Барьер безопасности

Номер патента: 1520174

Опубликовано: 07.11.1989

Автор: Антропов

МПК: E01C 5/08

Метки: дорожная, конструкция

...каждая из которых расположена над стыками смежных плит перпендикулярно продольной оси дороги и выполнена в виде трубы 3 с размещенными по ее длине опорными стойками 1, каждая из которых имеет конусообразные каналы 5 и рас" положенные на ее верхней поверхности пазы 6, Каждый конусообразный канал 5 меньшим основанием сообщается с внутренней полостью трубы 7, а большим выходит на верхнюю поверхность 9 опорной стойки 1. Каждая плита 2 выполнена с расположенными на ее нижней поверхности ребрами 10, входящи- ЗО ми в соответствующие пазы б опорных стоек 4, при этом отверстил 11 в плитах 2 примыкают к соответствующим выходам 8 конусообразных каналов 5. Каждая опорная стойкаможет быть выполнена съемной в виде пирамиды,35 вершина которой...

Номер патента: 1470891

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Аристархов, Бернов, Гвамичава, Мухин, Трофимов

МПК: E04B 1/343, E04B 1/58

Метки: конструкции, складной, строительной, элемент

...пластинами 12 в плоскостях 13, проходящих через оси 4 и 5 цилиндрических шарниров 2 и 3. Упорные пластины 12 выполняются в виде фланцев с отверстиями14 для болтов 15.Цилиндрические шарниры 2 и 3 могутвыполняться в виде втулок 16 и 17,прикрепляемых к разным стержням, ипальцев 18, вставляемых в отверстиявтулок. Крепление втулок к стержням1 осуществляется, например, сварными швами 19 и 20.Стержни складного элемента могутвыполняться из различных материалов:металла, пластмассы, дерева, В последних двух случаях цилиндрическиешарниры выполняются в ниде стальныхнавесов, укрепляемых к стержнямпри помощи винтов или шурупов, Хотянаиболее предпочтительное применениедля стержней прямоугольного профиля,возможно применение и других видовпрофилей,...

Номер патента: 1028760

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Бессолов, Вассерман, Казарновский, Лейтланд, Межлумов, Табаков

МПК: E01C 3/00

Метки: дорожная, конструкция

...положительной плавучестью;расположенных поперек конструкции,и натянутой между ними охватывающейих мембраны. 40При этом мембрана может быть выполнена иэ стеклоткани.На фиг. 1 изображена дорожная конструкция, продольный разрез нафиг, 2 - то же, поперечный разрез.Дорожная койструкция включаетпокрытие из плит 1, уложенных наоснование 2 и водонепроницаемуюпрослойку, состоящую из секций 3, .жестко соединенных между собой креплением 4 и с грунтом - посредством 50 анкеров 5.Каждая секция 3 состоит иэ стеклополотна Б,натянутого меящудвумяпустотелыми цилиндрами 7 и охватывающего их, 55Строительство дорожной конструкцни осуществляют следующим образом.На ближайшей от трассы строительной базе собирают секции 3 из двухзакрытых с торцов пустотелых...

Номер патента: 573557

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Захаров, Косенков, Красновский, Манжелей, Соловьев

МПК: E04G 23/02

Метки: конструкций, несущих, строительных, усиления, элементов

...элемент выполнен в виде пружины, размещенной между шаровыми опорами, причем основания шаровых опор соединены между собой стяжками.На фиг. 1 - узел крепления стойки под усиливаемым элементом; на фиг, 2 - распо ный элемент.Устройство для усиления несущих строительных конструкций содержит усиливаемый элемент 1 и дополнительную разгружающую опору 2, между которыми размещен распорный элемент, состоящий из цилиндрической пружины сжатия 3 с тарелками 4, опирающимися через шаровые опоры 5 на верхниеи нижние основания 6. Верхнее и нижнееоснования 6 соединены между собой регули57355 Составитель И. БутовскийТехред Н. Андрейчук Корректор М, Демчик Редактор Н, Разумова Заказ 3728/24 Тираж 881 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета...

Номер патента: 992641

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Брун, Бутенко, Бячков, Межлумов, Табаков

МПК: E01C 9/02

Метки: дорожная, конструкция

...3 посредством фиксирующего замка 4. Трос проходит внутри рифленого эластичногорукава 5 через середину герметизирующих его торцовых пробок 6 и центраторов . На каждом отрезке рукаванаходятся ниппели 8 для закачки воздуха. Между поверхностью троса 1 истенками рукава 5 по всей длине расположена заполненная воздухом полость 9, Трос 1 с рукавом 5 крепятпо всей трассе в две колеи на определенной высоте над поверхностьюгрунта 10 и поперечной крепежной балки 11.На Фиг. 2 условно изображено шасси автомобиля с дисками 12 со снятыми шинами. Фиксирующий замок 4 показан на фиг. 1 в состыкованном и расстыкованном положениях,Строительство такой дорожной конструкции осуществляют следующим образом.С опорного пункта, например, припереходах...