Мини-трактор для работы на горных склонах
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 16 153 ся)5 В 62 О 37/00 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОПИ ным трактогчение констиз рамы 1 с ними колеса и органами рма с рамой мом стабили, а балка 2 с инена с по-.причем через вал привода в, И,И.Гуре- в, В.А.Кузьулейм .С.Да ельство ЧССР 7/00, 1984, ЛЯ РАБОТЫ НА ГОРельскохозяив частности к сится роени Изобретени ственному маш мал огабаритны Цель иэобррукции,ния - облегчени ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение отноственному машиност относится к сельскохозяйостроению, в частности к крутосклонным трактоНа фиг. 1 представлен мини-трактор,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; нафиг. 3 - механизм стабилизации положенияплатформы,Мини-трактор состоит иэ рамы 1, балкив виде винта с передними колесами 2, установленной поворотно относительно про- .дольной оси рамы, платформы 3 сустановленными на ней сиденьем 4 и органами 5 управления.Платформа 3 с помощью цилиндрического шарнира 6 закреплена на балке с передними колесами 2 и цилиндрическимшарниром 7 на раме 1 поворотно относительно продольной оси трактора. Механизмстабилизации положения платформы с исполнительным органом выполнен в виде малогабаритным крутосклон рам. Цель изобретения - обле рукции. Мини-трактор состоит приводом колес, балки с перед ми 2, платформы 3 с сиденьем 5 управления, причем платфо связана шарниром 7 и механиэ зации положения платформы 3 передними колесами присоед мощью шарнира 6 к платформе, оси шарниров 6, 7 проходит колес. 2 з.п.ф-лы, 3 ил,гидроцилиндра 8, связанного с рамой 1 и платформой 3.На раме 1 закреплен двигатель 9 с приводом, система 10 навески рабочих органов и задние колеса 11, причем элемент приво- д да колес выполнен в виде вала 12, кинема- О тически связанного с передними и задними Со колесами и проходящего через шарниры 6 и ф, 7. Исполнительный орган механизма стаби- а лизации положения платформы может быть у выполнен также в виде винта 13 и гайки 14, связывающих раму 1 с платформой 3.Мини-трактор работает следующим образом.При наезде мини-трактора, например, д на левый склон (фиг. 2), рама 1 и передняя балка 2 независимо друг от друга устанавливаются в положение, соответствующее профилю склона. С помощью гидроцилиндра 8 или винта 13 и гайки 14 механизма стабилизации платформа 3 с сиденьем 4 и органами 5 управления устанавливается в горизонтальное положение, при этом вра1684153 Фк 1 щение платформы 3 происходит в цилиндрических шарнирах 6 и 7, внутри которыхвращается и вал 12, обеспечивая движениеведущих колес,Ф о р мул а изобретен ия 51. Мини-трактор для работы на горныхсклонах, содержащий раму, двигатель, установленный на раме, задние колеса, связанные с рамой, балку с передними колесами,установленную поворотно относительно 10продольной оси рамы, элемент привода покрайней мере одних из колес, связанный сдвигателем, платформу с сиденьем и органами управления, установленную поворотно относительно продольной оси трактора 15на цилиндрических шарнирах и соединенную по крайней мере одним из них с рамой,и механизм стабилизации положения платформы с исполнительным органом, связанным с рамой и платформой, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью облегчения конструкции, платформа соединена вторым шарниром с балкой передних колес, элемент привода колес выполнен в виде вала, кинематически связанного с передними и задними колесами и проходящего через упомянутые цилиндрические шарниры поворота платформы,2. Мини-трактор по и. 1, отл и ч а ющ и й с я тем, что исполнительный орган механизма стабилизации положения платформы выполнен в виде гидроцилиндра.3. Мини-трактор по и. 1,отл ич а ющ и й с я тем, что исполнительный орган механизма стабилизации положения платформы выполнен в виде винта.1684153 Составитель А.ЛапинскийТехред М.Моргентал Редактор Н,Сильнягина Корректор М.Кучерява Заказ 3476 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Га а,
СмотретьЗаявка
4621400, 16.12.1988
И. К. Круглое, Б. С. Сулейманов, И. И. Гуревич, Г. А. Поддубный, Р. С. Даянов, В. А. Кузьмин и Л. Ким
КРУГЛОВ ИГОРЬ КОНСТАНТИНОВИЧ, СУЛЕЙМАНОВ БАХОДЫР СУЛЕЙМАНОВИЧ, ГУРЕВИЧ ИОСИФ ИЗРАИЛЕВИЧ, ПОДДУБНЫЙ ГЕННАДИЙ АНДРЕЕВИЧ, ДАЯНОВ РАФКАТ САФУАНОВИЧ, КУЗЬМИН ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ, КИМ ЛЕОНИД
МПК / Метки
МПК: B62D 37/00
Метки: горных, мини-трактор, работы, склонах
Опубликовано: 15.10.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1684153-mini-traktor-dlya-raboty-na-gornykh-sklonakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мини-трактор для работы на горных склонах</a>
Стенд для определения взаимного положения колес транспортного средства
Номер патента: 1444642
Опубликовано: 15.12.1988
Автор: Саврасов
МПК: G01M 17/06
Метки: взаимного, колес, положения, средства, стенд, транспортного
...комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к области диагностики технического состояния автомобилей и может быть использовано для контроля взаимного положения колес автомобиля и других транспорт 5 ных средств.Цель изобретения - повьппение производительности диагностики.На чертеже изображен стенд, об" щий вид.Стенд содержит жесткую раму 1, в подшипниковых опорах 2 которой установлены соосно с возможностью качания цве призмы 3. Призмы связаны с 15 датчиками 4 и 5 их углового положения, разность показаний которых.фиксируется регистрирующим устройством 6. Стенд снабжен направляющими 7 для...
Устройство самодифференцирования угла взаимного положения поворотных колес
Номер патента: 1828439
Опубликовано: 15.07.1993
Автор: Ремо
МПК: B62B 3/00
Метки: взаимного, колес, поворотных, положения, самодифференцирования, угла
...пружиной33, концы которой прицеплены к пальцам15 31, 32, причем пружина 33 размещена в канавке, образованной между двумя наложенными один на другой элементами 25, 26.Устройство самодифференцирования в .соответствии с вторым вариантом осущест 20 вления изобретения действует следующимобразом.На фиг. 6 колесо 1 тележки показано втак называемом положении покоя (равновесия), при котором оба соединенных колеса25 параллельны друг другу и ориентированы.вдоль продольной оси тележки, которая если бы ее толкали в направлении, параллельном направлению этой оси. двигалась быпрямолинейно.30 . Это.относится к случаю,когда каждое издвух колес снабжено устройством самодифференцирования, и к случаю, когда такимустройством снабжено только одно...
Способ определения и регулирования положения колес автомобиля и устройство для его осуществления
Номер патента: 1831671
Опубликовано: 30.07.1993
МПК: G01M 17/06
Метки: автомобиля, колес, положения
...рулевое колесо вращают до тех пор, пока направленноепо оси усилие в роликовых парах 13 и 14 подуправляемой переднеи осью 3 не становится равным нулю. Если динамометрическиеприборы 30 показывают силовое воздействие, измеряют угловое отклонение рулевого колеса.После этого контролируют угол продольного наклона шкворня назад. В связи стем, что в изображенном автобусе управляемые ходовые механизмы установлены наединственной передней оси 3, угол продольного наклона шк во рн я назад. можеткорректироваться наклоном передней оси3. По этой причине достаточно измерить угол,заключенный между базовой плоскость о изготовления передней оси 3 и горизонталью,, Если измеренный угол отклоняется от предписанного, то угол может регулироваться спомощью...
Механизм переключения видов регулирования положения навесных орудий и гидроувеличителя сцепного веса трактора
Номер патента: 668637
Опубликовано: 25.06.1979
Авторы: Бобровничий, Вахер, Грибец, Канаев, Кандрусев, Прицкер, Семенов, Чичиков
МПК: A01B 65/06
Метки: веса, видов, гидроувеличителя, механизм, навесных, орудий, переключения, положения, сцепного, трактора
...27, имек)- щим отметки вида регулирования.Работает предлагаемый механизм следую щим образом.При положении рукоятки 26 на отметке сектора 27 регулятор выключен шпонка 15 удерживается в пазу 14 второго вала 4 посредством вилки 16, рычага 19, выступа55 22 на рычаге 24 и тяги 25, не входя ни в паз 3 первого вала 2, ни в паз 12 рычага 13 лат пка гилроувеличптеля сцепного веса, тем самым разъединяя рычаг 11, управляюгций золотником регулятора положений, с рычагами 5, 6 и 13, т.е. с рычагами датчиков всех видов регулирования (см. фнг. ).При установке рукоятки 26 на секторе 27 на отметку регулирование гидроувеличения сцепного веса происходит поворот рычага 24, выступ 22 которого, скользя по фигурному пазу рычага 19, поворачивает его....
Ветряное колесо в виде пропеллера
Номер патента: 7715
Опубликовано: 31.01.1929
Автор: Бункенбург
МПК: F03D 1/06
Метки: ветряное, виде, колесо, пропеллера
...плечи с,сс крыльями Й, д (фиг. 1), имеющими прямоугольную форму, изогнутыми в противоположных напра-,влениях, как это видно из фиг. 3 так что они несколько напоминают собою винтовую форму пропеллера.Так как ветряные колеса с немногими, относительно узкими, крыльями дают наибольший полезный эффект, то оба крыла И, д по величине своей площади так размерены, что они, оба вместе, занимают приблизительно одиннадцатую часть описываемого крыльями круга.Для полного использования силы ветра на валу а может быть расположено несколько диаметральных плеч с, с с крыльями д, пг друг за другом и все это может быть связано в одно жесткое целое, так что между расположенными друг за другом крыльями К, И образуются изогнутые каналы небольшой ширины,...
Предыдущий патент: Футеровочный элемент кузова транспортного средства
Следующий патент: Устройство для подъема и крепления запасного колеса транспортного средства
Случайный патент: Сталь