Трактор

О П И С А Н И Е 373221ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Смс Советокиз Социалистическил РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 26.111,1971 ( 1639935/27-11) 87/08 соединением заявкиНатситет п ПриоритетОпубликовано 12.Ш.1973, Бюллетень14Дата опубликования описания 25.Ъ.1973 зобретеиий при Совете ССистрое К 629.114.2:621,431.37 (088.8) Авторыизобретени А. Михайлов, В, Н, Шалягин, Р, В. Федосов и А, А, Соколовск аявите АКТО 2-4 аб я - улучшение условии я этого топливный бак тором расстоянии от пеИзобретение относится к области тракторостроения и касается, конструкции топливного бака трактора.Известен топливный бак трактора 1.1 гзцз С 011, расположенный между двигателем и к иной. Вследствие размещения днища бака выше уровня пола, кабины, в теплое время года, нижняя часть кабины стильно подогревается потоком торячего воздуха, поступающего от двигателя, что ведет к повышению температуры воздуха в кабине, ухудшает в ней микроклимат и, следовательно, условия труда водителя. При установке кондиционера в кабине такого трактора,в связи с тем, что теплопритоки от д 1 вигателя составляют значительную часть общего количества тепло- притоков в,кабине, требуется увеличенная мощность кондиционера, что ведет к удорожанию трактора, В зимнее же время ветровое стекло кабины запотевает и обмерзает в силу того, что капот двигателя плотно прилегает к верхней части бака и препятствует проходу теплого воздуха из подкапотного пространства к ветровому стеклу. Запотевание и обмерзание стекла приводит к снижению обзорности, что также ухудшает условия труда водителя.Цель изобретенитруда водителя. Длрасположен на неко редней стенки кабины, его днище размещенониже уровня пола кабины, верхняя часть бака выполнена со скосом, направленным всторону двигателя и образующим совместно5 с кромкой капота, отогнутой в сторону ветрового стекла кабины, канал для прохода потока воздуха к стеклу, причем бак снабженнаправляющей заслонкой.На фиг. 1 показан трактор с наиравляю 10 щей заслонкой, установленной в положение,полностью закрывающее проход теплого воздуха от двигателя к ветровому стеклу кабины (проход теплого воздуха .к,нижней частибака полностью открыт);,на фиг. 2 - трактор15 с направляющей заслонкой, установленной вположение, частично открывающее проходтеплого воздуха от двигателя к днищу бака(проход теплого воздуха к ветровому стеклукабины открыт); на фиг. 3 - трактор с на 20 правляющей заслонкой, установленной в положение, полностью закрывающее проходтеплого воздуха от двигателя к днищу бака(проход теплого воздуха к ветровому стеклукабины открыт),25 На шасситрактора утсреплены кабина 2водителя, двигатель 3 с капотом 4 и топливный бак 5, который расположен между двигателем и кабиной на некотором расстоянии отее передней стенки 6. Днище 7 топливного ба 30 ка б,размещено ниже уровня пола 8 кабины32, а верхняя часть бака выполнена со скосом 9, направленным в сторону двигателя 3. Скос 9 совместно с кромкой 10 капота, отогнутой в сторону ветрового стекла 11 кабины 2, образует канал а для прохода потока воздуха к стеклу. Топлнвный бак 5 снабжен направляющей заслонкой 12, ориентирующей поток воздуха от двигателя 3 в необходимую сторону и, закрепленной одним из известных способов, например болтами.В теплое время года направляющая заслонка 12 устанавливается в положение, показанное на фиг. 1. В этом случае проход нагретого двигателем воздуха в сторону ветрового стекла 11 кабины 2 закрыт, поток воздуха направляется в нижнюю часть бака 5 и, в силу того, что его днище 7 размещено ниже уровжя пола В кабины 2, она полностью защищается от воздействия, потока нагретого двигателем воздуха. Наличие же,расстояния между топливным баком 5 и передней стенкой б кабины предохраняет кабину от нагрева за счет теплового излучения самого топливного бака, нагретого потоком воздуха, поступающего от двигателя.Все это способствует нормализации микроклимата в кабине иследовательно, улучшает условия труда водителя,в теплое время года.В случае установки ж кабине кондиционера защита ее от теплопритоков со стороны двигателя дает возмоиность применять кондиционер пониженной мошности, что удешевляетстоимость практора.При. установке заслонки 12 в положение,Б показанное на фиг. 3, нагретый от двигателявоздух через канал а поступает к ветровомустеклу 11 кабины 2 и подопревает его, чтопрепятствует запотеванию и обмерзаниюстекла в холодное время года, способствует10 хорошей обзорности и, следовательно, улучшает условия труда водителя в холодное время года,В случае необходимостями направляющая заслонка 12 может быть установлена в поло 15 жение, показанное на фиг. 2,Предмет изобретенияТрактор, содержащий шасси с закрепленными на нем кабиной водителя, двигателем, ка потом и топливным баком, расположенныммежду двигателем и кабиной, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий труда водителя, бак смонтирован около передней стенки кабины так, что его днище размещено 25 ниже уровня пола кабинеты, а верхняя частьбака выполнена со скосом, направленным в сторону двигателя и образующим совместно с кромкой капота, отогнутой в сторону ветрового стекла кабины, канал для прохода потока 30 воздуха к стеклу, причем бак снабжен направляющей заслонкой.373221 7 Г 5 7 Редактор Л. Струве Заказ 1375/2 Изд.1302 Тираж 780 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5