F16D 65/26 — F16D 65/26

Номер патента: 165045

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: E21B 3/06, F16D 65/26

Метки: 165045

...вместо цилиндра с поршнями, воздействующими на коленчатый вал тормоза, применен в качестве привода закрытый цилиндр с подпружиненным штоком, поддерживающим в заторможенном состоянии ленты тормоза. Для растормаживания цилиндр снабжен резинокордным баллоном. При впуске в баллон воздуха пружина отжимается и вследствие этого шток освобождает тормозную ленту от натяжения.На чертеже показан разрез тормозного привода,Привод состоит из пружин 1, 2 резинокордного баллона 3, которые заключены в корпусе 4 и связаны со штоком б, соединенным с рычагом б, и коленчатого вала 7. Корпус через цапфы фланца 8 шарнирно закреплен в буксах косынок 9, приваренных к раме лебедки. Кран управления 10 представляет собой 5 регулятор давления с приводом от...

Номер патента: 379786

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Димашко

МПК: F16D 65/26

Метки: колодочный, тормоз

...чтобы пропустить стержни 8, на которых установлены пружины 5, в тормозных камерах 7 имеются изолированные отверстия. о Тормозная камера имеет входное отверстие 9,к которому крепится шланг 10.Сила трения от тормозных колодок 1 передается от сегмента 3 через упоры П опорному элементу 4, который вьсполнен подвижным в 5 радиальном направлении и соединен с приводным устройством, обеспечивающим это перемещение. Колодки 1 прижимаются по торцам плавками 12, причем отход тормозных колодок регулируется упорными винтами 13. О В случае использования предлагаемого тормоза в шахтных подъемных машпсцах управление тормозными колодками может осуществляться также и рычажной системой 14, которая управляется грузовым тормозом 15, 5 поршнем 1 б с тормозным...