Рабочее колесо центробежного насоса

.803446 А 1 4 Р 29 24 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН И А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ научно-исследоваа им. Ф.Э.Дзержинтво СССР 6, 1984.ные и осеоение, 1966, 1,54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСООСА57) Изобретение позадежность насоса. Момым дисками 1 и НТРОБЕЖНОГО НА яет повысить,у ведущим иасположены с ед ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(71) Уральский филиал Всесоюзногтеплотехническоготельского институтского(56) Авторское свидетельс9 213461, кл, Р 04 0 29/6Ломакин А.А. Центробежвые насосы, Л.: Машинострс. 301-302, рис. 190 и 19 образованием межлопастных каналов(К) 3 лопасти 4. Внутри дисков 1 и2 выполнены радиальные К 5 с входами6 и выходами 7. На периферии колесавыполнена камера 8 смешения, образованная дисками 1 и 2 и перифериейлопастей 4. Входы 6 сообщены с К 3,выходы 7 с камерой 8. Кол-во К 5 превышает кол-во К 3 и не кратно им.Оси 9 К 5 на выходе 7 наклонены вплоскости меридионального сечения колеса к оси 10 К 3, а в плоскости,перпендикулярной оси 11 колеса, - всторону, противоположную направлениювращения колеса, что улучшает смеше-ние основного и дополнительного потоков и гасит пульсацию давления. Повышение частоты колебаний колеса и снижение пульсации давления исключаетповреждение колес. 2 з.п, ф-лы, 2 ил,Изобретение относится к насосостроению, а именно к конструкциямрабочих колес центробежных насосов.Цель изобретения - повьппение надежности насоса путем увеличения собственной частоты колебаний колеса,вснижения уровня пульсаций давленияна выходе из него.На Фиг. 1.изображено колесо, меридиональный разрез; на Фиг. 2 - разрезА-А на фиг, 1.Рабочее колесо центробежного насоса содержит ведущий 1 и ведомый 2диски и расположенныв между ними собразованием межлопастных каналов 3лопасти 4. Внутри ведущего 1 и ведомого 2 дисков выполнены радиальныеканалы 5 с входами 6 и выходами 7, ана периФерии рабочего колеса выполнена камера 8 Смешения, образованнаядисками 1 и 2 и периферией лопастей4, при этом входы 6 радиальных каналов 5 сообщены с межлопастными каналами 3, а выходы 7 - с камерой 8 смешения, Количество радиальных каналов5 превьппает количество межлопастныхканалов 3 и не кратно им. Оси 9 радиальных каналов 5 на выходе 7 наклонены в плоскости меридионального сечения колеса к осп 10 межлопастныхканалов 3, а в плоскости, перпендикулярной оси 11 колеса, - в сторону,противоположную направлению вращенияколеса,Колесо работает следующим образом.,При вращении колеса основной потокяидкости гроходит по .основным каналам 3 между лопастями 4 и дисками 1и 2. Неравномерность распределенияскоростей за лопастями 4 приводит квозникновению пульсаций давления впотоке жидкости. Благодаря наличиюрадиальных каналов 5, отделенных от,основного потока, и камеры 8 смешения пульсации давления гасятся в камере 8 из-за смешения потоков с различными некратными частотами пульсации е Улучшению смешения основного и дополнительного потоков и гашению пульсаций давления способствует наличиенаклона оси 9 радиальных каналов 5на выходе 7 под углами Ы, и к оси10 межлопастных каналов 3 и в сторону, противоположную вращению колеса.Благодаря повьппению собственной час 10 тоты колебаний колеса и снижениюпульсаций давления на выходе из колеса повьппается надежность работы насоса, так как исключается повреждение,колес,15формула изобретения1. Рабочее колвсо центробежногонасоса, содержащее ведущий и ведомый20 диски и расположенные между ними собразованием межлопастных каналов лопасти, о т л и ч а ю щ е в с я .тем,что, с целью повышения надежностинасоса путем увеличения собственнойчастоты колебаний колеса и сниженияуровня пульсаций; давления на выходеиэ него, внутри ведущего и ведомогодисков выполнены радиальные каналы свходами и выходами; а на перифериирабочего колеса вйполнена камера смешения, образованная дисками и периферией лопастей, при этом входы радиальньы каналов сообщены с межлопастными каналами, а выходы - с камеройсмешения,2. Колесо по п 1, о т л и ч а ивщ е е с я тем, что количество радиальных каналов превышает количество 40 межлопастных каналов и не кратно им,3. Колесо по пп. 1 и 2, о т л и -ч а ю щ е е с я твм, что оси радиальных каналов на выходе наклонены в 45 плоскости меридианального сечения коси межлопастных каналов, а в плоскости, пер:.ндикулярной оси колеса, - всторону противоположную вращению колеса,1446356 Составитель В.Девисиловедактор А.Козорлз Техред Л,Сердюкова Корректор А.Обручар 7 при ГКНТ СССР митета сква, Ж роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Заказ 6731/40 Ти ВНИИПИ Государственного 113035, иэоб5, Ра Подписнетениям и открытиямшская наб., д, 4/5