Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1321861

Автор: Шеремет

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1321861)3ВИЕ.". . СТИА ВИДЕТЕЛЬСТВУ А ВТОРСКО 0912, кл. Г 01 Р 3 ОГО ОХ ВНУТРЕН ДКОС ТЕЛЯ истеиспользоваждения позволяе двигател повысит Об 15 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(54) СИСТЕМА ЖИЛАЖДЕНИЯ ДВИГНЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение м.б.мах жидкостного охвнутреннего сгорания надежность. Откачивающий насос (ОН) 4 выполнен струйным, включающим активное и пассивное сопла и диффузор. Всасывающая магистраль 5 ОН 4 снабжена обратным клапаном 3 и подключена к пассивному соплу, В ответвлении 15 напорного патрубка 3 установлен исполнительный механизм 12, при помощи которого он подключен к активному соплу. Диффузор подключен к напорной магистрали 7 ОН 4. Такое выполнение упрощает конструкцию и исключает утечки хладагента через упло", нение ОН. 1 ил.1321861 формула изобретения 25 30 35 40 45 Составитель Л. ЧерныйРеда кто р Л. Ша ндо р Техред И. Верес Корректор С. ЧерниЗаказ 2732/24 Тираж 48 Подг:исноеВНИИПИ Государственного комитета СССР но делая изобретений и открывай3035, Москва, Ж, Раупская наб д. 45Гронзводс"асино-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, Ул, Про ктная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, аименно к системам жидкостного охлаждениядвигателей внутреннего сгорания,Целью изобретенияповышение надежности,На чертеже представлена схема системыжидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания.Система охлаждения содержит циркуляционный насос 1 с всасывающим 2 и напорным 3 патрубками. откачиваюший насос 4,всасывающая магистраль 5 которого подключена к нижней части емкости 6 для сбораутечек жидкости из циркуляционного насоса1, а напорная магистраль 7 при помощитрубопровода 8 с установленным в нем обратным клапаном 9 подключена к всасывающему патрубку 2 циркуляционного насоса1, и датчики 10 и 11 уровня жидкости,установленные в емкости 6 для сбора утечек и электрически подключенные к исполнительному механизму 12.Откачивающий насос 4 выполнен струйным и включает активное и пассивное соп.ла и диффузор (не показаны), а его всасывающая магистраль 5 подключена к пассивному соплу и снабжена обратным кляпаном 13. Напорный патрубок 3 циркуляционного насоса подключен к полостям охлаждения двигателя 14 и выполнен с ответвлением 15, в котором установлен исполнительный механизм 2 и при помощи которого он подключен к активному соплу струйного насоса. Всасываюший патрубок 2циркуляционного насоса 1 подключен к теплообменнику 16 и при помоши трубопровода 8 подключен к диффузору откачивающего насоса 4, а исполнительный механизм 12 выполнен в виде электромагнитногоклапана.Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Во время работы двигателя 14 охлаждающая жидкость циркулирует через полостиохлаждения двигателя 14, охлаждая его, итеплообменник 16, в котором отдает теплоокружающему воздуху.Утечки хладагента из циркуляционногонасоса собираются в емкости 6 до тех пор,пока покроют не только датчик 10 нижнегоуровня, но и датчик 1 верхнего уровня. 1 о сигналу датчика 11 уровня электромаг.нитный клапан 12 срабатывает и открывает проход жидкости к активному соплу откачиваюшего насоса. За счет разряжения на 5 срезе активного сопла открывается обратный клапан 3 и эжектируется хладагент из емкости 6 и через диффузор струйного насоса и трубопровод 8 поступает во всасыва юший патрубок 2 циркуляционного насоса 1. Откачивание хладагента из емкости 6 производится до тех пор, пока уровень жидкости не опустится ниже датчика 10, по сигналу которого электромагнитный клапан 12 отключается и перекрывает доступ хладагента к активному соплу откачиваю щего насоса 4Таким образом, установка струйного откачиваюшего насоса упрощает конструкцию, исключает утечки хладагента через уплотнения откачиваюшегс насоса, что способствует повышению надежности работы систе мы в целом. Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая циркуляционный насос с всасывающим и напорным. патрубками, откачиваюший насос, всасываюшая магистраль которого подключена к нижней части емкости для сбора утечек жидкости из циркуляционного насоса, а напорная при помощи трубопровода с установленным в нем обратным клапаном - к всасывающему патрубку циркуляционного наса са, датчики уровня жидкости, установленные в емкости для сбора утечек жидкости и электрически подключенные к исполнительному механизму, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, откачиваюший насос выполнен струйным, включавшим активное и пассивное сопла и диффузор, а его всасывающая магистраль снабжена обратным клапаном и подключена к гассивному соплу, напорный патрубок циркуляционного насоса выполнен с ответвлением, в котором установлен исполнительный механизм и при помощи которого он подключен к активному соплу струйного насоса, диффузор последнего подключен к напорной магистрали откачиваюшего насоса, а исполнительный механизм выполнен в виде электромагнитного клапана,

Смотреть

Заявка

4030423, 26.02.1986

П. 3. Шеремет

ШЕРЕМЕТ ПАВЕЛ ЗАХАРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01P 11/18, F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

Опубликовано: 07.07.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1321861-sistema-zhidkostnogo-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты