Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания с теплозащитным покрытием

(51)5 Р 02 Г 1/00 ВТОРСКОМУ СВ ЕЛЬСТВ гате ОСУДАРСТ 8 ЕНКЫЙ КОМИТЕТо изоБРетениям и отнРцтиямРи Гннт сссР(46) 30.03.90. Бюл. Р 12 (71) Свердловский сельскохозяйственный институт(72) В,Н,Кузьмичев и А.Н,Иалай (53) 621.43-224,7 (088.8) (56) Файн М.А., Лобанов В.А. Применение керамики в автомобильных двигателях зарубежных фирм, И.: Машиностроение 1984, с. 36,,(54) ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТЕПЛОЗАГ 1 ИТННИ ПОКРЫТИЕМ,.ЯО 155374 лям внутреннего сгорания преимущественно с воздушным охлаждением. Цель изобретения - повышение долговечности путем снижения термических напряже-. ний в нижней плите головки цилиндра. Головка 1 цилиндра имеет теплозащитное покрытие 2 на части днища в виде пятна овальной формы, охватывающего выходное отверстие канала под форсунку 3 и входное отверстие выпускного окна 4, совместно с частичной теплоиэоляцией выпускного канала 5 не менее высоты нижней плиты головки , цилиндра или с полной теплоиэоляцией выпускного канала, 2 ил.Изобретение относится к двигателямнутреннего сгорания преимущественновоздушным охлаждением,Целью изобретения является ловиФение долговечности путем снижениятермических напряжений в нижней плите1 оловки цилиндра.На фиг. 1 показана головка цилинд"фа с покрытием; на Аиг 2 - сечениеА-А на Фиг, 1.Головка цилиндра 1 имеет теплоащитное покрытие 2 на части днищавиде пятна овальной Формы, охваывающего,выходное отверстие каналаод форсунку 3 и входное отверстиеыпускного канала 4, совместно с часичной теплоизоляцией выпускного ка 1 ала 5 не менее высоты нижней плитыголовки цилиндра или полной геплозоляцией выпускного канала.Нанесение покрыться на днище головки цилиндра в зоне отверстия расылителя Аормунки 3 защищает поверхЙость головки от действия открытогопламени .процесса сгорания в местенаибольшей концентрации термическихйапряжений, на кромках этого отверстия, Поц действием теппосмен -процесса сгорания и впуска холодногоаряца - в поверхностном слое металлаЙачинают образовываться микротрещины,Ф действия в этой зоне высоких терМических напряжений и снижение свойствМеталла при высоких температурах .приводит к развитию этих трещин и выходу З 5головки из строя,Нанесение покрытия на днище головМи цилиндра в зоне выпускного окна 4овместно с теплоиэоляцией выпускногоканала 5 значительно защищает головНу цилиндра, точнее нижнюю плиту го 1 овки цилнщра, от нагрева отработавпими газами со стороны выпускногос)кна, что снижает термические напря,Жения в перемычке между клапанамиИ опасность образования трещин.Понижение температуры нижней плитыголовки цилищра б со стороны выгускного окна значительно увеличивает механическую прочность и снижа.ет остаточную деформацию (текучестьметалла) в стыке с цилиндром, т.е.снизится вероятность нарушения газового стыка между головкой цилиндра ицилиндром,Защитное покрытие может быть выполнено раличным способом; гальваническим, химическим, гаэотермическим толщиной 0,1-2,0 мм. Покрытие может бытьпеременной, толщины, например, в центре вокруг отверстия выхода конца распылителя наибольшим с убыванием к периферии.Цля обеспечения наилучшего сцепления покрытия с основой его целесообразно наносить многослойным. Например,при нанесении плазменного покрытия наносится слой из алюмида никеля,нихрома молибдена в качестве переходного слоя, а затем наносится основное покрытие, Для снижения остаточныхнапряжений по толщине покрытия его целесообразно наносить из несколькихслоев. В качестве теплоэащитных материалов используют окись алюминия,двуокись циркония.Газотермические покрытия пористые,С целью лучшего сцепления с основойи обеспечения монолитности покрытияих целесообразно пропитать эмалью,стеклом или другими термостойкимиматериалами. Формула изобретенияГоловка цилиндра двигателя внутреннего сгорания с теплозащитным покрытием на днище, включающем выхоцное отверстие канала под Аорсунку ивыходное отверстие выпускного канала, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения термических напряжений в нижней плите головки цилиндра, покрытие ненесено на часть днища головки в виде пятна овальной Формы, охватывающего выходное отверстие канала под Аорсунку и выходное отверстие выпускного канала.1553749 Составитель М.БондаревТехред М.Дидык Корректор М.Максимишинец Редактор О.Спесивых Эаказ 446 Тираж 437 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101