Рабочее оборудование одноковшового экскаватора

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 1)5 3 38 АРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТИРЫТИЯМГКНТ СССР ПО ПР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ДЕТЕЛЬСТВУ ВТОРСНОМ) Изобретение относится к рабочему рудованию одноковшовых экскаватоЦель - повышение. эксплуатационной производительности путем сокраще" ния времени монтажно-демонтажных работ при ремонте рабочего оборудов Рабочее оборудование включает стр содержащую две балки, состоящие и верхних 5 и нижних б секций. На оси 12 между балками расположены седловой подшипник 2 и блоки 11 напорного механизма, Секции 5 и 6 и блоки 11 соединены с осью 12 посредством с динительных втулок 1 ОНа концах3 15536 лок 1 О со стороны подшипника 2 расположень 1 резьбовые механизмы. Каждый резьбовой механизм выполнен из втулки 15 с полостью. Внутри полости расположены прокладки 1 ч, выполненные5 из двух полуколец каждая, Втулки 15 перемещаются и фиксируются гайками 16, Напорная ось 12 выполнена цилиндрической. При необходимости, например, замены напорной оси 12 снимается седловой подшипник 2 и вынимается ось 12, при этом секции 5 и 6 стрелы остаются соединенными втулками 1 О, на которых также остаются блокич11. При этом сокращается время установки новой оси 12. 2 ил.Изобретение относится к землеройной"5технике, а именно к однаковшовымкарьерным экскаваторам.Цель изобретения - повышение эксплуатационной производительности путем сокращения времени монтажно-демонтажных работ при ремонте рабочегооборудования,На фиг. 1 изображен экскаватор,вид сбоку; на фиг. 2 - разрез Я-Яна фиг. 1, 25Рабочее оборудование экскаваторавключает шарнирно сочлененную стрелу1 с установленным на ней седловымподшипником 2, внутри которого возвратно-поступательно перемещается ру- З 0коять 3 с ковшом 4, стрела двухбалоч.ной конструкции состоит из верхнейсекции 5 и нижней секции 6, котораяшарнирами 7, установленными на осибалок, соединена с подвеской стрелы,выполненной в виде двух подкосов 8,присоединенных другими концами к двуногой стойке 9.Верхняя 5 и нижняя 6 секции стрелысоединены между собой полыми соединительными втулками 10, на которыхсмонтированы блоки механизма напора11. Во внутренних полостях втулок 10установлена цилиндрическая напорнаяось 12 с седловым подшипником 2, между торцами которого и соединительными втулками 10 установлены регулировочные,.прокладки,13 и 14 выполненныеиз двух полуколец, Для предохраненияот выпадения прокладки размещены вовнутренней полости втулки 15, законтренной стопорными гайками 16.При необходимости замены напорнойоси 12 снимается седловой подшипник2 и напорная ось 12. При этом верхняя 5 и нижняясекция 6 стрелы 155остаются соединенными соединительными втулками 10, на которых такжеостаются блоки 11. При установке нового седловогоподшипника 2, а также для компенсации износа торцов трущихся деталей при работе экскаватора, необходимо устанавливать регулировочные прокладки 13 и 11 для обеспечения необходимой величины допустимого зазора Б.При этом втулки 15 и стопорныегайки перегоняются по резьбе в сторону блоков 11 напорного механизма,тем самым открывая доступ к; проклад"кам 13 и 11. После установки необходимого числа прокладок 13 и 1 чвтулки 15 возвращаются в первоначальное положение, что исключает выпадение регулировочных прокладок 1314, и стопорятся стопорными гайками16,Формула изобретенияРабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу, содержащую две балки, состоящие из соединенных напорной осью верхних и нижних секций, расположенные на оси между балками седловой подшипник, а между седловым подшипником и балками - блоки напорного механизма, и резьбовой механизм для перемещения и фиксации регулировочных прокладок, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной производительности путем сокращения времени монтажно-демонтажных работ при ремонте рабочего оборудования, секцил 1 стрелы и блоки соединены с напорной осью посредством соединительных втулок, на концах которых со стороны седлового подшипника расположены резьбовые механизмы для перемещения и фиксации регулировочных прокладок, при этом каждый резьбовой механизм выполнен из втулки с полос5 15536146тью и из расположенных внутри полос" ка выполнена из двух полуколец, ати прокладокпричем каждая проклад- напорная ось - цилиндрической. Составитель В.ПрокофьевеДактор Н.Горват Техред А.Кравчук Коррекеееуска ри ГКНТ СССР тия Гагарина, 101 нно-издательский комбинат "Патент", г.ужгор Производс иЗаказ 139 НИИПИ Государственног 113035Тираж комит Москв 3а поиЖ,Подписн ретениям и отк ущская наб., д