Стенд для испытания автомобилей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 115268
Автор: Цимбалин
Текст
. ЗВССТПЫ СТЕПЫ,Т,Ч 5 , о Ьта н "иОГ, Ооь,. .". 0252022,.И . ВьГ "2,Ки ТС 1 2" ПГ ПОо Е" Ч П" "5 п ИМИТЯ 5 РЯЗЛ 1 ЬЬ:Х Ви 013 ИЯ;- ".Сей.1: НЯГРч 30:. ВСС.П:."П 5:.,ЯЕ"., .", авто;,оои,е, В реапьны. 7 с 0225,.Р.- ,/псьве.;1 Й сен, 1.0330 л 5 ст поСР.ИТЬ ОС.СЕ 1:О.;П 7 О И П 1 ТЯЦИо РЯЗЛоны. В;17 СВ ПЯГ 0,20:. ВССПОИ 1 ИМЯЕиы., 20",0:,0 И ПСМ.,-ОСсаР:,С :;СП СогВС 122.,Ь: Б.ат: 1 Ц.тоско полрсссорепь:м и;1: Иепо - РГССО)СИНЬ 51 МЯССЯ, ИСПЫТЫВЯЕ 1 ы перестявпь.121 муйта.,и, ио 10 рые Взяволйствуот с т 1 ами, со- СЛИНПЕ:СЬи 5 ПО МЕРЕ КЯЛООНОСтИ ТО ЬИО,.: СГОТВЕСТВ"ОиЕП;,ЯСССЯ 2 ВТО 1 0 С ИЛ 5Такое ", строиство ляе. ВозмГжНОСТЬ . ОВЕРГЯТЬ 22 О.ОСИЯН) ВО. ВС; С т ПЯ Г, овОСИ-и Ца ОС О. ,. 2 ."., Гт псла ГООПО.в). при воздействиях вращающихся барабанов и одновременных вертикальных колебаниях последних;г), при единичных вертикальных воздействиях на автомобиль со стороны беговых барабанов, неподрес. соренных или подоессоренных масс для определения частот собственных колебаний и величин поглощения воздействий шинами, рессорами, амортизаторами,Кроме того, режим единичных воздействий позволяет определить показатели гашения колебаний.На чертеже показана схема стенВ стенде на упругих опорах 1 установлены беговые барабаны 2 с расположенными на их поверхности выступами 3, образующими неровности. Барабаны приводятся во вра щение электродвигателем 4 или от ведущих колес автсмобиля.Лвтомобиль удерживается от продольных смещений шарнирно закрепленной вилкой 5, уравновешенной пружинами 6.Колебания подрессоренных масс над каждым колесом регистрируют ся с помощью ляг 7 и самописцев. Для записи перемещений неподрессоренных масс автомобиля и беговых барабанов служат тяги 8 и 9 и связанные с ними самописцы.Вертикальные колебания барабанов 2 происходят с помощью шатун но-кривошипных механизмов, связанных с маховикамп и электродвигателями.Штоки 11 поднимают и опускают барабаны 2, н эти колебания могут быть сдвинуты по фазе с воздействиями на автомобиль со стороны неровностей на поверхности барабанов,С помощью муфт 12 и тяг 10 е же маховики могут возбуждать колебания только неподрессоренных или подрессоренных масс. При этом длительные испытания происходят без износа шин и изменений их качеств. Муфты 12 позволяют переключать привод от маховика на барабаны или на автомобиль.В последнем случае тяги 10 соединяются с осями или кузовом автомобиля.Конструкция стенда позволяет производить единичное подбрасы ванне или опускание барабанов 2 или кузова, или неподрессоренных масс автомобиля за счет энергии маховиков 13 для изучения частот собственных колебаний и процессов возбуждения и затухания колебаний.Для устройства стенда исполь. зуются ходовая часть и трансмиссия автомобиля со всеми ведущими колесами.П редмет изобретения1. Стенд для испытания автомобилей, снабженный двумя беговыми барабанами с выступами на их поверхности, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью более полной имитации различных видов, воспринимаемых автомобилем нагрузок в реальных условиях езды, беговые барабаны монтированы на раме стенда с возможностью принудительных вертикальных переме. щений.2. Форма выполнения стенда по п, 1, отличающаяся тем, что для сообшения беговым барабаном вертикальных перемещений применены шатунно-кривошипные,механизмы, связанные с маховиками приводных электродвигателей.3. Форма выполнения стенда по и. 2, отл ичающа я ся тем, что, с целью сообщения принудительных вертикальных колебаний только подрессоренным или неподрессоренным массам испытываемого автомобиля, штоки шатунно-кривошипных механизмов снабжены переставными муфтами, взаимодействующими с тягами, соединяемыми по мере надобности только с подрессоренной или неподрессоренной массой автомобиля,
СмотретьЗаявка
586678, 22.11.1957
Цимбалин В. В
МПК / Метки
МПК: B60S 5/00, G01M 17/00
Метки: автомобилей, испытания, стенд
Опубликовано: 01.01.1958
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-115268-stend-dlya-ispytaniya-avtomobilejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания автомобилей</a>
Устройство вертикального типа для очистки бумажной массы от неразрыхленных и недомолотых волокон
Номер патента: 79790
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Качан
Метки: бумажной, вертикального, волокон, массы, недомолотых, неразрыхленных, типа
...в общем виде. Оно состоит изнеподвижного вертикального барабана 1 с продольными шлицамп,внутри которого на вертикальном валу 2 вращается ротор с четырьмялопастями, плотно прилегающими к поверхности барабана.Сортирующий барабан покрыт кожухом 3, так что между стенками кожуха и барабана образуется пространство для отвода очищенноймассы. Действие устройства рассчитано на то, что масса, подаваемаяпо трубе 4 и отбрасываемая вращением лопастей на стенки барабанана 2/а длины его окружности, будет удалена через шлицы, а сор и огходы, задержанные шлицами дальнейшим движением лопастей, будутсброшены в открытое окно 5, проделанное в стенке барабана, и удалены из аппарата, Для прочистки шлицев предусмотрен кольцевой водяной смыватель.79790Предмет...
Устройство для закрепления ведущего моста автомобиля на испытательном стенде
Номер патента: 470728
Опубликовано: 15.05.1975
Автор: Трафняк
МПК: F16B 2/10, G01M 17/007
Метки: автомобиля, ведущего, закрепления, испытательном, моста, стенде
...незамкнутых расточках, вьшолненных в кронште 1 нах 10 рамы 1 стенда. С опорами шарнирно соединены запирающие планки 11, охватывающиебалки моста.Опора 9 выполнена с зуо 1 атым венцов 12. Зубчатый вспец 12 наход:тся в зацеплении с зубчатой рейкой 13, подвижно установленной иронштейнс 10, Зубата 51 репка соединена с спловыз органом, например пнсвмоцплпнлрол 14.Опоры 9 снабжены расположеннымп во взаимно перпендикулярных плоскостях подпружиненными шариками 15, служащимидля облегчения еремещепия испытываемого ведущего моста прп установке его на стенде.Яля испытапия ведущего моста 3 на стенде его известным прузоподьемным механизмом устанавливают в устройство 8. При этом устройство 8 находится в открытом положении, при котором запирающие...
Устройство для закрепления ведущего моста автомобиля на обкаточном стенде
Номер патента: 1064180
Опубликовано: 30.12.1983
Авторы: Исаев, Моисеев, Скудняков
МПК: G01M 17/007
Метки: автомобиля, ведущего, закрепления, моста, обкаточном, стенде
...незамкнутых расточках, выполненных в кронштейнах рамы, и механиэм фиксации моста, образованныйзакрепленным на опоре зубчатым венцом, зубчатой рейкой, установленнойна станине, и закрепляющей планкой,шарнирно связанной с опорой, снабже- З 5но установленными на станине упорами и вертикальными направляющими, арама подпружинена относительно станины, снабжена промежуточным зубчатымколесом, зацепленным с зубчатыми вен цом и рейкой, и смонтирована с возможностью перемещения под действиемсилы тяжести моста в упомянутых направляющих и опирания на упоры в крайнем нижнем положении.45 На фиг,1 изображен .стенд, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху, на фиг.З - разрез А-А на фиг.2, на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З (соединение запирающей планки с...
Стенд для исследования плавности хода автомобиля и испытаний узлов и деталей на долговечность
Номер патента: 109424
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Цимбалин
МПК: B60G 23/00, G01M 17/007, G01N 3/56
Метки: автомобиля, долговечность, испытаний, исследования, плавности, стенд, узлов, хода
...имитирующие условия движения ю неровным дорогам.На чертеже изображена схема стенда с указанием всех приборов, которыми его оборудуют для про- ВС;СЧ 1 И 51 ИСПЫтаинй.Стенд представляет собой четыре площадки 1, которые посредством 11 ружия Р спсрть на общую платформу 3 стенда. К площадкам динамического воздействия прикреплсны вибраторы 4. Под колесами установис нь датчики динамических воздействий э и 6.,1 атчикп 7 и о рс гис срируют ускорения плогцадок 1, 1-1 и псгодрессорспных и подрессорс 1 пых массах по 1 сгцспь датчики ускорений 9.;л 51 регистрации амилит д колебанийстановлспы м еханиисскис виорогра 111 ы. Тяги 10 слмжа. длл записи колсоанпй плогцадск с нио 1 р атор а ъ и, а тл Г 11 11 - для регистрации вертпка,1 ьных ко,1 сбаний...
Стенд для испытания ведущих мостов автомобилей
Номер патента: 270308
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Автобаза, Василевский, Ежеумов, Митрофанов, Онищенко
МПК: G01M 17/007
Метки: автомобилей, ведущих, испытания, мостов, стенд
...муфта 17, в которой церемещаетс 51 цлицевь 11 Вл 1(. 1111 Одцоз 110 и 1 е и 1;1 ице.вого вдлд через рсзицовую муфту 9 здкрег25 лец флдцец 21. Ведущий шкив и шкив электродвигателя здщищецы огрдждеиием 21.Певмоздкимы коку хов полу Осеи сотоятиз кронштейна 22 (см. фиг. 3), соедццеццогос рамой 1 посредством шарнира 23, и приз 30 мы 2.1, связаицои с помощно кронштейна 21с зажимным рычагом (коромыслом) 2 б, соединенным с приводным устройством 27, Перемещение кронштейна 22 в шарнире 23 ограничено упорами 28,Испытуемый, например, задний ведущиймост 29 (см. фиг. 2) автомобиля устанавливается на стенд при отведенных коромыслах.При подаче воздуха к приводному устройству27 коромысло прижимает кожух 8 полуоси кпризме 24,После зажатия моста за кожухи...
Предыдущий патент: Устройство для транспортирования изделий
Следующий патент: Подкрановый путь
Случайный патент: Способ предотвращения осаждения накипеобразующих солей из водных растворов