Способ и приспособление для перемещения отформованного торфа и расстилки его на полях сушки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 12918
Автор: Щептев
Текст
ТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕН ПИСАНИ щения отфоролях сушки.у 19 декабря ),Действие патента о года. пособа и приспосо мованного торфа и ения для перем асстилки его на ептева, заявленном (заяв. свид, М 37304 ано 31 января 19 ЗО года. на 1 б лет от 31 января 19 ыдаче патента опублико распространяется ью ор патента, ения отформован лки его на полях тем, что выпуска формующей маши лентами торфяную оследовательно в редмет 1, Способ перемещного торфа и расстисушки, отличающйсяемую из мундштуканы вертикальнымимассу загружают п К патенту Н, Ф. Щ 1928 годаПредлагаемый способ имеет цел упростить процесс расстилки отф мованного торфа на поле; заключается он в том, что выпускаемую из мундштука формующей машины торфяную массу загружают в саморазгружающиеся вагончики, которые затем подаются как на одну, так и на другую ветвь замкнутого рельсового пути, где они и разгружаются, Для осуществления предлагаемого способа, применяемый саморазгружающийся вагончик состоит из кузова, разделенного на самостоятельные продольные половины, которые разделены на вертикальные, загружаемые торфяной лентой, секции, шарнирно скрепленные с рамой вагончика.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сверху поля стилки; фиг. 2 - вид сбоку саморазгружающегося вагончика; фиг, 3 - вид его сверху; фиг. 3 - вид его спереди.Поступающая из мундштука формующей машины 1 вертикальными лентами торфяная масса последовательно заполняет саморазгружающиеся вагончики, которые подают ее на ветви замкнутого переносного рельсового пути 2 (фиг. 1), расположенного на поле стилки, при чем разгрузка вагончиков производится на обе стороны. Устройство саморазгружающегося вагончика заключается в следующем (фиг, 2 - 4): на раме а расположен кузов Б с вертикальными секциями в. Кузов б состоит из 2-х самостоятельных и равных по продольной оси вагонетки половин г, г, каждая из которых шарнирами д прикреплена к раме а и снабжена задвижками в и проволоками о, о, предназначенными для разрезания торфяной ленты на отдельные кирпичи. Наполненную торфяной лентой вагонетку подают на ветвь замкнутого рельсового пути 2 (фиг. 1), затем половины г, г, поворотом их в шарнирах д, ставят в горизонтальное положение и отодвигают задвижки е, благодаря чему торф выпадает из секций в на поде сушки, попутно разрезаясь проволокой о на отдельные кир пичи.вертикальном же положении в саморазгружающиеся . вагончики, которые затем подают как на одну, так и на .другую ветвь замкнутого переносного рельсового пути, ф где разгружают с расстилкой половины содержимого вагончика с внутренней стороны ветви, .а половины - с наружной,2. Приспособление для осуществления способа, охарактеризованного в п. 1, состоящее из узкоколейного саморазгруяающегося вагончика, отличающееся тем, что кузов вагончика о разделен на самостоятельные продоль.ные половины г, состоящие из вертикальных загружаемых торфяной лентой секций в, внизу скрепленные, для откидывания их при разгрузке в горизонтальное положение, с рамой а посредством шарниров д и снабженные задвижками е для разгрузки, посредством их отодвигания, торфяных лент из секций раскрытого вагончика со стилкой на поле сушки.3. В охарактеризованном в п. 2 ва-, гончике применецие проколок о, предназначенных для разрезания торфяной ленты, при выгрузке ее из секций, на отдельные кирпичи.
СмотретьЗаявка
37304, 19.12.1928
Щептев Н. Ф
МПК / Метки
МПК: C10F 5/02
Метки: отформованного, перемещения, полях, расстилки, сушки, торфа
Опубликовано: 31.01.1930
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-12918-sposob-i-prisposoblenie-dlya-peremeshheniya-otformovannogo-torfa-i-rasstilki-ego-na-polyakh-sushki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ и приспособление для перемещения отформованного торфа и расстилки его на полях сушки</a>
Устройство для измерения ширины колеи рельсового пути
Номер патента: 1794969
Опубликовано: 15.02.1993
Автор: Конюхов
МПК: E01B 35/04
Метки: колеи, пути, рельсового, ширины
...1, 2,Из курса физики известно, магнитныйпоток и параметры магнитной цепи связанызависимостью торого расположен перпендикулярно продольной оси транспортного средства и обращен полюсными наконечниками всторону рельса, а на сердечнике расположены катушка возбуждения, подключенная к 5источнику питания, и одна из катушек обратной связи, которые связаны с регистратором, устройство. снабженодополнительным сердечником и размещенной на нем другой катушкой возбуждения, 10соединенной встречно-последовательно спервой, причем вторая катушка обратнойсвязи размещена на дополнительном сердечнике и соединена с первой последовательно, а сердечники расположены 15параллельно друг другу в одной горизонтальной плоскости между рельсами внутрирельсовой...
Приспособление для перемещения железнодорожных колесных пар в направлении, поперечном к рельсовым путям
Номер патента: 44576
Опубликовано: 31.10.1935
Автор: Григоренко
Метки: железнодорожных, колесных, направлении, пар, перемещения, поперечном, путям, рельсовым
...и фиг, 2 поясняет процесс работы его.На рельсовых путях, в поперечном к ним направлении, укладывается роль- ганг, по роликам 11 которого перемещаются салазки 14, несущие передвигаемую колесную пару. Установка и укрепление колесной пары на салазках осуществляется следующим обрззом,На салазках 14 установлены два поворачивающихся на шарнирах 4 башмака 3, 18, подводимые под ободья колес,Через ось колесной пары перекидывается цепь 16 (фиг. 1) и натягивается гайкой 15, навинчиваемой на болт 13, шарнирно скрепленный с осью башмака 18, Закрепив таким образом колесную пару, вращают за рукоятку стержень 6, имеющий червячное сцепление с натяжными винтами 17, 12, которые, ввинчиваясь в башмаки 3, 18, выводят колеса из положения А в...
Внутрикарьерный передвижной наклонный рельсовый путь
Номер патента: 481659
Опубликовано: 25.08.1975
Авторы: Берсенев, Дьячук, Малышева, Сиренко, Соколова, Чернобаев
МПК: E01B 23/00
Метки: внутрикарьерный, наклонный, передвижной, путь, рельсовый
...концом соединена с корпусом.15 вертикального подшипника, образуемогоотверстиями горизонтальйых листов 16. Со стороны, противоположной корпусу 15 вертикальногоподшипника. металлоконструкция жесткосоединена с перпендикулярной ей балкой 17 на колесном ходу,На боковой поверхности балки 17 жестко укреплены кронштейны 18 домкратов19. Колеса 20, смонтированные по конц балки 17, взаимодействуют с головкой монорельса 21 переставного рельсового пути, Подошва монорельса 21 жестко соединена с опорной площадкой 22, анижние поверхности головки монорельсавзаимодействуют с обратными роликами23, установленными на балке 17 Шарнирное соединение секций 2 4 и7 основано на применении Диска 48, раз-мещенного в специальных цилиндрическихполостях концов...
Устройство для тарнспортирования изделий по взаимнопересекающимся рельсовым путям
Номер патента: 540792
Опубликовано: 30.12.1976
Авторы: Гортиков, Дмитриев, Стаценко, Химченко
МПК: B65G 63/00
Метки: взаимнопересекающимся, путям, рельсовым, тарнспортирования
...запирающий платформу 3 поворотный фиксатор 7.15 Каждый блок 4 колес содержит пару безребордных, последовательно установленных колес 8 на осях 9, закрепленных на раме 10, снабженной роликами 11, заменяющими реборды, укрепленными на перемещающихся 20 во втулках 12 ползунах 13, которые пружинами 14 поджаты с двух сторон к боковым поверхностям головок рельс. Усилие пружины 14 может регулироваться болтом 15, ввернутым в крышку 16. К нижней части рамы 10 25 прикреплены ограничители 17 вертикальногоперемещения блоков при качке, установленные по отношению к нижней плоскости головок рельс с некоторым зазором.Устройство работает следующим образом.540792 Фиг. 2 Платформа 3 буксируется по рельсовым путям 1 до сцепления с запирающим фиксатором 7....
Рельсовый путь погрузочной площадки для вагонов с выдвижной рамой
Номер патента: 547488
Опубликовано: 25.02.1977
Автор: Хазан
МПК: E01B 5/08
Метки: вагонов, выдвижной, площадки, погрузочной, путь, рамой, рельсовый
...вагоном при выкате выдвижной рамы; на фиг. 4 - то же, при закате выдвижной рамы.Рельсовьй путь погрузочной плошадки состоит из рельсов 1 и 2 и рельсовых вставок 3 с выемка. ми 4, выполненными с прямолинейным уклоном в направлении движения загруженной грузом 5 выдвижной рамы 6 вагона 7 и глубиной от поверхности катания рельсов и не менее максимального прогиба выдвижной рамы, На каждой из вставок 3 на оси 8 шарнирно установлен клин 9, в поцнятом положении открывающий наклонную поверхность выемки 4, а в опушенном - закрываюший выемку, образуя с рельсгми 1 и 2 общую пова- тания,Вне вагона 7 выдвижная рама 6 опирается нг рельсовьй путь катками 10 шарнирно установленных и фиксируемых в опущенном положенииопор 11.Устройство работает следующим...
Предыдущий патент: Счетный механизм
Следующий патент: Урна для мусора
Случайный патент: Установка для пачковой раскряжевки