Система эжекционного наддува двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК дд 4 Р 02 В 2 фррДррл и 13,рг луг рсу(57) Изобрет эффективност номичность д зации момент линдры с пом расположения Перепускное цилиндрическ но в виде се поверхности ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ 21) 3921944/25-06(54) СИСТЕМА ЭЖЕКЦИОННОГО НАДДУВДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ние позволяет повысить системы наддува и эковигателя путем оптимиов подачи воздуха в циощью соответствующего ф отверстий в золотнике. отверстие 11 поворотного ого золотника 3 выполне-, кторного углубления на о вращения. Отверстия цилиндрического корпуса 12 размещены на его. цилиндрической стенке ра-, диально под углом 90 одно относительно другого, Центральный угол между радиусами, проходящими через максимально удаленные внутренние кромки каждого отверстия, выполнен равным 45 , а центральный угол секторного углубления золотника 3 вьюполнен равным 135 . Отработавшие газы через выпускной коллектор 4 и активное сопло 9 поступают в камеру 7 разрежения эжектора 1, За счет разрежения воздух поступает из воздуховпускного канала 16 через отверстие 11 и пассивный патрубок 8 в камеру 7. Этот процесс разгона воздушного потока происходит в тот момент, когда золотник 3 соединяет воздуховпускной канал 16 с патрубком 8 через отверстия корпуса. Затем при вращении золотник 3 перекрывает одно из отверстий корпуса и патрубок 8. 3 ил.59448 1 13Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроению, и может быть использовано всистемах резонансного и эжекционного наддува двигателей внутреннегосгоранияЦелью изобретения является повышение эффективности системы эжекционного наддува и экономичности двигателя внутреннего сгорания путемоптимизации моментов подачи воздухав цилиндры с помощью соответствующего расположения отверстий в золотнике,На фиг. 1 показана схема системы,на фиг. 2 - поворотный золотник; нафиг. 3 - цилиндрический корпус золотника.Система эжекционного наддува двигателя внутреннего сгорания содержитэжектор 1, резонансный впускной трубопровод 2, поворотный цилиндрический золотник 3, выпускной коллектор4 двигателя 5 и впускной ресивер 6.Эжектор 1 снабжен камерой 7 разрежения с пассивным патрубком 8 и активным соплом 9, подсоединенным квыпускному коллектору 4. Резонансный впускной трубопровод 2 подключен. к впускному ресиверу 6 и к каналу 10перепуска воздуха. Золотник 3 снабжен по меньшей мере одним перепускным отверстием 11 и установлен в цилиндрическом корпусе,12, которыйразмещен между выходным участкомканала 10 и входным участком пассивного патрубка 8 эжектора и снабженпо меньшей мере тремя отверстиями13, 14 и 15 для подсоединения к каналу 10 перепуска, к пассивномупатрубку 8 камеры 7 разрежения эжектора 1 и к воздуховпускному каналу 16,10 15 20 25 30 35 40,Система работает следующим образом. При работе двигателя 5 отработавшие газы через выпускной коллектор 4 и ,активное сопло 9 поступают в камеру 7 разрежения эжектора 1. За счет разрежения воздух поступает из воздуховпускного канала 16 через перепускное отверстие 11 золотника 3 и пассивный патрубок 8 в камеру 7 разрежения. Этот процесс разгона воздушного потока происходит в тот момент, когда золотник 3 соединяет воздуховпускной канал 16 с пассивным патрубком 8 через отверстия 14 и 15 в корпусе 12 золотника 3 Затем при вращении золотник 3 перекрывает отверстие 15 и патрубок 8.Поддавливание воздуха начинаетсяс того момента, когда золотник 3 соединяет воздуховпускной канал 16 с каналом 10 перепуска через отверстия 13 и 14 корпуса и перепускное отверстие 11 золотника 3. Затем золотник 3 полностью разъединяет каналы 10, 16 и патрубок 8, предотвращая попадание отработавших газов во впускной ресивер 6.При этом резонансный впускной трубопровод 2 обеспечиваетдополнительную подачу воздуха в цилиндр двигателя в момент достижения максимума импульса давления.Указанное размещение отверстий 13, 14 и 15 в корпусе 12 золотника 3 и выполнение центральных углов 17 и 18 обеспечивает повышение эффективности системы эжекционного наддува. Формула изобретения Система эжекционного наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащая эжектор, снабйенный камерой45 50 55 Перепускное отверстие 11 золотника 3 выполнено в виде секторного углубления на поверхности его вращения.Отверстия 13, 14 и 15 цилиндрического корпуса 12 размещены на его цилиндрической стенке радиально под углом 90 одно относительно другого, Центральный угол 17,между раДиусами, проходящими через максимально удаленные внутренние кромки каждого отверстия, выполнен равным 45 , а центральный угол 18 секторного углублео ния золотника 3 выполнен равным 135 . разрежения с пассивным патрубкоми активным соплом, подсоединенным к выпускному коллектору, резонансный впускной трубопровод, подключенныйк впускному ресиверу и к каналу перепуска воздуха, поворотный цилиндрический золотник, снабженный по меньшей мере одним перепускным от" верстием и установленный в цилиндрическом корпусе, который размещен между выходным участком канала пере- пуска и входным участком пассивного патрубка эжектора и снабжен по меньшей мере тремя отверстиями для подсоединения к каналу перепуска, к.Шекма каз 6128/3 раж 504 арствен изобрет ва, Жодпи го комитета СССРий и открытийРаушская наб д, 4 ВНИИПИ Гос по дела 113035, МоПроизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,роектная пассивному патрубку камеры разрежения эжектора и к воздуховпускномуканалу, о т л и ч а ю щ а я с ятем, чтб, с целью повышения эффективности, перепускное отверстие золотника выполнено в виде секторногоуглубления на поверхности его вращения, отверстия цилиндрическогокорпуса размещены на его цилиндрической стенке радиально под углом 90 одно относительно другого, при этом центральный угол между радиусами, проходящими через максимально удаленные внутренние кромки каждогоо отверстия, выполнен равным 45 , а центральный угол секторного углубления золотника выполнен равным