Устройство трансляции сигнала в рельсовой цепи

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 27655 э и 5114 В 61 Ь 2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНН А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 12: 621,3 е свидет 19 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(46) 15,12.86. Бюл, Р 46 (71) Московский ордена Ленина и ора Трудового Красного Знамени интут инженеров железнодорожного транспорта(56) Авторско ельство СССРВ 1041377, кл. В 61 Ь 23/13, 15,09.83,(54) УСТРОЙСТВО ТРАНСЛЯЦИИ СИГНАЛА ВРЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту, служит для контроля свободности перегона при полуавтоматической блокировке и обеспечивает повышение надежности. Устройство трансляции сигнала в рельсовойцепи содержит блок 2 согласования,подключенный к рельсовой линии 1 исоединенный с блоком 3 коммутации,Выход блока 3 коммутации подключенк путевому приемнику 4, выходы которого подключены к управляющим входам7 и 8 соответственно ключа 9 зарядаи ключа 10 разряда. Выходы ключей 9и 10 подключены соответственно к входу блока 11 накопления, выход которого соединен с управляемым входом12 ключа 10, выход которого подключен к управляющему входу 13 блока 3и обмотке возбуждения реле 14 фиксации сигнала свободности рельсовойцепи, контакты 20 и 22 которого вклю."чены в питающую линию 16, которойсоединены между собойаппаратура предыдущей трансляционной точки и аппаратура последующей трансляционнойточки. Указанными контактами 20 и 22к линии 16 подключены управляемыйвход блока 3 и ключ 19. 1 ил.1276550 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, и может быть использовано для контроля свободности перегона при полуавтоматической блокировке.Цель изобретения - повышение надежности устройства.На чертеже представлена блок-схема устройства трансляции сигнала, в рельсовой цепи,К рельсовой линии 1 подключен блок 2 согласования, соединенный с блоком 3 коммутации, выход которого подключен, к путевому приемнику 4. Прямой 5 и инверсный 6 выходы путевого приЬмника подключены к управляющим входам 7 и 8 соответственно ключа 9 заряда и ключа 10 разряда. Выход ключа 9 подключен к входу блока 11 накопления, выход которого соединен с управляемым входом 12 ключа 10, а выход последнего - с управляющим входом 13 блока 3 и с обмоткой возбуждения реле 14 фиксации сигнала свободности рельсовой цепи, Обмотка реле 14 подключена также через выпрямитель 15 к питающей линии 16, которая соединена входным зажимом 17 с аппаратурой предыдущей трансляционной точки (либо источником питания на станции, если трансляционная установка первая от станции), а выходным зажимом 18 - с аппаратурой по следующей трансляционной точки, В пределах трансляционной установки 19 в линию 16 включены контакты реле 14, при этом фронтовой контакт 20 соединен с управляемым входом 21 блока 3, а тыловой 22 - с управляемым входом 23 ключа 9 Устройство работает следующим образом.При приеме из рельсовой линии 1 импульса достаточной амплитуды и дли. тельности срабатывает путевой приемник 4, обладающий амплитудной и временной селективностью и нормально подключенный к рельсовой линии через блоки 2 и 3, При этом прямой выход 5 путевого приемника 4 воздействует на управляющий вход 7 ключа 9 заряда, последний открывается и его у равляемый вход 23 подключается к входу блока 11 накопления т.е, линия 16 через тыловой контакт 2 реле Фиксации обеспечивает во вгсмя г,:- батывания путевого приеми:";- -,р, ",1блока 11 накопления со стороны зажима 17. После окончания импульса врельсовой линии 1 инверсный выход 6путевого приемника 4, воздействуяна управляющий вход 8 ключа разряда 10, обеспечивает подключение управляемого входа 12 ключа 10 разряда к управляющему входу 13 блока 3 10коммутации и к обмотке возбужденияреле 14, При этом за счет разрядаэнергии, аккумулированной в блоке 11накопления, возбуждается реле 14 фиксации, замыкается его фронтовой контакт 20 и реле 14 фиксации через выпрямитель 15 становится на самоблокировку от линии 16 через свой фронтовой контакт 20. Одновременно блок11 накопления воздействует через 20ключ 10 разряда на управляющий вход13 блока коммутации 3 на время разряда энергии блока накопления, Приэтом управляемый вход 21 блока 3 коммутации, на который через фронтовойконтакт 20 подано питание от линии16 со стороны зажима 17, подключается через блок 2 согласования к рельсовой линии 1 и в последнюю подается импульсный сигнал, который распространяется в обе стороны от тран-30сляционной точки. Длительность импульсного сигнала определяется временем разряда энергии в блоке 11 накопления. Импульс, посланный в неограниченную рельсовую линию 1, можетвосприниматься путевыми приемникамиодной или двух (в зависимости отсостояния изоляции рельсовой линии)трансляционных установок как с одной,так и с другой стороны от рассмотренной трансляционной установки, Однако при срабатывании путевых приемников трансляционных установок, расположенных со стороны зажимов 17,т,.е, со стороны расположения источника питания линии 16, трансляцииимпульсов в этих установках не происходит, так как реле фиксации в нихнаходятся на самоблокировке и заряде блоков накопления в них, осуществляемого через тыговые кОнтакты релефиксации, не происходит. При срабатывании путевого приемника ближайьеи ,р= сля.:.Онв,и у ановки рау"ълонгой "ь стор"ч" еими 8 ра3 вота прибовов зтсй твангляционнойл в -ов 1 те ьно ти При .дновременном; р,".;батыв н;и и;терско при;, хд а127 6550 Составитель В.ФедотовРедактор М,Келемеш Техред Н,Глущенко Корректор А.Зимокосов зб 2 Ь/15 Тираж 473 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и Открытий 13035, Иосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 4Заказ ПрОиэводстэенно-полиграфическ"е предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 следующей трансляционной установкитрансляции импульса на ней также непроисходит, так как реле фиксациипредыдущей точки во время прохождения импульса в рельсовой линии находитсяв обесточенном состоянии, егофронтовой контакт разомкнут и зарядаблока накопления не происходит, Таким образом, хотя от импульса, посланного в неограниченную рельсовую 10линию от данной трансляционной установки, могут срабатывать путевыеприемники двух трансляционных уста.новок с каждой из сторон от рассмотренной трансляционной установки,тран сляция импульсов осуществляется лишьот одной ближайшей трансляционной установки, расположенной со сторонызажима 18 линии питания, Указаннаязависимость обеспечивается за счет 20включения обмотки реле фиксации иего контакта,Таким образом, при свободностиперегона, вдоль которого к рельсовой линии подключены трансляционныеустановки, последовательно во време.ни осуществляется передача импульсояот одной трансляционной установки к 4другой без использования в рельсовойцепи изолирующих стыков,Формула изобретенияУстройство трансляции сигнала врельсовой цепи, содержащее подключенный к рельсовой линии через блоксогласования блок коммутации, к управляющему входу которого подключен выход,ключа разряда, а к выходу - вход путевого приемника, один выход которого подключен к управляющему входуключа разряда, а другой - к управляющему входу ключа заряда, управляемый вход которого связан с питающейлинией, а выход подключен к входублока накопления, подключенного выходом к управляемому входу ключа разряда, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения надежности,оно снабжено реле фиксации сигналасвободности рельсовой цепи, обмоткакоторого подключена к выходу ключаразряда и через собственный фронтовой контакт к питающей линии, причеммежду управляемым входом ключа заряда и питающей линией включен тыловой, а между блоком коммутации и питающей линией - фронтовой контактреле фиксации свободности рельсовойцепи.