Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

ОЮЗ СОВЕТСНИХОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ 132186 ПУБЛИН 19 5 в 4 1 О 1 Р 3 Т СССР ОТНРЫТИ УДАРСТВЕННЫИ НОМ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ЛЬСТВУ ВТОРСКОМУ С(54) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет повысить эффективность работы системы за счет снижения гидравлических сопротивлений в контуреохлаждения и увеличения подпора на всасывании насоса. Система включает в себяконтур циркуляции охлаждающей жидкости.К контуру подключено конфузорно-диффузорное устр-во, которое оборудовано приемной камерой 8 переменного сечения и камерой 9 смешения. Его конфузорная часть выполнена в виде сопла 10, размещена внутри приемной камеры 8 и установлена по оси камеры 9. Охлаждающая вода циркулирует в контуре с помощью жидкостного насоса. Давление высоконагретой смеси воздуха и водяных паров, находящихся в верхней части расширительного бачка, а также столба жидкости в выходном трубопроводе 7 передается в камеру 8. Значительный диаметр трубопровода 7 позволяет уменьшить гидравлические сопротивления. Смешение потоков воды из линии нагнетания насоса и бачка происходит с минимальными потерями на соударение. Наличие у сопла 10 сменных прокладок 11 дает возможность регулировать создаваемый на всасывании насоса подпор без нарушения размеров самого устр-ва. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к системам охлаждения двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности работы системы охлаждения для ДВС за счет снижения гидравлических сопротивлений в контуре охлаждения и увеличения подпора на всасывании насоса.На фиг. 1 представлена схема системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания на фиг. 2 - конфузорно-диффузорное устройство, разрез.Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит контур циркуляции охлаждающей жидкости через жидкостной насос 1, рубацку охлаждения двигателя 2 и радиатор 3, конфузорно-диффузорное устройство 4, подключенное к контуру циркуляции охлаждающей жидкости параллельно насосу 1, и расширительный бачок 5, подключенный при помощи пароотводящей трубки 6 к рубашке охлаждения двигателя 2 и при помощи выходного трубопровода 7 к конфузорно-диффузорному устройству 4.Конфузорно-диффузорное устройство 4 снабжено приемной камерой 8 переменного сечения и камерой 9 смешения, а его конфузорная часть выполнена в виде сопла 1 О, размегцена внутри приемной камеры 8 и установлена по оси камерь 9 смешения.Сопло 10 конфузорно-диффузорного устройства 4 может быть снабжено сменными прокладками 11 для регулирования его осевого положения, а пароотводящая трубка 6, расширительный бачок 5 и выходной трубопровод 7 выполнены с геплоизолирующим покрытием.Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующим ооразом.Вода, охлаждаюгцая двигатель 2, циркулирует в контуре с помощью жидкостного насоса 1, отдавая тепло воздуху в радиаторе 3. Рубашка двигателя 2 посредством пароотводягцей трубки 6 сообщена с паровоздуиной полостью расширительного бачка 5, в котором поддерживается заданное давление. Давление высоконагретой смеси воздуха и водяных паров, находящихся в верхней части расширительного бачка 5, а также столба жидкости в выходном трубопроводе 7 за вычетом потерь напора от гидравлических сопротивлений в указанном трубопроводе передается в приемную камеру 8 конфузорно-диффузорного устройства 4. Значительный диаметр выходного трубопровода позволяет уменьшить гидравлические сопротивления на участке выходного трубопровода и потери напора в нем, а следовательно, повысить обгцую эффективность системы охлаждения.В камере 9 смешения происходит смешение воды, поступающей из линии нагнетания насоса 1, с водой из расширительного бачка 5, Давление воды на выходе из камеры смешения определяется давлениями и расходами двух смешивающихся потоков. В 2.иффузоре конфузорно-диффузорного устройства 4 это давление дополнительно повышается до значения, при котором обеспе. чивается бескавитационная работа насоса 1. Смешение потоков воды происходит с минимальными потерями на соударение, что позволяет повысить величину создаваемого устройством подпора. Наличие у сопла 10 сменных прокладок 11 для регулирования дает возможность регулировать создаваемый на всасывании насоса 1 подпор без нарушения размеров самого устройства при изменении уровня форсировки двигателя, производи тельности и напора насоса 1, давления в бачке 5.Теплоизолирующее покрытие расширительного бачка 5, пароотводящей трубки 6 и выходного трубопровода 7 позволяет уменьшить теплоотвод от них в окружающую среду и повысить тем самым давление паровоздушной смеси в бачке 5, что способствует дополнительному повышению подпора на всасывании насоса 1.Применение п редл а гаемого устройства позволяет повысить эффективность работы системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания за счет увеличения на 0,04 - 0,05 МПа подпора на всасывании насоса путем снижения потерь напора в выходном трубопроводе расширительного бачка одновременно с увеличением давления паровоз- душной смеси в расширительном бачке. При этом эффективность рабогы устройства не снижается при изменениях температурного уровня в системе охлаждения или изменениях в режиме работы насоса.Форчула изобретения 1. Система охлаждения двигателя внутрен пего сгорания, содержащая контур циркуляции охлаждающей жидкости через жидкостной насос, рубашку охлаждения двигателя и радиатор, конфузорно-диффузорное устройство, подключенное к контуру циркуляции охлаждающей жидкости параллельно насосу, и расширительный бачок, подклкченный при помощи пароотводяпей трубки к рубашке охлаждения двигателя н ри помощи выходного трубопровода -- к конфузорно-диффузорному устройству, от,ияаои 1 аяся тем, что, с целью повышения эффективности, конфузорно-диффузорное устройство снабжено приемной камерой переменно гс сечения и камерой смешения постоянного сечения, причем конфузорная часть копфузорно-диффузорногостройства выпол иена в виде сопла. размещена внутри приемной камеры и установлена по оси камеры смешения.2. Система по п. 1, отличаои 1 аяся тем, что сопло конфузорно-диффузорного устройства снабжено сменными прокладками для регулирования его осевого положения.3. Система по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что пароотводящая трубка, расгцирительный бачок и выходной трубопровод выполнены с теплоизолируюшим покрытием.1321862Фиг.7Составитель Л. ЧерныйРедактор А, Шандор Техред И. Верес Корректор А, ТяскоЗаказ 2732/24 Тираж 481 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4