Транспортный рефрижератор

(я)5 В 60 Р 3/20 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ К АВТОР СВИДЕТЕЛЬСТВ Сущность идержит тепгатель 1 всистему охлную батареганы,а такохлаждающдвигателяимеет в своческий реасернистыхдильник 10тор 11 с ре2 з.п, ф-лы,пне 5 папсртион ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1(71) Рижский институт инженеров гражданской авиации(54) ТРАНСПОРТНЫЙ РЕФРИЖЕРАТОР (57) Использование. перевозка скоропортящихся продуктов на транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания. зобретения, рефрижератор солоизолированный кузов 12, двинутреннего сгорания, газовую аждениа, включающую баллоню 6 и запорно-регулирующие орже систему подготовки газовой ей смеси из отработавших газов внутреннего сгорания, которая ем составе дунитный каталитиктор 8, купрамитовый фильтр 9 соединений, газоводяной холокомпрессор 2, вихревой сепарагулируемым "горячим" выходом, 1 ил.1754514 чительно снижает стоимость получения смеси.Поставленная цель достигается тем, что транспортный рефрижератор содержит тепрею и запорно-регулирующие органы. Он снабжен последовательно сообщенными между собой дунитным каталитическим ре 10 актором; купрамитовым фильтром сернистый соединений.; газоводяным холодильником, компрессором, вихревым сепаратором с регулируемым "горячим" оыходом, "холодный" выход которого сообщен ным пространством дунитного реактора, Газоводяной холодильник выполнен с возможностью сообщения с системой охлажде 20 электрическим, подключенйым йа Стоянках ния двигателя внутреннего сгорания к электросети. Различают холбдильные устранспортного средства На чертеже представлен транспортныйрефрижератор, общий вид тановки: паровые, состоящие из испарителя, компрессора, конденсатора,Рефрижератор содержит теплоизолирорегулирующего вентиля и вспомогательных аппаратоо, соединенных между собой труванный кузов, газовую систему охлаждения бопроводами;. газовые; содержащие комп- включающую баллонную батарею 6 и запор- рессор, холодильник,расшйрйтельнуюно-регулирующие органы, Дополнительно машину-детандер и охлаждающую батарею, Наиболее близким к предлагаемому, явон снабжен последовательно сообщенными между собой. дунитным каталйтическим ре 30 актором 8, купрамитооым фйльтром 9 серляется рефрикератор с азотной системой охлаждения, содеркащий теплбизблиро- нйстых соединений, газоводяным ванный кузов, баллон с охлаждающей жид- холодильником 10, компрессором 2; вихрекостью и систему трубопроводов, оборудованную распылителем й автомативым сепаратором 11 с регулируемым "горячим" вйходом; "холодный" выход которого сообщен с баллонной батареей 6. Торячий" ческим запорно-регулирующим органом Указанный прототип имеет недостатки,азотная система охлаждения, особенно полвыход вихревого сепаратора сообщен с зарубашечным пространством дунитного реучение химически чистого азота, требует значительных материальных затрат; кроме актора 8. Газоводяной холодильник 10 выполненс воэможностью сообщейия с ситого, требуются большие затраты "на уни 40 стемой охлаждения двигателя 1 внутреннекальное оборудование и апйаратуру по вы- го сгораниятранспортного средства работке газовой смеси получение ф о"рм у л а и з о б р е т е н и я охладиденной смеси приводит к увеличению удельного расхода энергии наединицу"хра 1. Транспортный рефрижератор, содержащий теплоиэблированный кузов, газовую йимой продукции, что снижает в итоге эфсистему"охлаждения, включающую баллон-. фективность" - " . хранения нуюбатареюизапорно-регулирующиеоргаСельскохоэяйственной продукции отсея- " ны,"от л и"ч"а.Ю щ и й с я тем, что, с целью зан с поставщиками азота;,.:,.:,.:,.:- :,; -,сокращения затрат на получение газовойЦельизобретейия"-" сокращение затрат. охлажда 1 ощей смесии увеличения срока на полученйе"газовой охлаждающей смеси 50 действиясистемы без дозарядки путем исиувеличениесрока действия системы беэпользования выхлопных газов двигателя доэарядкййутем"использованиявыхлопных: внутреннегосгорания транспортного средгаэов двйгателя внутренйгего"егоранияства вкачесгве охлаждающей газовой сметранспортногоСредствав"качествеохлаж- -си", "он"снабженпоследовательно дающей смеСи.":",.",:,": :, ".:,".",;: ,. 55 сообщеннымимежду собой дунитным катаГазовая- Смесь"выделяется"непосредст- литическим реактором, купрамитовым венно на месте потребления"из выхлопных фильтром сернистых соединений, гаэооодятазов двигателя транспортного средства,нымхолодильником, компрессором, вихречто иеклвчает загрязнение" окружающей " вьм сепаратбром с регулируемым среды; аутилизация выхлойных газовзнаИзобретение относится к холодильной технике, а именно к рефрижераторам с азотной системой охлаждения, и может быть использовано на транспортных средствах, включая речные и морские суда, с двигателями внутреннего сгорания при перевозке свежих продуктов по автодорогам и воднымпутем,Для транспортирования скоропортящихся продуктов используются изотермические вагоны, рефрижераторные суда, автомашины с охлаждаемыми кузовами. Рефрижераторный автомобиль снабжен закрыть 1 м теплоизолированйым кузовом и холодильной установкой. Холодильные установки известны аккумуляционного типа, например баки с льдосоляной смесью, и машинные, приводимые в действие небольшим двигателем внутреннего сгорания или 5 лоизолированный кузов, газовую систему охлаждения, включающую баллонную бата 15 с баллонной батареей. Торячий" выход вихревого сепаратора сообщен с зарубашеч1754514 Составитель Н. ШуМовТехред М;Моргентал Корректор Т, Вашкович Редактор Н, Шитев Заказ 2856 Тираж Подписное. ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101"горячим" выходом, "холодный" выход которого сообщен с баллонной батареей.2, Рефрижератор по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что "горячий" выходвихревого сепаратора сообщен с зарубашечным пространством дунитного реактора. 3. Рефрижератор по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем; что газоводяной холодильник выполнен с возможностью сообщения с системой охлаждения двигателя внутреннего 5 сгорания транспортного средства.