Устройство для фальцовки листов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1662875 19) 1 Р 13/ 5) ОБРЕТЕ ИСАН КИ ЛИС йствам матери- овыше- ойство ования, связей 911 - 18, вязи 9 и оскости зовэния, динена с ОСУДАР СТВЕ ННЫ Й КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Омский политехнический инст(56) Авторское свидетельство СССМ 1433838, кл. В 41 Г 13/54, 1986(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФАЛЬЦОВ ТОВ(57) Изобретение относится к уст для образования сгибов в листовы алах. Цель изобретения состоит в нии качества фальцовки. Уст содержит механизм петлеобра снабженный двумя парами гибких и 10, огибающих опорные элемент и двумя струнами 19 и 20, Гибкие 10 расположены симметрично и симметрии механизма петлеобра Каждая струна своими концами сое параллельными ветвями гибких связей одной пары. Струны расположены параллельно образующим фальцваликов. Устройство снабжено также средством сближения транспортных лент механизма петлеобразования, выполнены в виде валиков 29 и 30, имеющих воэможность контактировать друг с другом через транспортные ленты б и 7. Лист вводится в кассету 8. Струны 19 и 20 подходят к листу, прогибают его и прижимают к транспортным лентам б и 7 и фальцваликам 2 и 3. При совместном движении струн, транспортных лент образуется петля, которая вводится в зону между валиками 29 и 30. После прохождения листом межцентровой линии валиков 29 и 30 они сближаются, сжимая петлю листа между транспортными лентами б и 7. При дальнейшем движении транспортных лент лист проходит обжимные валики 4 и 5, которые обжимают фальц листа и выводят его из устройства, 2 ил.Изобретение относится к полиграфическому производству и может быть использовано в фальцевальных машинах,Цель изобретения - повышение качества фальцовки,На фиг.1 изображено устройство для фальцовки листов; на фиг,2 - механизм петлеобразования, вид сверху.Устройство содержит систему транспортировки листа 1 в зону фальцовки, механизм петлеобразования, фальцвалики 2 и 3 и обжимные валики 4 и 5, охваченные транспортными лентами 6 и 7, средство сближения транспортных лент и привод (не показан). Система транспортировки листов в зону фальцовки снабжена направляющей кассетой 8 для ввода в нее листа. Стенки кассеты 8 параллельны плоскости, проходящей через оси фальцваликов 2 и 3. Механизм петлеобразования снабжен двумя парами гибких связей 9 и 10, огибающих четыре пары опорных элементов 11 - 18, и струнами 19 и 20, Гибкие связи 9 и 10 расположены симметрично плоскости симметрии механизма петлеобразования, Каждая струна концами соединена с параллельными ветвями гибких связей одной пары. Струны 19 и 20 расположены параллельно образующим фальцваликов. Две пары опорных элементов 11 и 12 установлены на осях фальцваликов 2 и 3 по обеим их сторонам. Другие две пары опорных элементов 13 и 14 контактируют с опорными элементами 11 и 12, Они установлены между фальцваликами 3 и 4. Следующие два пары опорных элементов 15 и 16 расположены с внешней стороны кассеты 8 для обеспечения прилегания гибких связей 9 и 10 к опорным элементам 11 и 12, а струн 19 и 20 к поверхностям фальцваликов 2 и 3, Четвертая пара опорных элементов (звездочек) 17 и 18 расположена с внешней стороны кассеты 8 и связана с приводом вращения валов фальцваликов, включающим кинематически связанные цепные 21 и 22 и зубчатые 23, 24 и 25,26 передачи, В свою очередь фальцвалики связаны с обжимными валиками цепными передачами 27 и 28, Гибкие связи 9 и 10 выполнены цепными или ременными, или ременно-зубчатыми. Кассета 8 имеет щели для прохода струн 19 и 20 и листа 1. Щели параллельны осям фальцваликов, Средство сближения транспортных лент включает валики 29 и 30, установленные на рычагах 31 и 32. Валики 29 и 30 имеют возможность контактировать друг с другом через транспортные ленты б и 7. Они расположены вблизи фальцваликов с гарантированным зазором 3 - 5 мм, Привод качания рычагов 31 и 32 с. валиками 29 и 30 включает кулачок 33 и контактирующие с25 30 35 40 45 50 устройства.Вращение обжимные валики 4 и 5 получают от привода машины (не показан) и зубчатой передачи 42,43. На фальцевальные валики 2 и 3 вращение передается от обжим ных валиков 4 и 5 через цепные передачи 34и 35, а от них опорным элементам 17 и 18 через зубчатые 23,24 и 25,26 и цепные передачи 21 и 22, От опорных элементов(звездочек) 17 и 18 приводятся в движение гибкие связи 9 и 10 и струны 19 и 20. От обжимного 5 10 15 20 ним ролики 34 и 35, установленные на рычагах 31 и 32, Кулачок 33 через цепную передачу 36 кинематически связан с обжимным валиком 4, Рычаги 31 и 32 связаны между собой пружиной 37,Система транспортировки листов в зону фальцовки известной конструкции выполнена в виде транспортно-синхронизирующего устройства и включает транспортер 38, подающий ролик 39, установленный на качающемся рычаге 40, и упор 41, Упор 41 смонтирован в направляющих кассеты 8. Привод качания рычага 40 с роликом 39 и упора 41 связан с известным средством управления (не показано) (кулачкового или фотоэлектронного типа) для подачи листа в . кассету строго по циклу фальцевальной машины, Обжимные валики связаны зубчатой передачей 42, 43, Один из обжимных валиков, например, валик 5, кинематически связан с приводом машины (йе показан). Устройство для фальцовки листов работает следующим образом.В исходном положении подающий валик 39 и упор 41 находится в верхнем положении. Рычаги 31 и 32 с валиками 29 и 30 разведены, Упор 41 входит в кассету 8, Лист 1 подается транспортером 38 до упора 41, В момент времени, когда струны 19 и 20 находятся с внешней стороны (по чертежу левой) кассеты 8, упор 41 и подающий ролик 39 опускаются. Подающий ролик 39 прижимает лист к валику транспортера 38. Лист вводится в кассету 8. В определенный момент цикла струны 19 и 20 подходят к листу,прогибают его и прижимают к транспортным лентам б и 7 и фальцваликам 2 и 3. При совместном движении струн 19 и 20 и транспортных лент б и 7 образуется петля, которая вводится в зону между валиками 29 и 30, Как только головка петли листа проходит межцентровую линию валиков 29 и 30 рычаги 31 и 32 с валиками 29 и 30 сближаются, сжимая петлю листа между транспортными лентами б и 7. При дальнейшем движении транспортных лент б и 7 лист проходит через обжимные валики 4 и 5, которые обжимают фальц листа и выводят лист из1662875 Фиг 2Составитель А,ЕвстигнеевН.Федорова Техред М,Моргентал Корректор Т.Малец Реда Заказ 2230 Тираж 242 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 10 валика 5 вращение передается на кулачок 33 механизма развода рычагов 31 и 32 с валиками 29 и 30.Использование в качестве средства прижима к фальцваликам непрерывно движущихся струн обеспечивает работу механизма фальцеобразования без динамических, ударных нагрузок. Обеспечение синхронного движения струн, фальцваликов и транспортных лент ведет к движению листа без смещения, что повышает надежность устройства и точность фальцовки,Формула изобретения Устройство для фальцовки листов, содержащее систему транспортировки листов в зону фальцовки, механизм петлеобразования, фальцевальные и обжимные валики, охваченные транспортными лентами, средство сближения транспортных лент и привод,отл и чаю щее с ятем, что, с целью повышения качества фальцовки, система транспортировки листов в зону фальцовки содержит направляющую кассету для листов, стенки которой параллельны плоскости, проходящей через оси фальцваликов, механизм петлеобразования включает две пары расположенных симметрично относительно плоскости симметрии механизма петлеобразования гибких связей, каждая из которых огибает четыре пары опорных элементов и снабжена соединяющей ее параллельные гибкие связи струной. распо ложенной параллельно образующим фальц-валиков,при этом одни пары опорных элементов установлены на осях фальцваликов по обеим сторонам, вторые пары опорных элементов установлены между 10 фальцваликами с возможностью контактирования с первыми парами опорных элементов, третьи пары опорных элементов расположены с внешней стороны кассеты с возможностью обеспечения прилегания, 15 гибких связей к первым парам опорных валиков, а струн к поверхности фальцваликов, четвертые пары опорных элементов расположены с внешней стороны кассеты и кинематически связаны с приводом и со 20 вторыми парами опорных элементов, причем кассета имеет щели для прохода струн и листов, расположенные параллельно осям фальцваликов, средство сближения транспортных лент снабжено валиками, располо женными с зазором относительнофальцваликов и установленными с возможностью контактирования друг с другом через транспортные ленты.доИ