Лядоподъемное устройство дноуглубительных судов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
1429 бО.с . с .;.ь фИз гидроаккумулятора 2 масло в систему поступает через клапан 8минимального давления. Клапан 3 минимального давления предусмотрен для того, чтобы находящийся в гидроаккумуляторе воздухР = 30 атм не попал в систему.Управ, пение. работой гидроцилиндров б и 7 осуществляется золотником 4 промышленного исполнения типа Г 74-1, имеющим привод из рулевой рубки,При установке золотника в положение, соответствующее закрытиюляд, в рабочей полости гидроцилиндров б и 7 поступает масло из.гидроаккумулятора 2, Как только давление масла в гидроаккумуляторе 2упадет, электроконтактный манометр 5 включает насос 1 и заполнениерабочих полостей гидроцилиндров б и 7 будет производиться параллельно от гидроаккумулятора 2 и насоса 1.После закрытия ляд насос 1 продолжает работать, пока давление всистеме (соответственно, в гидроаккумуляторе 2) достигнет требуемойвеличины, после чего насос автоматически выключается.Вся рабога оператора, таким образом, сводится к переключениюзолотника 4 в положения, соответствующие открытию и закрытию ляд.Насос 1 же работает автоматически, Таким образом, ляды при загруженном трюме удерживаются в закрытом положении только за счет давления масла в рабочих плоскостях гидроцилиндров б и 7,Все неизбежные утечки масла в системе и уплотнениях гидроцилиндров восполняются гидроаккумулятором 2. При отсутствии гидроаккумулятора 2 и автоматической подкачки масла утечки масла привели бык тому, что через некоторое время появился просор грунта из-за неплотного прилегания ляд.Предложенное устройство позволяет;1) Удерживать ляды в закрытом положении за счет постоянного.поддержания определенного давления масла в рабочих полостях гидроцилиндров.2) Наличие гидроаккумулятора позволяет производить быстрое закрытие ля% при наличии масляного насоса малой производительности,что благоприятно сказывается на режиме судовой электростанции.3) Позволяет автоматически выбирать возникающую при эксплуатации слабину в устройстве закрытия ляд.4) Свести до минимума манипуляции по управлению гидроцилиндрами (автоматизация работы насоса и дистанционное управление золотником из рулевой рубки).Предложенное устройство рекомендовано для внедрения Министерству речного флота.Предмет изобретенияЛядоподъемное устройство дноуглубительных судов, состоящее из двух гидроцилиндров, насоса, масляного бака и трубопроводов с вентилями, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью поддержания постоянного давления в гидроцилиндрах и автоматизации управлеиия насосом, оно оборудовано гидроаккумулятором, контактным манометром и распределительным золотником.. Курилко Корректор хред Т. Евдокимов одп. к ие ак. 12347 ФорматТираКомитете по д при Совете М ва, Центр, М. бум. 70 Х 1081/,к 650елам изобретений и отинистров СССРЧеркасский пер., д. 2/6 б м 0,26 изд. л. Цена 5 коп. БТИ пр ий пография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.
СмотретьЗаявка
725029, 05.04.1961
Гордеев В. В, Свистунов Ю. Ф
МПК / Метки
МПК: E02D 17/16, E02F 3/08, E02F 9/22
Метки: дноуглубительных, лядоподъемное, судов
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-142960-lyadopodemnoe-ustrojjstvo-dnouglubitelnykh-sudov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лядоподъемное устройство дноуглубительных судов</a>
Устройство регулирования давления для насоса переменной производительности
Номер патента: 1179940
Опубликовано: 15.09.1985
МПК: F04B 49/00
Метки: давления, насоса, переменной, производительности
...с всасывающей магистра-;лью насоса переменной производительности, к которой подключена линия управления второго клапана давления. с воэможностью отключения слива и насоса подпитки в среднем положении золотника распределителя, и нормально закрытый клапан давления, установленный на линии связи полости одного из сервомоторов с нагнетательной магистралью насоса переменной производительности, к которой подключена, линия управления этого клапана, золот. ник распределителя снабжен центральным каналом с дросселем для сообщения,в среднем положении распределителя полостей сервомоторов между собой.Кроме того, устройство снабжено вторым нормально закрытым клапаном давления, установленным во второй линии связи полости другого сервомотора с...
Поплавковое приспособление для регулирования уровня масла и давления воздуха в масляных резервуарах для целей регулирования машин, смазки и пр.
Номер патента: 39493
Опубликовано: 31.10.1934
Автор: Кашеваров
МПК: G05D 9/04
Метки: воздуха, давления, масла, масляных, машин, поплавковое, пр, резервуарах, смазки, уровня, целей
...чео масло устремляется в трубку 1 б и открывает своим давлением пружинную заслонку 18, насаженную на поворотный эксцентрический валик. Последний связан тягой с шиберным золотником 17, который при повороте валика открывает через трубку 19 доступ воздуху в нагнетательную трубу б, проходящему далее вместе с маслом в резервуар 1 и постепенно повышающему давление в нем до 20 атмосфер, При достиженииуказанного давления перепускн 0 й кран 4 автоматически закрывает движение масла в резервуар 1 и направляет его по трубке 15 обратно в резервуар 21. В это время уровень масла в резервуаре 1 под давлением воздуха начинает понижаться, а вместе с этим опускается поплавок 13, вследствие чего закрывается кран 20, что влечет за собой закрытие под дей...
Устройство для регулирования уровня масла в картере механизмов, имеющих систему смазки под давлением
Номер патента: 1305407
Опубликовано: 23.04.1987
Авторы: Бобрышев, Лившиц, Уткин
МПК: F01M 11/06
Метки: давлением, имеющих, картере, масла, механизмов, систему, смазки, уровня
...то запорныйорган открывает кольцевое сечениетрубопровода. Масло поступает в картер. По мере восстановления уровняперекрывается отверстие в трубопроводе, Подача масла прекращается.2 ил. При работающей системе смазки вкартере 2 нет номинального уровнямасла. Датчик 5 уровня с запорныморганом 4 опускаются. В то же время 5 поднимается давление в нагнетательной магистрали системы смазки и гидроаккумуляторе 9. Сильфон 6, преодолевая сопротивление пружины 8, через регулируемый упор 7 поджимаетэапорный орган 4 вместе с поплавка;1вым датчиком 5 уровня к седлу трубопровода 3. Масло в картер 2 не поступает, несмотря на то, что в кар тере нет номинального уровня масла.После прекращения работы системысмазки обратный клапан 11 под действием пружины 12...
Нагнетательный клапан топливного насоса высокого давления
Номер патента: 1773285
Опубликовано: 30.10.1992
МПК: F02M 59/46
Метки: высокого, давления, клапан, нагнетательный, насоса, топливного
...клапана топливного насоса: нагнетательному каналу 12 и йодпимая за.-высокого давления, . -: .; порный элемен 1 1 до упора 3, поступает вЗапорныйэлемент 1, выполйенныйсфе каналы 14 и 15, затем в топливопровод вырическим, размещен между седлами 2 и 3 с сокого давления и далее к форсунке. При возможностьо осевого перемещения меж- - этом, благодаря посадке запорного элеменду крайними положениями на величинухода та 1 на упор 3, аккумуляторная полость раз- Ь.Седла 2 иЗвыполненывкорпусе,состоя-общается с линией высокого давления, щем из двух сопряженных"горцами частей 4 10 обьем которой в этотпериод минимален, что и 5. Часть 4 корпуса своим торцом 6 сопря-" позволяет снизить затраты на сжатие топлижена с торцом плунжерной втулки топлив-...
Работающее при посредстве масла под давлением приспособления для управления комбинированной судовой установкой, состоящей из поршневой машины и работающей мятым паром турбины
Номер патента: 14669
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Вах
МПК: F01B 21/04, F01L 25/02
Метки: давлением, комбинированной, масла, мятым, паром, поршневой, посредстве, приспособления, работающее, работающей, состоящей, судовой, турбины, установкой
...гидравлической муфты и турбины только после закрытия паропереключающего кдапана,Для предупреждения разгона турбины предусмотрено вкдюченное в напорное масленое устройство приспособление, начинающее действовать при достижении паровой турбиною определенного числа оборотов и одновременно уничтожающее вакуум в конденсаторе. Приспособление это состоит из поршневого золотника 18, сцепленного защелкою с регулятором безопасности 17. Если определенное число оборотов турбины и вместе с тем и вспомогательного регулятора превзойдено, то защелка регулятора выходит из зацепления и освобождает нагруженный пружиною поршень золотника 18, который поднимается в положение, показанное на чертеже пунктиром, позволяя этим маслу из трубки 20 свободно...