Тормозная система прицепа

(21) (22) (46) (72) (53) (56). У 112 0-11 Бюл,н59 (08е свидв 60 8)ельство СССР7/20, 1987,57) Изобре ортному маш использованпов, работаюнами, о борравлическойсистемой. Ц од деиствием стяж можность што ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР 341048 О. 12. 8 5.09,8 .Н,фед 29.113 Авторск789, к 4) ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРИЦЕП ение относится к трансиностроению и может быть при эксплуатации прицещих, с буксирующими машидованными силовой гидили пневматической ель изобретения - уп 2рощение конструкции, При движении штока 13 силового цилиндра 14 на затормаживание корпус 12 цилиндра, упираясь своими буртиками в шляпку на штоке 9, перемещает его вместе с тягой 11 тормозных механизмов прицепа, Шток 7 автоматически Фиксируется подпружиненной защелкой 6 в рабочем положении, При движении штока 13 на растормаживание цилиндр, перемещаясь относительно зафиксированного защелкой 6 штока 9, доходит до защелки 6 иотжимает ее, чтодает возин тормозных механизмов при цепа возвратиться в исходное положние, 5 ил,3 1507617Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности кприцепным сельскохозяйственным машинам, 5Целью изобретения является упрощение конструкции,На фиг. 1 показано шасси прицепнойсельскохозяйственной машины, видсбоку; на фиг, 2 - то же, вид снизу; 10на фиг, 3 - тормозная система в заторможенном состоянии; на фиг, 4 -то же, в начале движения ползуна нарастормаживание; на фиг. 5 - то же,в расторможенном положении, 15Шасси прицепной сельскохозяйственной машины содержит раму 1, ходовыеколеса 2 с тормозными механизмами 3,управляемыми посредством разжимныхрычагов 4. На раме 1 закреплен кронштейн 5, в котором установлена защелка 6 с возможностью поворота вокругоси 7, пружина 8; шток 9 цилиндра,являющийся ползуном, выполнен в видезубчатой рейки, имеет на конце круглую шляпку 10 и соединен с помощьютяги 11 с рычагами 4, управляющимитормозными механизмами, Корпус 12цилиндра выполнен с отверстием вдне, через которое свободно проходитшток 9, и с двумя отверстиями в зад-ней части стенок для соединения соштоком 13 силового цилиндра 14, выполненного гидравлическим, двустороннего действия, с помощью трубопроводовсоединенного с одним из гидрораспределителей трактора.Для установки машины на стояночныйтормоз 3 тракторист, находясь на своем рабочем месте в кабине трактора, 40передвигает рукоятку гидрораспределителя в положение, при котором масло под давлением подается через трубопровод в штоковую полость гидроцилиндра 14. Шток 13 начинает перемещаться и через корпус 12 перемещаетшток 9 и с ним тягу 11, которая, в свою очередь, поворачивает рычаги 4, приводящие в действие тормоза 3, Одновременно защелка б действием пружины 8 прижимается к зубчатой рейке, и в дальнейшем тормоза 3 удерживаются в заторможенном состоянии эа счет их фиксации защелкой 6. При этом положении тормозной системы трактор может отцепиться и оставить прицеп заторможенным.Для выключения стояночного тормоза тракторист рукояткой гидрораспре-. делителя подает давление через трубопровод в поршневую полость гидроцилиндра 14, Шток 13, соединенный с корпусом 12, начинает перемещаться, в то времякак шток 9 остается на месте, удерживаемый защелкой 6. По мере передвижения корпус 12 нажимает на скошенную часть защелки 6 и отжимает ее, выводя из зацепления. с рейкой штока 9, что позволяет рычагам 4 тормозов 3 под действием пружин тормозной системы вернуться в исходное расторможенное состояние.Формула изобретенияТормозная система прицепа, содержащая установленный на кронштейне рамы прицепа силовой цилиндр двустороннего действия, шток которого кинематически связан с ползуном, соединенным тягой с разжимными рычагами тормозных механизмов, подпружиненную защелку для взаимодействия с зубчатой рейкой, выполненной на ползуне, и узел управления защелкой, о т - л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, узел управления защелкой выполнен в виде цилиндра со штоком, являющимся ползуном, корпус цилиндра соединен со штоком силового цилиндра и расположен с возможностью отжатия защелки при растормаживании.1507617 едактор А.Мако тор Т,Мале К КНТ ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Заказ 5503/21ВНИИПИ Государ Составитель С.МакТехред М,Ходанич Тираж 522 Подписное нного комитета но изобретениям и открытиям и 3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5