством клапанов управления приводного устройства вьвпуокается из баллона и сегмент 3 пружинами 5 отводится от обода. Усилия в пружинах 5 должны быть небольшими, достаточными только для того, чтобы отвести колодки от обода,При аварийном торможения шахтных подьемных машин затормаживание производится грузовым тормозом 15, который обычно удерживается в верхнем положении (до упора) поршня 1 б, благодаря подаче рабочей жидкости под давлением в тормозной цилиндр 17. При торможении рабочая жидкость выпускается из цилиндра 17, груз падает вниз и опорный элемент вместе с колодками прижимается с помощьщ рычажной системы 14 к 5 ободу. Предмет изобретения 10Колодочный тормоз, содержаший приводноеустройство, тормозные колодки, тормозныекамеры, размешенные между тормозными колодками и опорным элементом и соединенные15 с источником давления, отличающийся тем,что, с целью ускорения раздельного рабочегои предохранительного торможения, опорныйэлемент выполнен подвижным в радиальномнаправлении и соединен с приводным устрой 20 ством,379786 Составитель С. Кругл Техред Г, Двори тор Н, Аук Горяч едакт йография, пр. Сапунова,аказ 326311ЦНИИП Изд.1853 осударственного по делам изоб Москва, Ж, РТираж 826 митета Совета Министр тений и открытий ушская паб., д. 4/5 ПодписпоСССР
СмотретьЗаявка
1265568
А. Д. Димашко
МПК / Метки
МПК: F16D 65/26
Метки: колодочный, тормоз
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-379786-kolodochnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колодочный тормоз</a>
Предыдущий патент: Пята-шарнир с приводным валом
Следующий патент: Энергопоглощающее устройство
Случайный патент: Металлическое колесо для повозок