Трансформируемое кресло-качалка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1664269
Автор: Тимофеев
Текст
СО 1 ОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИ ЕСКИРЕСПУБЛИК 9 19) 11 )(51)5 А 47 С 3/02, 17/16 ГОСУДАР СТВ Е ННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИГКНТ СССР ОМИТЕТОТКР ЫТИ(рзп 1;о" г )1-/- 1,.йл ПИСАНИЕ ИЗС)БРЕТ ЕТЕЛЬСТВ ВТОРСКОМ(57) Иэо жет быт машнеи санатор ния по Дугообр воэможн стве кач ких зле ножки о эовдния 17954 РЕСЛО Проволочные упоры 3 и 4 используются для ограничения качания кресла и представляют иэ себя проволоку, изогнутую в П-образную форму и установленную своими концами в отверстия 9 опорной рамы 1 с возможностью поворота, Ограничение качания кресла достигается путем поворота проволочных упоров 3 и 4 с преодолением усилия их сжатия между дугами опорной рамы 1 до контакта их с фиксатором 8 рамы 1. Для преобразования кресла в качалку упоры 3 и 4 за счет эффекта подпружинивания путем поворота откидываются и удерживаются в верхнем положении на опорной раме 1.Короткая полка Г-образного участка фиксируется на нижней дугообразной части рамы эа счет взаимного трения, которое определяется общеизвестным расчетным путем в зависимости от конструктивных размеров кресла.Преобразуемое кресло содержит три мягких элемента, которые с целью удобства эксплуатации устанавливаются на опорной раме 1, спинке 5 и Г-образной опоре 6 в процессе сборки кресла, т,е. мягкие элементы являются съемными. ЗОМ. Для работы с ВысокОЙ сп(56) Заявка Великобританикл, А 47 С 17/17, 1987,54) ТРАНСФОРМИРУЕМЧАЛ КА Изобретение относится к мебели, в частности к предметам домашнего обихода, и может быть использовано при разработке мебели для отдыха дома и в домах санаторно-курортного типа,Цель изобретения - повышение удобства в пользовании.На фиг. 1 представлено кресло, общий вид; на фиг. 2 - кресло, преобразованное в кровать, общий вид; на фиг, 3 - кресло, продольный разрез; на фиг. 4 - узел на фиг. 1.Кресло содержит опорную раму 1 дугообразной формы с сиденьем 2 и проволочными упорами 3 и 4. К опорной раме 1 шарнирно закреплена спинка 5, удерживаемая в вертикальном положении Г-образной опорой 6, шарнирно связанной со спинкой 5 и имеющей возможность взаимодействия своим коротким плечом с опорной рамой 1. К шарниру, соединяющему спинку 5 и Г-образную опору 6, закреплена опорная стойка 7. Кресло эксплуатируется следующи отдыха используется креской.бретение относится к мебели и моиспользовано при разработке домебели и мебели в домах о-курортного типа, Цель изобретевышение удобства в пользовании, азная опорная рама обеспечивает ость использования кресла в качелки, Три шарнирно связанных мягмента и дополнительные опорные еспечивают возможность преобракресла в кровать, 1 э.п, ф-лы, 4 ил.В зоне шарнирного соединения опорной рамы и сп1 инки 5 мягкие элементы).П и выполнены сосо скосом (в зоне стыковки). рифо мации кресла в кровать между трансформацаз ется небольягкими элементами образумягкшой зазор и углубление, Однако эко это не создает неудобств в эксплуатации кресла. Формула изобретения 1. Трансформируемое кресло-качалка, содержащее рамы с дугоо роб азным основанием и оп орными стойками, смонтированси енья, ный нан й а раме мягкий элемент с дамой и сиденьем шарнирно связанныи с рмягкий элемент спинки и опорный элемент, шарнирно связананный со спинкой и взаимоИ де ствуй ющий с рамой в положении крест с елью ло, от лича ющееся тем,что, ц повышения уд обства в пользовании, оносна жено допб ополнительным мягким элементтом для образования положения "кровать ,закрепленненным на опорном элементе и вынным Г-образной формы, взаимодеи 5 полненным -, иствующим своей короткои иположении крии "к есло" с рамой, а в положении" ровать" образующим ножку, при этомопо ные стойки закреплены в точке р 10 нирного соединения спинки с дополнительдополнительных ножек в положении "кротличаю 2. Кресло-качалка по и., о тя тем, что оно имеет проволочные15 щееся тсмонтированные на дугообр азномупоры, смосновании на. переднем и заднем ко цн ахрамы,1664269 Составитель М.РябоваТехред М;Моргентал Корректор М.Демчи ктор Н.Гунько Производственн льский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина аказ г 338 Тираж 312 ВНИИПИ Государственного комитета по изобрете 113035, Москва, Ж. РаушскПодписноеям и открытиям при ГКНТ ССнаб., 4/5
СмотретьЗаявка
4679264, 01.03.1989
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7204
ТИМОФЕЕВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: A47C 17/16, A47C 3/02
Метки: кресло-качалка, трансформируемое
Опубликовано: 23.07.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1664269-transformiruemoe-kreslo-kachalka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Трансформируемое кресло-качалка</a>
Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов
Номер патента: 676481
Опубликовано: 30.07.1979
Авторы: Беркович, Курчицер, Спасский, Эпштейн
МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B60P 3/40, B62D 53/04
Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных
...вид сверху; на фиг. 7 - транспортное средство при погрузке с железнодорожной платформы, вид сзади.Транспортное средство состоит из тягача 1 и полуприцепа 2, снабженного основной П-образной рамой 3 и дополнительной рамой 4. На раме 3 закреплены опорные домкраты 5 и перемычки 6, соединяемые в транспортном положении гидроцилиндром 7, корпус которого закреплен на одной перемычке, а шток контактирует с другой перемычкой. Рама 4 состоит из двух частей 8 и 9, установленных с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на угол 180. Ходовая тележка 10 состоит из двух частей, каждая из которых присоединена к частям дополнительной рамы. Механизм разворота 11 частей 8 и 9 дополнительной рамы размещен на боковых балках рамы 3, а...
Рама шарнирно-сочлененного транспортного средства
Номер патента: 572395
Опубликовано: 15.09.1977
Авторы: Баринов, Димитраки, Добрев, Захаров, Курников, Микин, Несвитайло, Стригин
МПК: B62D 21/18
Метки: рама, средства, транспортного, шарнирно-сочлененного
...и тормозные усилия, но испытывают также и кручение, обуслоьленное смещенным приложением горизонтальпых усилий. Действующие на транспортное средство поперечные усилия в известных рамах полностью передаются от одной секции к другой деталями шарниров, что требует увеличения их прочности и размеров.С целью снижения нагрузок, действующих на элементы рамы и дегали шарнирного сочленения, в предлагаемой конструкции поперечная балка реактивной тяги и поперечная балка по крайней мере одного из шарниров снабжены на противоположных концах опорными цапфами с горизонтальной осью, а на лонжеронах секций закреплены кронштейны с соосными отверстиями, в которых установлены опорные цапфы балок.На фиг. 1 показана предлагаемая рама шарнирно-сочлененного...
Гидромеханическая система стабилизации горизонтального положения рамы дорожно-строительной машины
Номер патента: 1006643
Опубликовано: 23.03.1983
Авторы: Дягилев, Иноземцев, Новиков, Попов, Шалимов
МПК: E02F 9/22
Метки: гидромеханическая, горизонтального, дорожно-строительной, положения, рамы, стабилизации
...быть снабжен поплавком 20 дпя гашения колебаний поверхностного уровня залитой в него жидкости.Поплавок 2 установлен соосно с золот. ником 4 и выполнен из материала с малым объемным весом, например из пенопласта, или пустотелым, например из конструкцион ной пластмассы, По крайней мере в двух поперечных сечениях поплавка установлены втулки 21 и шарики 22 (фиг. 3) для снижения трений при перемещениях поплавка. В верхней части поплавка установлена опор. ная шайба 23, В центре нижней части корпуса 1 установлен винт 24, взаимодействующий через пружину 25 и опорную шайбу 26, закрепленную в поплавке 2, с хвостовиком 5 золотника 4 гидромеханической системы. В качестве узла стопорения с дистанционным управлением применен запорный элемент 27, а на...
Стенд для испытаний рам шарнирно-сочлененных транспортных средств
Номер патента: 1404870
Опубликовано: 23.06.1988
Авторы: Бельтюков, Бузенков, Дысин, Савин, Ткаченко, Шувалов
МПК: G01M 17/00
Метки: испытаний, рам, средств, стенд, транспортных, шарнирно-сочлененных
...6 и штока 15, шарнирно соединенного с передней полурамой 3,создает на испытуемом вертикальномшарнире 12 тяговые нагрузки, действующие вдоль трактора. Величину этихнагрузок регулируют поджимным винтом13, с помощью которого можно поджатьлибо ослабить пружину 10, Вибратором21, установленным на площадке кронштейна консольной трубы 20, создаютна испытуемом шарнир е 12 пер еменныенагрузки, действующие в вертикальнойплоскости, численные значения которых соответствуют нагрузкам, возникающим в реальных условиях при движениитранспортного средства,Величины М и О подбирают в зависимости от центробежной силы и расстояния от вибратора до вертикального шарнира по формуламРб=( =ы К М=Р 61У, д ф У.причем силу Я и момент М изменяют в широких...
Узел шарнирного соединения рам полукузовов сочлененного подвижного состава
Номер патента: 1039772
Опубликовано: 07.09.1983
Авторы: Гегнер, Глазов, Кириллов, Мысливец, Павельев
МПК: B61F 3/12
Метки: подвижного, полукузовов, рам, соединения, состава, сочлененного, узел, шарнирного
...пальцами, узел снабжен втулкой, выполненной из эластичного материала и расположенной на верхнем конце пятника, втулка снабжена 6 боймами, одна из которых сопряжена с верхним концом пятника, а другая - с упомянутыми пальцами.Предлагаемое выполнение устройства обеспечивает упругую связь полукузовов, амортизацию ударных нагрузок и снижение действующих на узел скручивающих усилий, повышая тем самым его срок службы.На фиг. 1 изображен узел шарнирного соединения, вид сверху; на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1.Предлагаемый узел содержит раму 1, одного полукузова и раму 2 второго полу- кузова.Рама 1 соединена неподвижно с пятником 3 с помощью полукруговых горизонтальных листов 4 и 5, причем нижний лист 4 жестко соединен с фланцем пятника 3, а...
Предыдущий патент: Шкаф для хранения одежды в гардеробах промышленных предприятий
Следующий патент: Способ установки ротанговой сетки при изготовлении мебели и устройство для его осуществления
Случайный патент: Время-импульсный синусо-косинусный преобразователь